Неудивительно что я его под капотом не нашёлАлекс писал(а): Бачок находится возле левого заднего колеса, если по ходу смотреть - то перед ним. Там снимаешь аллюминиевую защиту (она на пистонах типа болтиков вроде, смотри не сломай), и снимай бачок - тоже там всё аккуратно отсоединяй. А то примешь душ из иолиса.
AOL писал(а): Насчёт обраток - очень похоже что они и есть. Закажу новый шланчик. Тот что есть уже до меня пробовали подтянуть нейлоновыми стяжками.
Тебе смешно а я-то на самом деле не в курсе. Может там и дожны быть стяжки, кто их знает.Hitman писал(а):AOL писал(а): Насчёт обраток - очень похоже что они и есть. Закажу новый шланчик. Тот что есть уже до меня пробовали подтянуть нейлоновыми стяжками.
Сфотай для ясности.AOL писал(а):Тебе смешно а я-то на самом деле не в курсе. Может там и дожны быть стяжки, кто их знает.
Есличё - стяжками прихвачены шланги обраток на форсунках.
Ниже самой левой стрелки видно даже кусочек нейлоновой стяжки.maxusman79 писал(а): Сфотай для ясности.
понятно.. у моторов RHR форсунки чуток другие, обратки снизу.. но думаю что устроены так же.Hitman писал(а):Вот так обратки выглядят. Никаких хомутов.
Ну поэтому я картинку из ситроенбэкапа первой повесил.)) Ну нет у меня под рукой "живьем" RHR. На первой картинке Ваш мотор. Там хомуты не предусмотрены. Подозреваю, что вместо родных обраток насадили первый попавшийся шланг, который чуть-чуть по диаметру не подошёл, поэтому затянули хомутиками.AOL писал(а):понятно.. у моторов RHR форсунки чуток другие, обратки снизу.. но думаю что устроены так же.Hitman писал(а):Вот так обратки выглядят. Никаких хомутов.
Спасибо!
на Ксантии были отдельные предохранители на ближний свет, а вот сегодня сунулся и не нашол в С5 таковых, может кто подскажет с картинками ?
Уже заказал и деньги отдал, №8 - комплект обратки, примерно 1900р. Обещают что через недельку приедет.Алекс писал(а):Hitman
100% так и есть. Или пожалели денег на хорошие обратки. Жлобьё блин. Ну ладно заколхозить что бы доехать, но ездить так постоянно...
AOL Потраться на новые шланги и выдыхай, ибо это просто детский лепет по сравнению со съёмом форсунок.
Кстати возможно они идут одним модулем вместе с тройничками. Может закажи всю эту дребедень новую и забудь на следующие несколько лет про этот узел. На схеме от Hitman номер 8 вроде.
В РБ на машине ездил аккуратный но далеко не богатый чел, пенсионер. Потому и продал что не тянул обслуживание.
продаю так как строю квартиру
продаю так как кредит брал в долларах
и т.д.продаю потому что хочу авто поменьше (читай побольше, помощнее, поэкономичнее и т.д.)
Ясное дело, но у меня в моем случае есть впечатление что он не врал. Я провел с ним почти весь день, был у него дома. Он действительно пенсионер, за 60 ему. В недавнем прошлом - довольно обеспеченный, был типа замдиректора (или начальником отдела, забыл уже) на минском заводе холодильников. Живут они с женой за городом, в Фаниполе - ты знаешь скорее всего этот поселок.Алекс писал(а): Андрей, у нас в РБ всё это просто классические фразы при продаже. Многие ведутся, в некоторых случаях это действительно правда. Не зная твоей ситуации - плохо говорить за глаза конечно не буду. Просто на будущее - не надо во всё это верить на 100%. И скажу тебе честно - у нас пенсионеры не покупают С5 в полном фарше, они как огня боятся всех этих примочек, да и вообще всё французкое. Их кредо опелёк, фольксик и т.д. И чем меньше кнопок - тем лучше.
Ну дай-то бог что бы так и было. Хочется верить в то что порядочные люди не перевелись ещё.AOL писал(а): В его истории все как-то убедительно и просто.
И дядька, похоже, неплохой
