ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Походу все-таки плохой контакт между доп.диодами и регулятором. 2.5В на диодах падать не должно. Непонятно только почему с повышением оборотов лампа ярче светит, ток возбуждения ведь уменьшаться должен.

Может я что не так меряю ?

Я лично задолбал генераторщиков, надраил все клеммы-площадки, контакты, массы и плюса, вынес мозх замерами,но лампочка тлела до прогазовки.
Всё вылечилось резистором, я и написал об этом. Резистор подгоревшенький и пайка разрыхлившаяся. Заменил на классное б/у (а у меня в закромах хватает "ценняка") и щЩастье приняло меня в свои горячие объятья.

Попробую заменить панельку, если не поможет буду выносить мозг генераторщикам. В генераторе заменено все что можно,может собирают коряво !

Поехал я к генераторщикам, пять раз они собирали, разбирали генератор вообщем после смены трех реле регуляторов лампа потухла и генератор стал выдавать без потребителей 14.4, а с потребителями 13.6 .

В целом, я это тоже могу. Как снять шкив? Не сняв шкив - не доберёшься до подшипника? Так?
Будет превентивный осмотр! Жаль не получилось раскрутить гену воздухом без ремня. Но меня как-то напрягло следующее.
Завёл - загорелась лампа - нет зарядки. Погазовал - ничего. Заглушил, завёл - агонь, как и раньше. Ничего не замерял. Но хочу посмотреть, т.к. всё равно буду лезть в ту сторону (менять ролики).
Я не помню, кажется шкив можно заблокировать приспособой в виде ремня, а там удерживать ключом. Поправьте меня.

Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:
И стоит митсубиши, на 120А?

BLR писал(а): Ничего не замерял.

напрасно, если лапочка светится - значит в обмотку подмагничивания ток не идет - гена генерить не будет. по генераторам полно информации в сети.
во

если ток в обмотку возбуждения не течёт, то N и S нету. ток туда поначалу поступает через лапочку заряда - а потом с обмоток самого генератора через диоды и РН.

BLR
Мы вдвоём два часа муздыкались с этим шкивом, а в итоге - сбили зубилом гайку.. Пришлось у токаря заказывать. И что? - А оказалот, что зря шкив мучали! Большой подшипник был в отличном состоянии - даже смазка будто только с завода. Ну зато щётки заменил и набил смазкой задний подшибничек, сухой был. Хорошее вобщем, качество Мицубиси.
Сколько проехала машина, а подшипники без биений. Ну а по напруге я не врубинштейн, надо автоэлектрика тебе.

BLR, у тебя диагностический разъем - 30 пин? Большой, трехрядный?

Oleg_klm
30 пин.Ситрогон
Да, вроде и проблем нет. Один раз глюк такой был.

О Спасибо!!!

BLR
Диодный мост. Очень на него похоже. Хотя если помогло просто почистить плоскость, то повезло.
На счёт стопов. А они вообще горят у тебя? Ну вот сейчас при работающем Гене.

Алекс

А они вообще горят у тебя?

Ясный - красный.

Я думаю, что это было из-за КГ в замке.