ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Принцип - прижим шестерней полуосей к корпусу дифференциала.
Сделаны детали для минимизации износа из БРАЖ 9-4.
Винтовую блокировку (по моему Квайв) как раз в перед нельзя, т.к очень жесткая блокировка.
По опыту людей, готовящих спортивные ралийные ВАЗы, выставил 4 кгс.
На льду и на укатанном снегу две недели назад даже намека на сносы не было. А заезд на очень крутую гору к гаражу на изношенной нешипованной корейской зимней резине не доставил проблемм.

Toyota will vs с мотром 2zz со штатным ЛСД идет

mikluho писал(а):Toyota will vs с мотром 2zz со штатным ЛСД идет

На какую ось?
На модификациях с объемом двигателя 1.8 литра установлен полный привод.

саш писал(а):

mikluho писал(а):Toyota will vs с мотром 2zz со штатным ЛСД идет

На какую ось?
На модификациях с объемом двигателя 1.8 литра установлен полный привод.

Полноприводные имеют центральный ЛСД, но и мотор там слабее, 1зз, те что с 2зз были только переднеприводные и имели ЛСД на переднюю ось как опцию, их мало совсем было, но есть, а некоторые прям с японии везли с установленными тюнинговыми ЛСД

хочу хочу хочу

RoadRunner писал(а):хочу хочу хочу

там тоже свои приколы..... и повышенный расход топлива.... и смазка моста должна быть достойная....
А так в сумме весчь прикольная......

Добавлено спустя 4 минуты 52 секунды:
кстати... если хруст пойдет.. залейте солярки..... .... пока хруст не пройдет....

классная вещь!

хочу в 309-й.
А СХ и так как на самоблоке ездит

NikitaXMV6 писал(а): полноприводный Сааб Аэро

херрррррррррррррааааааааааассссссссссссссееееееееее

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:
Oleg

Во монстр слова и дела!!!

На С5 заколбасил эту штутку ?

Oleg писал(а):после 4000 км пробега и контрольного снятия дифференциала

Маньяк!
А в коробку ВЕ1 такое влезет?

Сделать можно для любой коробки. Надо мерить на снятых дифференциалах. Сегодня образовалась еще более интересный вариант, но нужен опять снятый дифференциал, а свой снова снимать только для замеров пока не хочется. Хотя может в выходные......

А масло для LSD не убъет коробку?

Oleg

Ты на С5 такое соорудил ?

На фото дифференциал из моей коробки ВЕ4.

саш
В данном случае масло я оставил прежнее - минералка Тотал BV 75W80. Дело в том, что бронза является "парой трения" со сталью, и исключена возможность "холодного сваривания". В дифференциалах ЛСД применяются спец фрикционные диски. Возможно из-за этого и применяют спец масла.

Oleg писал(а):На фото дифференциал из моей коробки ВЕ4.

бррррррр
с5
или ХМ
?

Извиняюсь. С5. ХМ продал уже давно. Плюс на дизельном ХМ-ме коробка МЛ5Т, такой диф уменя есть. Унего немного другие размеры, но и он вполне пригоден для подобного изменения.