ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Плохие дела. Заглох прямо на трассе, выключилось всё (опять, такое было уже, но тогда само прошло) Ключ на старте, но горит только лампочка зарядки и почему-то лампочка температуры о\ж. Сегодня пошёл смотреть, - тестером на ключе зажигания все плюсы есть, на предохранителях под капотом тоже есть, на реле стартера(?)(первое к двигателю в коробке под капотом) - нету. У меня к нему подцеплен клапан отсечки, и я в отчаянии кинул на эту же ножку плюс - прямо без ключа включилась приборная панель кроме цепи преднакала. Ключом заводится. Кое-как завёл без свечей и доехал до резиденции. Что может быть, куда копать??? В электрике разбираюсь никак, помогите, пожалуйста!!!

надо посмотреть состояние коробки с предами под капотом, там иногда зеленая мошонка вырастает от влаги. И железяку с массами около аккума на всякий случай тоже, проводочки подергать руками-бывает, снаружи вроде целый, а внутри уже гнилой.

DimonPiterskij писал(а):надо посмотреть состояние коробки с предами под капотом

Смотрел сегодня, на вид - некриминально... Насчёт вот этих реле - их там пять штук, три, потом предохранители, и сзади ещё два, - какое из них за что отвечает?

DimonPiterskij писал(а): железяку с массами около аккума на всякий случай тоже, проводочки подергать

Это делал не так давно, всё очищено-завинчено и грунтом залил на всякий случай...

Сейчас попробую найти

DimonPiterskij, спасибо за схемы!
В общем, лазил, лазил, - ничего не нашёл. Всё работает - с ключа плюсы уходят, под капотом тоже нормально всё, включаю на старт - не работает. Предположил, что где-то разъединилась проводка. Замок разбирать снова не захотелось пока что, достаточный "плюс", который появляется только в положении "ключ на старт", обнаружился именно вот на этом реле, так что восстановил контакт таким хитрозакрученным способом, временно, бо холодно на улице копаться долго.

Еще под рулем есть разъемы с замка зажигания, маловероятно, но может пропал контакт в разъеме или в обжимке провода. Не на Ситроене, но были похожие случаи. Еще бывает, при стартере пропадает одно из зажиганий, но это в замке контактная группа шалит. А вообще вся эта наука о хреновых контактах- темный лес, а я в нём пень от дуба. Самокритично, но факт

не похожая на мою болячка прицепилась?мож она заразная,моя то до сих пор в питере.но тож думаю о сгнивших проводах внутри и о устаревших от времени реле

А с массой там всё в порядке?

Oleg_klm писал(а):А с массой там всё в порядке?

Кто ж её знает?! Но непохоже на массу, я тестером тыкал, куда только возможно. Пока так и езжу, с соплями на реле, всё работает, единственно заметил только чуть более заметную просадку напряжения при нажатии на тормоз, но измерений не делал, да и потом не знаю я, как оно раньше-то было.

Чем решилась сея проблема?