ABS — зло

[AlexM]

Много раз ее проклинал уже, когда по снегу тарахтел без замедления, но пока обходилось. А вот вчера на кольцевой не обошлось. Ехал в левом ряду за темным джипом, перед ним какой-то урод-тихоход не глядя выполз справа. Тормозим "в пол" - замедление никакое, но у жыпа чуть лучше, так что вижу, что идем на стыковку. В сантиметрах от его бампера ушел в право, корму после такой переставки занесло и приложился об отбойник. Т.к. других потерпевших не было, не стал и останавливаться. Подъехав к дому пошел смотреть потери. Ожидал мятое крыло, разбитый бампер или фонарь, но по-началу вообще ничего не увидел. Приглядевшись заметил вмятину на узкой полоске крыла между фанарем и бампером и малозаметную ссадину на самом бампере.
В общем сутра решил-наконец вырубить эту вражину. Посмотрел схему - два преда: в салоне и под капотом. Вырубил в салоне - лампа при включении зажигания горит. Вырубил под капотом - все равно горит. Вернул пока все назад, да и снег растаял - проверить негде. Я так понимаю чтоб лампа погасла нужно разъем с блока АБС снимать?

[fake]

всегда только положительные отзывы слышал об АБС...

[NoID XMV6]

AlexM
Еслиб не АБС - хрен бы ты ушел вправо! Как на коньках и въехал в корму! Тормозил-то наверно педалью в пол?
АБС менне эффективна только если за рулем профессиональный гонщик и в паре случаев, типа рыхлый снег.

[smart_da]

какая резина стоит?

[Amator]

Блин, как можно отключать АБС Тем более если ездить на скоростях и в любую погоду

[AOL]

Просто надо знать, что АБС не укорачивает тормозной путь.
АБС позволяет совершать манёвры не прекращая торможения, в чём ты и убедился лично.

[P.S.G. 2.5TD]

Ой зря ты так, ой зря. АБС очень нужная вещ.

[fake]

да, у меня АБС не работает, во время торможения по снегу машина абсолютно теряет контроль, ее начинает крутить и нести прямо по вектору движения... но я состою в клубе любителей летней резины и уже адаптирован к подобной погоде

[Amator]

Просто надо знать, что АБС не укорачивает тормозной путь.
АБС позволяет совершать манёвры не прекращая торможения, в чём ты и убедился лично.

Это упрощённо, а при торможении (экстренном) например со 130 ... позволяет не "улетать".

Добавлено спустя 44 секунды:

... но я состою в клубе любителей летней резины и уже адаптирован к подобной погоде

Себя не жалеешь а окружающих

[smirk]

AlexM
Еслиб не АБС - хрен бы ты ушел вправо! Как на коньках и въехал в корму! Тормозил-то наверно педалью в пол?
АБС менне эффективна только если за рулем профессиональный гонщик и в паре случаев, типа рыхлый снег.

Поддерживаю оратора

[fake]

Amator

я просто зимой не играю в шумахера, оцениваю всесторонне возможности свои и окружающих. прощитываю все варианты и тд и тп.

зы: АБС до зимы работало, весной-летом буду чинить датчики, на них пропали какие-либо признаки жизни по контактам. зиму буду обувать когда куплю второй комплект дисков, а то все не выбрать, да деньги не всегда бывают)))

[smirk]

Тут пожалуй лучше скроить и взять хоть 2 БУ шиповки - да и кинуть наперёд

[AlexM]

Тормозил-то наверно педалью в пол?

А что еще в такой ситуации остается.

и в паре случаев, типа рыхлый снег.

Вот именно на нем дело и было, точнее на тонком слое свежего снега.
До того были машины без абс и тормозили на снегу в разы лучше. Точнее сказать они тормозили, а с абсом практически не тормозит. Да машину без абс если давить в пол выставляет боком, но она при этом сгребает снег и цепляется за асфальт под ним, а с абс она просто катится по поверхности снега. В этом же году было: ехал где-то 40кмч, впереди жигули, перед жигулем не глядя вываливает пешеход. Жигуль в пол и останавливается под углом 45 градусов. Я в пол и слегка замедляясь еду ему в зад. Тогда спасла огромная для такой скорости дистанция.
Кстати, на мокром асфальте, для которого предназначена АБС, как-то довелось экстренно тормозить в повороте на без-АБСовом ВХ-е. С ситроеновскими, управляемыми усилием а не ходом педали, тормозами вполне возможно контролировать проскальзывание колес, сохраняя и управляемость и замедление. Один минус - управление "одноканальное". Зато есть и плюс - если заблокировалось внутренне разгруженное колесо, не обязательно растормаживать хорошо цепляющееся внешнее, как делает АБС.

Еслиб не АБС - хрен бы ты ушел вправо!

Во-первых и без абс можно успешно маневрировать приотпустив тормоз в нужный момент.
Во-вторых объезжать препятствии крайне рисковано. Мне повезло, что в правом ряду было свободное место, а еслиб там стоял автобус?
В-третьих управляемость машины с абсом не так и хороша, однажды при торможении с треском абс меня вполне неплохо переставляло.

Что особенно неприятно, на свежем снегу тормозное усилие получается меньше всех остальных. Разгоняется машина, выбрасывая снег из пятна контакта, нормально. Поворачивает с небольшим соскальзыванием с траектории, но вполне контролируемо и ожидаемо. А как хочешь затормозить - в ответ только Т-р-р-р-р-р.

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:

какая резина стоит?

Зимняя импортная нешиповка.

Добавлено спустя 44 секунды:

АБС позволяет совершать манёвры не прекращая торможения, в чём ты и убедился лично.

Угу, я б даже сказал, не начиная.

Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:

да, у меня АБС не работает, во время торможения по снегу машина абсолютно теряет контроль, ее начинает крутить и нести прямо по вектору движения... но я состою в клубе любителей летней резины и уже адаптирован к подобной погоде

Ездил и я в самом начеле "карьеры" на летней резине без абс, представление имею. Да машину выставляет, так надо рулем крутить шустрее и давать иногда колесам зацепиться.

[NoID XMV6]

AlexM

А что еще в такой ситуации остается.

В этой, как и во всех других - остается только думать головой и принимать ВЕРНЫЕ решения!
Водитель инстиктивно в экстренной ситуации со всей дури жмет на тормоз, не думая, что тем самым только удлинняет тормозной путь. Избавиться от этого инстинкта можно только специальными тренировками. Ни ты ни я этот тренинг не проходили...

Вот именно на нем дело и было, точнее на тонком слое свежего снега.

Тонкий слой свежего снега и толстый слой рыхлого - СОВЕРШЕННО разные ситуации.
Маленькое уточнение и кардинально другая ситуация. В первом случае у тебя под колесами твердое покрытие, а во втором - скользящая масса снега...

Во-первых и без абс можно успешно маневрировать приотпустив тормоз в нужный момент.

Ключевое слово - нужный момент! Ты умеешь его рассчитывать?

Крайне рекомендую проверить корректную работу АБС. Судя по твоим симптомам с ней не все впорядке. Нечто похожее у меня было на ХМ 91 года. Вылечил отключением. Но если АБС работает корректно - то зачем отключать?

[fake]

по статистическим данным после появления АБС возросло количество ДТП на влажной дороге на 60%