ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Добрый день, уважаемые.

Машина ХМ,1990г, 2л, инжектор, без трамблера.
Случилась у меня такая засада - сначала машина просто тупо заглохла и отказалась заводиться.
Был уже вечер, капал дождик,... решил оставить до следующего дня.
На следующий день ничего не изменилось.
Полез смотреть -насос качает, искры нет.
Почитал интернет и форум, пришел к выводу - ДПКВ.
Снял его, датчик был далеко не в лучшем виде. Купил новый, поставил. Искра не появилась.
Купил новый коммутатор, модуль зажигания (блок катушек) и свечи.
Искры все так же нет.

Кто сталкивался с похожей проблемой? Куда лезть, что смотреть дальше?

Alexx
Проводку прозванивал? Может тупой обрыв, а кучу запчастей поменял.

Калькулятор присутствует? Не он вредит?

нет его, калькулятора-то

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:

NoID XMV6 писал(а):Alexx
Проводку прозванивал? Может тупой обрыв, а кучу запчастей поменял.

прозванивал провода ДПКВ.
Что на мозге, что на датчике - одинаково.
На 2 релюшки, что около мозгов, ток приходит.
Откуда там идут управляющие провода - не знаю, поэтому не смог прозвонить.

Alexx
Банально все разъемы под капотом подергать и землю везде где можно долезть почистить.

Да разъемы-то сегодня полдня дергал. Везде сухо и чисто, прям удивительно даже.
А вот насчет земли....Мож, дополнительно куда кинуть...только куда....знать бы...

Alexx
Какой ЭБУ? Марелли? Бош?
http://cx.podolsk.ru/xm/docum/xu10-MM.pdf
http://cx.podolsk.ru/xm/docum/el-sh3/index.php

SMi писал(а):Alexx
Какой ЭБУ? Марелли? Бош?
http://cx.podolsk.ru/xm/docum/xu10-MM.pdf
http://cx.podolsk.ru/xm/docum/el-sh3/index.php

Бош

Alexx писал(а):На 2 релюшки, что около мозгов, ток приходит.

Это хорошо. А от релюшек уходит куда надо? (на модуль зажигания). И вообще, сами реле срабатывают?

Alexx писал(а):Почитал интернет и форум, пришел к выводу - ДПКВ.
Снял его, датчик был далеко не в лучшем виде. Купил новый, поставил. Искра не появилась.
Купил новый коммутатор, модуль зажигания (блок катушек) и свечи.
Искры все так же нет.

с проводов около ДПКВ изоляция не обсыпалась? не подкорачивает?
новый коммутатор точно новый? были преценденты с покупкой дохлых б/у. и он точно такой-же?

Если бензонасос качает, то ДПКВ живой.

А когда ключ "на старт" чек горит?

Sounding писал(а):

Alexx писал(а):На 2 релюшки, что около мозгов, ток приходит.

Это хорошо. А от релюшек уходит куда надо? (на модуль зажигания). И вообще, сами реле срабатывают?

Не знаю, как проверить. Непонятно, откуда должен идти управляющий сигнал, где искать.

toto63 писал(а):

Alexx писал(а):Почитал интернет и форум, пришел к выводу - ДПКВ.
Снял его, датчик был далеко не в лучшем виде. Купил новый, поставил. Искра не появилась.
Купил новый коммутатор, модуль зажигания (блок катушек) и свечи.
Искры все так же нет.

с проводов около ДПКВ изоляция не обсыпалась? не подкорачивает?
новый коммутатор точно новый? были прецеденты с покупкой дохлых б/у. и он точно такой-же?

ДПКВ куплен новый, равно как и коммутатор и модуль зажигания. Все через Экзист. Не оригинал.
Коммутатор на машине стоял HUKO, тоже не оригинал.

Ruslan-UA писал(а):А когда ключ "на старт" чек горит?

Чек не горит.


Сегодня, в результате безуспешных поисков и попыток, посадил аккумулятор вдобавок.

А должен.

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:
Возможно на ХМ-е не так... но когда ключ "на старт", то горит вся герлянда в том числе и чек... и если на ХМ-е так же должен гореть чек, то это не искра пропала...

Добавлено спустя 10 минут 49 секунд:
это или банально оборванный провод... или реле... или сам блок... опять таки!!! это если в ХМ-е так же как в ВХ-е!

Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:
вот елс на ВХ-е ездить без подкрылок, в электрожгут набивается вода и грязь... провода ломает (оплетка гниет)... нет сигнала с датчика на ЭБУ, чек не горит... стартер крутит, а искры и нет...

питание мозгов проверяйте.и массу их..