ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

потекла в дороге ночью трубка металическая что идет от насоса снизу к регулятору в районе насоса...по дороге заливал моторное масло чтоб как то доехать ...чем чревато и как промыть систему??????? ..и где может там трубка потечь??? в резьбе штуцера? сама трубка в трещине??? подскажите способы ремонта если есть или надо искать новую трубку..???за 400км долил около 6 литров масла...руль тугой был и тормоза слабенькие - при торможении загоралась лампа стоп

Какое масло лил? минералку лить надо. я как то доезжал около 300 км с текущей жидкостью доливал масло для гидросистем желтого цвета и нормально ниче не полетело. Главное чтоб насос без масла не работал.

лил что найду на заправках - что с трубкой делать??????

Менять.

Ой, нехорошое это дело трубки ситроена, хотя для опытных маньяков... ноя пока не опытный маньяк, поэтому для меня проблема реальная

makardz
Колхоз возможен и трудится на многих машинах.
МурмАнску-привет!!!

спасибо всем - растроился...буду искать трубку ...не ожидал такого от ситроена -....все что угодно только не трещина в трубке ...оказывается это болезнь если стока народу хочет мобильный агрегат для ремонта трубок ....но что же - будем искать ....и второе афто на пружинках тоже....

makardz писал(а):оказывается это болезнь если стока народу хочет мобильный агрегат для ремонта трубок ...

viewtopic.php?f=22&t=15433 пипец какая смешная тема - обхохочешься....особенно когда через две границы и 400км есть реальная перспектива искать эвакуатор за цену дороже самого авто...

makardz
зачем ситроен то покупали? посоветовал кто?

makardz писал(а):спасибо всем - растроился...буду искать трубку ...не ожидал такого от ситроена -....все что угодно только не трещина в трубке ...оказывается это болезнь если стока народу хочет мобильный агрегат для ремонта трубок ....но что же - будем искать ....и второе афто на пружинках тоже....

полевой ремонт трубки возможен. Ее надо снять, найти трещину, обмотать медным проводом и тщательно облудить.
Мне такое позволило ездить две недели с легким подкапыванием зелени пока не пришла новая трубка.

Как правило трескается на месте сгиба. Проверь не пуста ли у тебя сфера на регуляторе - это может усилить гидроудары.

По теме, любые трубки ремонтируют. Можно поискать в инете "ремонт трубок высокого давления", с ситроенами правда не все хотят связываться, мне на С5 сделали тут: http://hydroel.ru/ за 3,8к. Рентабельно с учётом гарантии на работу и цены новой в 13 тыр. Пока полёт нормальный. Если брать старые ситровские трубки, которые стоят на порядок дешевле, то выгоднее новые заказать.

Далее, рекомендую понять причину выхода из строя трубки. Понятно если машина старая 15-20 лет, корозия, возраст, всякое может случиться, хотя всё обычно можно заметить зарание, если периодически заглядывать под капот. Если внешне всё выглядело норм, то тут уже вопрос к гидросистеме. Может быть много утечек, насос работает во всю, соответственно повышенная нагрузка, могут сферы быть пустыми - аналогично.

makardz писал(а):viewtopic.php?f=22&t=15433 пипец какая смешная тема - обхохочешься....особенно когда через две границы и 400км есть реальная перспектива искать эвакуатор за цену дороже самого авто...

купи новую трубку и поставь, обязательно закрепи на все штатные точки крепления, еще на 10-15 лет хватит её.

makardz писал(а):лил что найду на заправках - что с трубкой делать??????

трубка сцепления и тормозной шланг от жигулей не подошли? на 6+2 другая резьба?

саша.asc писал(а):трубка сцепления и тормозной шланг от жигулей не подошли? на 6+2 другая резьба?

Я б не рискнул. Расчётное давление в тормозном шланге - 10 МПа.
На выходе из нашего гидронасоса - примерно вдвое больше.