ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

при очередном т\о обнаружил подтёки на стойках.сняли пыльник и обнаружели масло на штоке.перед этим машину поднемали в 4 положение.вот и думаю пизец стойкам или резиночки в опоре кончились?зелёнку доливаю 0.5 в месяц.но сопливится тормозной и поэтому на стойки внемания никогда не обращял.на дороге машина ведёт себя нармально.гидравлика не скачет.отсечка 5 секунд.сферы новые,точнее год.
какие будут соображения?

balzam писал(а):при очередном т\о обнаружил подтёки на стойках.сняли пыльник и обнаружели масло на штоке.перед этим машину поднемали в 4 положение.вот и думаю пизец стойкам или резиночки в опоре кончились?зелёнку доливаю 0.5 в месяц.но сопливится тормозной и поэтому на стойки внемания никогда не обращял.на дороге машина ведёт себя нармально.гидравлика не скачет.отсечка 5 секунд.сферы новые,точнее год.
какие будут соображения?

5 сек маловато-то

Жить дальше и плевать. Вон С5-3 вовсю текут по гарантии, но там дренажной системы нет

balzam писал(а):при очередном т\о обнаружил подтёки на стойках.сняли пыльник и обнаружели масло на штоке.перед этим машину поднемали в 4 положение.вот и думаю пизец стойкам или резиночки в опоре кончились?зелёнку доливаю 0.5 в месяц.но сопливится тормозной и поэтому на стойки внемания никогда не обращял.на дороге машина ведёт себя нармально.гидравлика не скачет.отсечка 5 секунд.сферы новые,точнее год.
какие будут соображения?

во первых основное кольцо там тефлоновое а уж доп кольцо утечек резиновое.
проверь отбойники в которые упирается рычаг в максимальном клиренсе, многие их теряют.
если на землю не капает забей на это дело.

реставрирую уже как 3года, ходят отлично, гарантия 1год.

platon
именно про них

при очередном т\о обнаружил подтёки на стойках.сняли пыльник и обнаружели масло на штоке.перед этим машину поднемали в 4 положение.вот и думаю пизец стойкам или резиночки в опоре кончились?зелёнку доливаю 0.5 в месяц.но сопливится тормозной и поэтому на стойки внемания никогда не обращял.на дороге машина ведёт себя нармально.гидравлика не скачет.отсечка 5 секунд.сферы новые,точнее год.
какие будут соображения?


Здравствуйте , не один вы обладатель счастливой проблемы. Рылся в интернете и набрел на ваш форум мне стало интересно. Передние стойки отходили 50000 км потом как по сигналу потекли обе сразу, не знаю может одна чуть раньше другая позже. Впринципе ничего не изменилось кроме расхода аморт жидкости в бачке, и удар по бюджету после их замены 30 т.р примерно. Данная проблема возникла и у моего друга, но стойки ему заменили по гарантии. Не стал дожидаться следующих 50 т.км и решил отремонтировать злополучный девайс т.к опыт ремонта имеется. Вообще отремонтировать можно почти любой амортизатор если заменить в нем трущиеся герметизирующие элементы. У нашей стойки стоит блок из двух сальников, высокого давления и низкого, последний является виновником торжества, стоит в самом низу и на него воздействует не только давление масла еще само трение штока о сальник. После разбора стойки обнаружил что часть манжеты оторвана, это могло быть по причине избыточного давления, вследствии попадания колеса например в глубокую яму , вообщем был сильный удар. Самое сложное изготовить сам сальник, далее немного изменить конструкцию стойки, сделать ее разборной и ремонтопригодной это мелочи.

Blackjack писал(а):Передние стойки отходили 50000 км....У нашей стойки стоит блок из двух сальников, высокого давления и низкого, последний является виновником торжества, стоит в самом низу и на него воздействует не только давление масла еще само трение штока о сальник.

Тогда утечки должны уйти в дренаж. Может дренаж забит?
50 тык рановато как-то...

Blackjack, угадывается куча-мала из С5-3 и чего-то более древнего.

Blackjack

ЗАПОЛНИ ПРОФИЛЬ!!!!!

viewtopic.php?f=9&t=18363&p=365468&hili ... BA#p365468

Да кстати марка автомобиля С5 -2 может я не в эту тему написал, там дренажей нет ибо сальник внизу самый последний далее из него только шток торчит вниз и отбойник стоит

Blackjack

maxusman79 писал(а):ЗАПОЛНИ ПРОФИЛЬ!!!!!

Blackjack, у нас, как правило, гидроцилиндры стоят штоками вверх Соответственно, утечки собирает верхний сальник. Но Бальзаму это уже не нужно

Blackjack писал(а):Да кстати марка автомобиля С5 -2

Это С5-3

Blackjack писал(а):Самое сложное изготовить сам сальник

есть фирмы по резинотехнике.