Сферы: тюнинг подвески

[Рик]

Рик
До этих жиклеров не добраться не снимая РЖ

Извините; не знаю, что такое РЖ . Но на ХМе, чтоб спереди добратся до тех жиклеров, не надо снимать никаких рж. Надобно лишь открутить штуцеры трубок, и за ними стоящий колпак, под которым (это уже в самом регуляторе жесткости) и находятся те клапаны. Работ, с ямы, минут на двадцать.
Сзади система такая же, но там надо снимать глушитель, и сталкиватся с комплектом "гнилая трубка, пригнившая в гнилом штуцере". Но сзади такого делать и не советую; потом на прямых отрезках, на "волнах" раскачка появляется (по крайней мере, на бряке). Не смертельно, но не шибко и приятно.

[SMi]

Рик
РЖ - регулятор жесткости.
Сверлить жиклеры из ямы на грязной машине в стесненных условиях - я пасс.

[Рик]

Рик
Сверлить жиклеры из ямы

Ччччерт... Изучай матчасть, или как там выражаются . Жиклеры с клапанами вынимаются из РЖ; это отдельная деталь. Сверлятся не "из ямы". Схемы девайса (Аматора рук дело) уже много лет лежат на украинском ситросайте.

[SMi]

Хм, поспешил.
Я думал они туда запрессованы.

[саша.asc]

Да ну . И в ГА1, и в ГА2 жиклеры/клапаны гидрактивной сферы стоят именно в регуляторах жесткости;

внимательно смотрим на 3 и 4. 1.25 это что?

[Рик]

1.25 это что?

Диаметр жиклера. Одинаковый, вроде, в РЖ и у ГА1, и у ГА2. Щас еще фоток поищу; имел где-то...

Ну вот фотка. Ясно видно, где в РЖ ГА1 сидит тот клапан с жиклером. Сфера вкручивается справа.

[kosmos_y]

А как выявить подохшие вспомогательные сферы на ХМ 2 94г.в.20.L ГА Вчера запрыгал зад как кенгуру

[Larry]

Хочу на С5 поэкспериментировать со сферами, жестковат заметно он на родных...

[Oleg_klm]

kosmos_y, сферометром - самое правильное. Ну, или по тактильным ощущениям, наколдовав разные режимы.

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:
Рик, у тебя нет данных, одинаковы-ли эти жиклеры для разных модификаций машин? Или всё одинаковое, от бензинового ХМ до дизельной ксантии сарая? И перед/зад?

[4ao-kakao]

Несогласен с вашим мнением!) Прошлой весной поставил новые передние и центральную сферы, а на зад установил подсдувшиеся до 42-45 атм. передние, "хорошей китайской фирмы" Monroe SP8007. Особое внимание уделил раскачке - при нажатии проседает, поднимается вверх и плавно останавливается в номинальном положении. После пробега 7000 км ни на волнистой КАД, ни на проселке раскачки не заметил, поднялся - опустился после неровности и спокойно едешь дальше. Не буду утверждать однозначно, возможно, при дальнейшем подсдутии будет вести себя по-иному, но на данный момент нареканий нет.

Вот этот опыт мне пригодится

[SMi]

Я когда ксантию купил у меня сзади были передние сферы. Ездить было невозможно, жопу качало так, что с дороги можно было улететь запросто!

[Рик]

А как выявить подохшие вспомогательные сферы

Вспомогательные- имеется ввиду сферы ГА? Если они выдохлись помаленьку, только сферометром. А если лопнули внезапно, можно и народными средствами. Снимаешь сферу, берешь тупой предмет пары мм тольщиной (проволоку нпр.), и засовываешь в отверстие сферы. Если в сфере еще есть давление, проволока продвинется примерно сантиметр вглубь, и уперется так, что глубже никак не продвинешь. А если мембрана лопнула (т.е. если сфере кирдык), то проволока легко, с минимальным сопротивлением или вообще без сопротивления пролезет и на половину диаметра сферы; а то и глубже. И вся сфера будет заполнена ЛШМом; вытечет примерно треть литра. Так же можно проверить на разрыв мембраны и стоечных сфер, тока предмет (проволока) должен быть куда тоньше, чтоб в жиклер лез. И остаточно давления, разумеется, таким методом не измерить; все равно нужен сферомер.

Рик, у тебя нет данных, одинаковы-ли эти жиклеры для разных модификаций машин?

Если память не изменяет, то те же 1,25мм стоят на всех РЖ и у ГА1, и у ГА2, назависимо от модели и кузова. Или у ксюшки 1,1?... Не помню. Это можно по каталогам уточнить. Ну или на практике

[Oleg_klm]

Рик
сферы ГА можно прощупать на стоячей (при исправном ГА, ессно), сначала просто покачав, затем попросить переключиться в жесткий режим. (Только не говори, что не знаешь как это на ГА2 сделать - не поверю )

Это если сферометра нет в доступе.

[kosmos_y]

Спасибо за понятный ответ .Помогите с коталожным номером задних сфер по вину вот вин VF7Y4CZ0000CZ0932

[IgorXANTIA]

Помогите с коталожным номером задних сфер по вину вот вин VF7Y4CZ0000CZ0932

5271 46 ЗАД ШАР ОПОРА П 400CM3 30 BARS

P.S. как у меня на Активу