ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Ситрогон писал(а):А он давно не работает.

Тогда зачем жиклер? Снимите разъем с клапана адсорбера, чтоб мозгам жизнь облегчить.

AlexM писал(а):

Ситрогон писал(а):А он давно не работает.

Тогда зачем жиклер? Снимите разъем с клапана адсорбера, чтоб мозгам жизнь облегчить.

Не, ну я как особо одарённый, хоть немного но дал работу и абсорберу Тянет потихоньку

И всё таки ДАЖЕ у меня обороты иногда немного плавают.. Но что характерно - только в ДВИЖЕНИИ и при переходе на нейтраль! Может в электронном датчике скорости дело?? Как вы разумеете, Ситромногоопытные..? этот датчик связан с системой впрыска?

Ситрогон писал(а):этот датчик связан с системой впрыска?

Да в движении, когда датчик показывает >5кмч, обороты ХХ чуть повышаются.

AlexM писал(а):Да в движении, когда датчик показывает >5кмч, обороты ХХ чуть повышаются.

Зачем? Только если при этом ДЗ закрыта - тогда есть смысл, для поддержания стабильного движения

AlexM писал(а):

Ситрогон писал(а):этот датчик связан с системой впрыска?

Да в движении, когда датчик показывает >5кмч, обороты ХХ чуть повышаются.

А он разборный? Если я умудрюсь его както снять, то масло не хлынет из посадочного места датчика?

Ситрогон писал(а):то масло не хлынет из посадочного места датчика?

Он чуть выше заливного отверстия в КПП

Вот спасибочко!!! Но он так неудобственно расположен... Снизу подрамник не даёт, а сверху надо руки как у осминога иметь

Ситрогон писал(а):Но он так неудобственно расположен

Да, я с трудом на него разъем-то надел...так сильно мешает защитный жестяной экранчик, можно им пожертвоать. Сверху можно попробовать подобраться торцовиком с хитрым суставчатым удлинителем

Говорят, что датчик пилить надо.. А не хоцца.. Ну вобщем, снять надо для начала Чую,надо его прочистить. Это он ЭБУ с РХХ сбивает с толку.

Тююю.. больше боялся.. Щас взяк и раскурочил это дЭло Машинку на козлики и поЛЕЗ. Без особых проблем нткрутил щиток и вытащил датчик скорости.. Он в отличном состоянии. Шестерёнка, шточок как тока с завода. В электрику,платы не лез, ибо я в энтом не врубинштейн..

Ситрогон писал(а):В электрику,платы не лез,

Дык если где и может быть дурь, так только там Ну, контакты хоть на нем и разъёме почистить...

Ну ничо. Щас время нет. Я обмотал стеклотканью глушак, буду ставить сейчас.

Связался тут тоже с этой проблемой хх,то 500-то 3000об то 2000 скакало как могло,но не всегда передачу выключал ехал накатом а обороты оставались на месте ну к пример 2000 тоже почитал эту тему и подумал начну ка я дроссельной заслонки посмотрел а там конденсат непонятный как будто антифриз в масле засрало всё вообщем все почистил рхх почистил хватило ровных ХХ на пол дня ,вообщем плюнул на все поехал залежи запчастей на балконе просматривать ну там нашел новый РХХ, и б/у ДАТ,ДПДЗ вот и сменил только РХХ все стало океy!!! но за исключением то что обороты ближе от 900-1000 как прогревается до 80С становится 900 и редка 950 ну это еще свечи BOSH голимые и на половину прогоревшая катушка ,Так что долго не гадайте и с бубном не прыгайте вокруг да около смело меняйте РХХ если после очистки ничего не помогло и датчик температуры двс дает другие траблы,чем выше описано в начале темы ,да и кстати протертость плунжера как я в итоге обнаружил на своем рхх не допустимо