Страница 2 из 3
Re: Нужен в Москве нижний правый рычаг пер. подвески на ХМ
Добавлено: 08 ноя 2011 13:44
tuningsa71
Wano писал(а):Я хоть и маленький но болты на 16 ломаю и ключи тоже бывает
вот и стараюсь покупать ключи S&R, стенли или старые советские - то что надо. И перетянуть шаровую как два пальца об асфальт, и гайки срываются, и резьбы на пальцах
динамометрический ключ обязательно надо купить.
В рычаг даже проваливались пальцы шаровой лемфердер
и пыльник сжимался так, что лопнуть мог.
хз в чем именно дело, но вылечено именно завтуливанием рычага. А так решайте сами, я только подсказал, что сделать.
вот поэтому я не люблю когда закручивают пневмоинструментом с разгона . колесные болты тоже в шиномонтаже часто проворачивают.
Re: Нужен в Москве нижний правый рычаг пер. подвески на ХМ
Добавлено: 08 ноя 2011 14:26
Vovchique
tuningsa, я никогда не доверяю шинникам свои колёса крутить! Сняли-поставили, спасибо, но затяну только сам!
Re: Нужен в Москве нижний правый рычаг пер. подвески на ХМ
Добавлено: 08 ноя 2011 14:27
maxusman79
Vovchique писал(а):я никогда не доверяю шинникам свои колёса крутить! Сняли-поставили, спасибо, но затяну только сам!
+двеститыщ
Re: Нужен в Москве нижний правый рычаг пер. подвески на ХМ
Добавлено: 08 ноя 2011 15:00
tuningsa71
Vovchique писал(а):tuningsa, я никогда не доверяю шинникам свои колёса крутить! Сняли-поставили, спасибо, но затяну только сам!
Я в последний раз ездил в шинмонтаж фирменный при оптовом складе шин, так они динамометрическим ключем затягивали колеса в моём присутствии и весь процесс пишут на камеру. а в клиентской комнате телевизор где твою машину транслируют. так что потихоньку становится цивилизованнее всё и сотрудники там все квалифицированные 100% я уверен.
Re: Нужен в Москве нижний правый рычаг пер. подвески на ХМ
Добавлено: 08 ноя 2011 15:06
maxusman79
tuningsa писал(а):По ходу есть несколько видов шаровых
tuningsa писал(а):примеряли к новым шаровым разных фирм
Вась,ну какие шаровый "правильные"?
Re: Нужен в Москве нижний правый рычаг пер. подвески на ХМ
Добавлено: 08 ноя 2011 15:30
tuningsa71
maxusman79 писал(а):tuningsa писал(а):По ходу есть несколько видов шаровых
tuningsa писал(а):примеряли к новым шаровым разных фирм
Вась,ну какие шаровый "правильные"?
Правильный шаровой оригинал № 364071 но цена неправильная, вот и берет народ всё что под руку попало, благо выбор я е#у.
Sasic № 6403343 вроде правильная фирма.
сам посмотри, только ленивый не делает эти шаровые старт цена от 200 р
главное никогда не покупать ничего фирмы
Teknorot
это отпадает через 3000 км.
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=37D0106C&sr=78
Re: Нужен в Москве нижний правый рычаг пер. подвески на ХМ
Добавлено: 08 ноя 2011 15:59
maxusman79
Сидели,мерили....
Я заказал сидем и рувиль....сравню.
Re: Нужен в Москве нижний правый рычаг пер. подвески на ХМ
Добавлено: 08 ноя 2011 22:09
Кондрат
Wano писал(а):Тогда найдите другое логическое объяснение.
Раз купил шаровые Delfi,так вот они тоже болтались,и не притягивались без шайбы... После недолгого мозгового штурма,и промера старых шариков,выкинул их нах,и поставил Febi(то же упаковщик),все прикрутилось. Зарекся с Делфайем связываться....
Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:
Vovchique писал(а):tuningsa, я никогда не доверяю шинникам свои колёса крутить! Сняли-поставили, спасибо, но затяну только сам!
+1,они тянут больше положенных 120Нм,потом хер открутишь(если в дороге пробьешь)
Re: Нужен в Москве нижний правый рычаг пер. подвески на ХМ
Добавлено: 08 ноя 2011 22:19
Panzer
+1,они тянут больше положенных 120Нм,потом хер открутишь(если в дороге пробьешь)
Дедушке так секретки фирменые оригинальные закрутили
открутили только с третьей попытки с использованием сварки и ненармативной лексики в большом объёме
секретки пришлось выкинуть, так и ездит на 4 болтах
Re: Нужен в Москве нижний правый рычаг пер. подвески на ХМ
Добавлено: 08 ноя 2011 23:12
XMV6
А сколько оригинальные шаровые бегают? Давеча решил машину строго оригиналом баловать...
Re: Нужен в Москве нижний правый рычаг пер. подвески на ХМ
Добавлено: 09 ноя 2011 00:42
zeddd
Кондрат писал(а):
+1,они тянут больше положенных 120Нм,потом хер открутишь(если в дороге пробьешь)
ну если я не ошибаюсь то по всем мануалам 90...
Re: Нужен в Москве нижний правый рычаг пер. подвески на ХМ
Добавлено: 09 ноя 2011 01:43
Кондрат
zeddd писал(а):ну если я не ошибаюсь то по всем мануалам 90...
Мы всем тянули 120.. А мануалы у всех разные....
Re: Нужен в Москве нижний правый рычаг пер. подвески на ХМ
Добавлено: 09 ноя 2011 03:23
Wano
tuningsa писал(а):вот поэтому я не люблю когда закручивают пневмоинструментом с разгона
Это да, за такое надо на пневмоинструмент наматывать гидроинструмент рабочего, тот что ниже пояса
Руками тяну и когда хочется еще чуть дотянуть значит уже хватит, дальше только срывается
С производителями непонятка полная, полно брака и подделок. Брать оригинал конечно хорошо, а что там лежит, кто знает?
И еще, а чем отличается шаровая ХМ от шаровой ВХ?
Re: Нужен в Москве нижний правый рычаг пер. подвески на ХМ
Добавлено: 09 ноя 2011 08:27
zeddd
Кондрат писал(а):zeddd писал(а):ну если я не ошибаюсь то по всем мануалам 90...
Мы всем тянули 120.. А мануалы у всех разные....
посмотрел вчерась вечерком по бумажной мурзилке , атрису , автодате , текдоку , оллдате , вивид воркшоп дата , во всех 90 ... что за мануалы у вас?...
Re: Нужен в Москве нижний правый рычаг пер. подвески на ХМ
Добавлено: 09 ноя 2011 10:53
tuningsa71
Wano писал(а):tuningsa писал(а):вот поэтому я не люблю когда закручивают пневмоинструментом с разгона
Это да, за такое надо на пневмоинструмент наматывать гидроинструмент рабочего, тот что ниже пояса
Руками тяну и когда хочется еще чуть дотянуть значит уже хватит, дальше только срывается
С производителями непонятка полная, полно брака и подделок. Брать оригинал конечно хорошо, а что там лежит, кто знает?
И еще,
а чем отличается шаровая ХМ от шаровой ВХ?
Шаровая ВХ №
364021 шаровая ХМ
364071
ВХ
Размер конуса, мм 14,3
Покатость конуса 1/8
Диаметр 1, мм 14
Внешняя резьба M38x1,50RHTM
ХМ
Размер конуса, мм 15,8
Внешняя резьба M40x1,50RHTM