Ну вот, теперь и я в клубе С5 :-)

[ЗеленоватыйХМ_СТ]

Поздравляю! Ещё один....

C-5 интересней чем Xantia по уровню гаджетов, лучше по безопасности, да и

И старые модели всё равно едут приятнее и мягче. Если что, хоть знаешь куда лезть. Радует, пытливых умов по С5 становится больше, проблемы будет решать проще. А я вот трус - дизеля боюсь

[Oleg]

А я вот хоть и трус, а бензин взял...

[Hitman]

))) Это с HPI вы еще не сталкивались)))). Бензиновым, между прочим

[Алекс]

Hitman
HPI стого запретить к покупке - баста. Не обсуждается.

ЗеленоватыйХМ_СТ Согласен. Ксантия точно мягче чем С5. Но в остальном сливает. Правда на счёт дизайна можно поспорить конечно.

[toto63]

HPI стого запретить к покупке

а HPI это что? чем так плохо?

[Hitman]

HPI стого запретить к покупке

а HPI это что? чем так плохо?

Commonrail))) только бензиновый)))). Тоже с ТНВД, послойным впрыском, давлением 30-100 бар ( вроде бы) регуляторами давления, с изменянемыми фазами газораспределения ( фазовращатель стоит на впускном распредвале) И общей "глючностью" системы. Не переваривает даже малейшего изменения качества бензина ( Лучше 98-го, т.к степень сжатия 12.5)
в общем тут подробнее http://citroenblog.ru/hpi-engine-review ... n-psa.html

его в 2004-ом году сняли с производства)

[toto63]

Не переваривает даже малейшего изменения качества бензина

т.е. бензус говно? с цивильным топливом проблем не должно быть? или....?

Добавлено спустя 5 минут 10 секунд:
угу, понятно - высокие технологии, требуют нежного отношения

[Hitman]

Не переваривает даже малейшего изменения качества бензина

т.е. бензус говно? с цивильным топливом проблем не должно быть? или....?

Добавлено спустя 5 минут 10 секунд:
угу, понятно - высокие технологии, требуют нежного отношения

Да...)) А то потом притягивают на шнурке на фирменный сервис, а там и говорят....на сколько попадалово. ))) примерно 3/4 стоимости машины))))

[Алекс]

Hitman
ну обычно попадалаво на насос - порядка 700у.е.

[ЗеленоватыйХМ_СТ]

Это с HPI вы еще не сталкивались)))). Бензиновым, между прочим

я как трус, его обошёл

Добавлено спустя 7 минут 18 секунд:

Господа, я в ШОКЕ!Какие 2 литра на 10000? Вы что? У меня на 13 000 ушло грамм 250. Тоталя 5W40 .Что вы с машинками делаете то?

А как вы думаете? Просто Тоталь ваш - гуливе. За 10тык уходило от мах до мин и ещё+2литра (на Турбо-СТ). На мотюле расходы прекратились, до замены до минимума не доползало. Думайте что хотите

[Hitman]

Добавлено спустя 7 минут 18 секунд:

Господа, я в ШОКЕ!Какие 2 литра на 10000? Вы что? У меня на 13 000 ушло грамм 250. Тоталя 5W40 .Что вы с машинками делаете то?

Просто Тоталь ваш - гуливе.

Вот это слово не понял

Добавлено спустя 51 секунду:

Hitman
ну обычно попадалаво на насос - порядка 700у.е.

Угу...и вариатор ( фазовращатель)

[Алекс]

Hitman
Ну я про "минимальные" вложения.

[Hitman]

Hitman
Ну я про "минимальные" вложения.

[AOL]

Получил ПТС.

Если кому вдруг интересно, в Москве процедура для машин из Белоруссии следующая:

1. Ищете авто с совпадающими по крайней мере первыми 9 символами ВИН-кода на сайте gost.ru, если есть - убеждаетесь в том что есть сертификат на Евро-4. Распечатываете эту страничку.
2. Едете в одну из московских таможен которые работают с физлицами. По-моему их 4, в Домодедово, где-то рядом со Ступино, в Зеленограде и еще где-то. Я ездил в Зеленоград.
3. В таможне заполняете заявление, там для машин из РБ теперь есть спец-форма.
4. Подаёте документы - надо заявление, справку-счет, белорусское свидетельство о регистрации (разрезанное, их там режут при снятии с учета) и паспорт. С документов таможенник снимает копии и открывает дело.

Обычно на этом первый визит окончен. Занимает около получаса - в основном тщательная проверка документов и проверка через и-нет по БД белорусской таможни.

5. Заполняете спец-бланк с данными для ПТС. Часть пунктов (масса авто, мощность и проч) должны быть подтверждены Свидетельством об омологации ТС. Если такого не существует, можно обратиться в прикормленную фирму прямо в терминале. Либо взять письмо из представительства фирмы-производителя (я так и сделал).
6. Подаёте заполненный бланк с данными для ПТС и подтверждающее письмо, а также распечатку об экологическом сертификате.
7.8.9. Ждёте. За это время инспектор делает фото автомобиля.
10. Получаете ПТС.

Этот этап отобрал у меня 5 с половиной часов на пункты 7..9 и полчаса на все остальное.

Затраты - 60 рублей на копии документов. Остальное всё бесплатно. Госпошлины за ПТС нет.

Вот тут есть чуть устаревшая инструкция на ту же тему:
http://www.tks.ru/forum/showthread.php? ... ost1097075

Завтра еду за номерами

[Larry]

Поздравляю. Ну как? доволен процессом приобретения С5R из Беларуси?