ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Netman_avs
Круто,спасибо,и фото качественные.Получается что подшипник прошёл 50 тыс.? Было похожее,только прошло 30 тыс.и зашелестело.Дело было в том,что кривые руки чудо-мастеров вставляли подшипник не того размера,надо было 19,а поставили молоточком 20-ку.В итоге шкив ходит 8-кой,но ходит уже тысяч 30 и проблем нет.Короче очень важно знать размер.

liberzon1990 писал(а):Netman_avs
Круто,спасибо,и фото качественные.Получается что подшипник прошёл 50 тыс.?

Не-е, я ставил его уже БУ. И сколько он прошел до меня, понятия не имею. Тогда вроде хороший и живой был
Сейчас после вскрытия внутри смазки - ноль. Все сухо и ржаво. Странно, может я не той смазкой набил тогда перед установкой? Точно не помню но скорей всего смазывал синей TOTAL, синтетической.

Netman_avs
Я думаю что просто время пришло.Может он действительно и до вас ещё 50 накатал,а 100 тыс.по современный меркам надёжности очень даже не плохо думаю

Добавлено спустя 11 минут 54 секунды:
А по поводу разгерметизации компрессора можно попробовать проконсультироваться здесь http://autoholod.by/besplat.php . Вам с Украины проще им на почту думаю написать.Они мне перебирали компрессор(меняли сальник) поэтому думаю они точно скажут,тем более эти компрессоры ставились и на Ксантию.А Ксантии они каждый день видят.

Что за компрессор?

user писал(а):Что за компрессор?

Да если бы я знал. Что-то немогу найти опознавательных знаков. С какой стороны искать?

Netman_avs
На корпусе бирка по середине,но она часто отваливается.Sanden должен быть.

Молодец! Хорошая работа!

Netman_avs писал(а):Странно, может я не той смазкой набил тогда перед установкой? Точно не помню но скорей всего смазывал синей TOTAL, синтетической

Я когда общался с "кондейщиками", они мне рассказывали, что смазка в этом подшипнике специальная! Она белая, теплоотводная! (как паста теплопроводная между радиатором и радиодеталями) Простая смазка там не живет!

Есть док и разборка с фото сандея.

1,8 turbo-diz
На ксантии проще. Тоже нужен съёмник с шариком. Есть тема. Даже в книге к авто есть фото съёмника. Токарь сделает.

AS2 писал(а): Я когда общался с "кондейщиками", они мне рассказывали, что смазка в этом подшипнике специальная! Она белая, теплоотводная! (как паста теплопроводная между радиатором и радиодеталями) Простая смазка там не живет!

Похоже так и есть. Именно такая смазка (бело-зелёная) забита с завода на том подшипнике который сейчас поставил.

вот тут есть по санден разборка и фото https://drive.google.com/folderview?id= ... sp=sharing

Netman_avs писал(а):

AS2 писал(а): Я когда общался с "кондейщиками", они мне рассказывали, что смазка в этом подшипнике специальная! Она белая, теплоотводная! (как паста теплопроводная между радиатором и радиодеталями) Простая смазка там не живет!

Похоже так и есть. Именно такая смазка (бело-зелёная) забита с завода на том подшипнике который сейчас поставил.

Вероятнее всего это смазка на основе полимочевины, типа Total ALTIS http://www.total-oil.ru/reference/succe ... EM%202.pdf

Netman_avs писал(а):Подшипник стоял NTN (2TS2-DF0719LX2).

Какой размер?
У меня завалялся 62х40х20.5 ? Не знаю куда его засунуть.

На замену снял с другого компрессора KOYO (83A694CS30), промыл, набил смазкой, почти как новый.

Вы мы любим поизвращаться. )

Какой размер?

BLR писал(а):Какой размер?

честно не мерял, т.к. просто переставил с другого. Может по названию поискать там р размеры иногда пишут?