ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Вчера с Макаром ездили ко мне собирать ништяки для сборки второго. На трассе не спешили - держали 3700об/мин где-то, а температура ОЖ поднималась иногда, когда на гору ехали, до 105 градусов!!! Температура масла в это время была около 110-115. Давление масла в норме было. Залито Castrol EDGE Sport. За бортом было 32 градуса.

Обратно ехали ближе к вечеру и двигались со-скоростью 180-210 и температура ОЖ была уже 97 градусов. На улице было уже значительно прохладнее.

Радиатор ОЖ под замену?

Богдан CX
для начала термостат проверьте.

Я прошлым летом отдыхал в Крыму. Температура под 40... Таких проблем не было.
Что пришло в голову:
1. Термостат не перекрывает "малый контур" до конца
2. Промыть радиатор (снаружи) чем-то типа Керхера...

ps у меня проблема с перегревом была, когда я на полностью загруженной (4 чел + багаж) машине пытался угнаться в Киеве за своим приятелем, который меня через город проводил.

проверил термостат еще до этого - выкинул на лето потроха его

Богдан CX писал(а):выкинул на лето потроха его

Да НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ!!!

Добавлено спустя 52 секунды:
Вот часть ОЖ по малому контуру и гуляет!!! совсем не охлаждаясь...

AS2 писал(а):Да НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ!!!

Сам подумал...

Пойду ка я да закажу ка я термостат ка я...

Ещё вариант - неправильное подключение вентиляторов радиатора (полярность наоборот). К слову.

Peter писал(а):Ещё вариант - неправильное подключение вентиляторов радиатора (полярность наоборот). К слову.

Тогда бы в городе грелся. А в пробках выше 92-х не поднимается вообще.

Богдан CX писал(а):Пойду ка я да закажу ка я термостат ка я.

Это правильно!

Богдан CX писал(а):Тогда бы в городе грелся. А в пробках выше 92-х не поднимается вообще.

Так о тож!!! в пробках турба не турбит...

AS2 писал(а):Так о тож!!! в пробках турба не турбит...

Да, но мотор же 2.5 - а у меня еще есть опыт езды на таком же только без турбы. Он бы тогда вообще б без вентиляторов должен был обходиться.

Короче, вариант вращения пропеллеров в другую сторону - не рассматриваем.

Богдан CX писал(а):Короче, вариант вращения пропеллеров в другую сторону - не рассматриваем.

Это верно!
Сначала назад верни термостат!
Я думаю этим все и закончится. Кстати можешь себе и термостат взять "похолоднее" с температурой открытия 80-85 град.

Первое - термостат вернуть взад
Второе - работает один вентилятор скорей всего...

Artimmainen GTi Turbo2 писал(а):Второе - работает один вентилятор скорей всего

На скорости под 200 пофиг сколько там вентиляторов работает...

Artimmainen GTi Turbo2 писал(а):Второе - работает один вентилятор скорей всего...

2. Только проверяли и меняли реле на них.

Artimmainen GTi Turbo2 писал(а):Первое - термостат вернуть взад

уже в магазин отзвонился - думают-гадают, но пока они сидят без электричества, а на керосинках в сеть не выйдешь

Богдан CX писал(а):2. Только проверяли и меняли реле на них.

Ты вот самолично смотрел?