ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

BLR писал(а):https://www.drive2.ru/l/489151558672449 ... 9927596596

по моему пустое это - прокладки в прокладку
далее - скрипят и трещат двери ХМ на приконченном кузове, на прибитом с трудом закрываются при выезде на паребрик.
у обычного ХМ ничего подобного не будет.
при разгоне давления турбы повыше погорят прокладки и просядут клапаны.
это адекватная цена за +0,1 сек в динамике

по моему пустое это - прокладки в прокладку далее - скрипят и трещат двери ХМ на приконченном кузове, на прибитом с трудом закрываются при выезде на паребрик.

Ну, хз, чел же написал, что стало - агонь.
Не скажу, что на бордюре/перекосе у меня хуже с дверями. Втулочки бы обновить ещё.
А про ТКР - пох.

BLR
чел этот владеет ХМ менее года, хм не из лучших
а что сильно беспокоит?
у меня нету шума в дверях , как у тебя с этим.

да как-то слышно улицу на скорости.
может я придираюсь

Amator писал(а):у меня нету шума в дверях , как у тебя с этим.

У меня шум появился после того, как прошлым летом мне водительскую дверь замял грузовик и она деформировалась.
А так НИКАКОГО шума!

Это-ж КАК должны "просесть" уплотнения, что-бы ветер гулять стал! (или петли просесть)

Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:

BLR писал(а):да как-то слышно улицу на скорости.
может я придираюсь

Ты придираешься!

Просто шум на любом авто слышно! и не обязательно от уплотнений. Шумку качественную сделать и тише станет конкретно! К тому-же стекла не двойные и "активного" шумопонижения" как в S-классе нет.

Это-ж КАК должны "просесть" уплотнения, что-бы ветер гулять стал! (или петли просесть)

Сквозняка у меня нет. Ты видел машину, я её не добил за это время.
А в шумку - я как-то не верю. Хватило капота и перегородки.

BLR
Причем тут капот и перегородка? Они лишь малая часть.
Арки, двери, крыша и пол. И соответствующими материалами.

BLR писал(а):А в шумку - я как-то не верю. Хватило капота и перегородки.

Тут двери, как "барабаны" шум передают. Хотя заводская шумка ХМ не плоха по сравнению с другими!
Но вот на потолке голяк полный! (по крайней мере у меня на Брейке. На хетче не помню... Давно было, когда люк лечил)

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:
Алекс
Вот на счет пола не знаю... В ХМе ТАКОЙ толстенный ковер! Акри по заводу не плохо оклеены.

Вот приборка и пластик салонный уже ДА!!!! скрипит...

AS2
Пластик салонный не скрипит пока его не тронешь и не сломаешь хотя бы одно крепление. По крайней мере у меня так. А найти абсолютно целые со всеми креплениями пока не получается. Буду потом мудрить что-то.

Алекс писал(а):Пластик салонный не скрипит пока его не тронешь и не сломаешь хотя бы одно крепление. По крайней мере у меня так. А найти абсолютно целые со всеми креплениями пока не получается.

Ну так машине уже 27-й год... Что-бы что-либо не разбиралось в салоне, такого ПРОСТО НЕ МОЖЕТ БЫТЬ!!! (ну если только это не памятник....)
И это ... Дороги наши "дают жару" всему кузову! На скорости сами солнечные козырьки опускаются от вибраций! так, что пластик свою противоскрипную проклейку местами уже изъел.

В дверях есть заводская проклейка вибры.

AS2 писал(а):Это-ж КАК должны "просесть" уплотнения, что-бы ветер гулять стал!

У меня если в мороз руку под дверь сунуть, то чувствуется холодок. Уплотнитель снизу визуально сплющенный. Хотя шума оттуда вроде нет. Во всяком случае с неплотно закрытым окном не сравнить.

BLR писал(а):В дверях есть заводская проклейка вибры.

Ой я тебя умоляю... Нашел мне виброизоляцию. Нет, этот минимум конечно имеет ощутимый эффект, но до полной проклейки ему как до луны.

Алекс писал(а):

BLR писал(а):В дверях есть заводская проклейка вибры.

Ой я тебя умоляю... Нашел мне виброизоляцию. Нет, этот минимум конечно имеет ощутимый эффект, но до полной проклейки ему как до луны.

Алекс, вы говорите о разных авто одной модели ХМ. 1992 и 2000 года. В этом аспекте две больших разницы.