ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Загорелась сегодня лампочка желтенькая на панели в виде градусника со стрелкой в верх, и вентиляторы оба в полную силу маслают, Что она обозначает?

Очень тепло мотору

аспирина в расширительный бачок засыпать срочно!

Vovchique
Вов! У человека проблема, он нервничает, а тебе пиз....ки со сме....ми)))))

Lav писал(а):Загорелась сегодня лампочка желтенькая на панели в виде градусника со стрелкой в верх, и вентиляторы оба в полную силу маслают, Что она обозначает?

Проверяй срочно уровень антифриза и его состояние
предохранители вентиляторов
реле вентиляторов
разъем жгута управления вентиляторами.

Lav
давай больше инфы.... на холодном движке как?
либо у тебя реально перегрев движки?

tuningsa71 писал(а):Проверяй срочно уровень антифриза и его состояние
предохранители вентиляторов
реле вентиляторов

Lav писал(а):и вентиляторы оба в полную силу маслают,

саш писал(а):

tuningsa71 писал(а):Проверяй срочно уровень антифриза и его состояние
предохранители вентиляторов
реле вентиляторов

Lav писал(а):и вентиляторы оба в полную силу маслают,

в этом то и подвох !!!
первая скорость может не работать а вторая только один вент крутить.

Да нет в том то и фишка что первый раз за пять лет увидел такой градусник , при включении зажигания он не горит, стрелка температуры в норме,потомы что когда был предохранитель сгоревший на вентиляторе летом реально температура ползла в красную зону, расширительный бачок открыл антифриз тоже есть и не кипит, у нас уже минус 13 внешний радиатор холодный.
до гаража ехал потом все норм, может просто глюк. мотор открытый радиатор не закрывал с низу защиты тоже нету,

так на холодную нормально?

Приехал заглушил, вентиляторы потухли через час завел все в норме

ладно... ждем следуюющего глюка...

Сергей ВХ19 писал(а):ладно... ждем следуюющего глюка

Точно

Lav писал(а):летом реально температура ползла в красную зону

а градусник не горел

Lav писал(а):у нас уже минус 13 внешний радиатор холодный.

Может термостат козлит?

я эту лампочку каждый день вижу.
мне кто-то говорил что она показывает температуру масла в акпп.
но так как у меня механика то я в этом сумневаюсь.
короче у мня вентиляторы работают тока на первой скорости.и вот когда я пытаюсь отжигать и карлосоны не справляются(ведь нет 2 скорости)загорается эта писюлька.потом пемпература спокойно падает и лампочка тухнет.
загорается она когда стрелка на 90 градусах.вот так короче.
делай выводы.