Xantia 3.0 V6

[naginson]

Ребята подскажите. Хочу купить Ксантию 3.0 бензин 1999 года на газу. Расскажите у кого ткой есть какой примерно рассход какие есть косяки по ней глобальные. ну и все что интерестно.заранее благодарен.

[Sounding]

Хочу купить Ксантию 3.0 бензин 1999 года на газу

Есть конкретный вариант? ГБО заводское?

[Oleg_klm]

Ну и вопросики
3.0 и расход...

[naginson]

гбо ставленное итальянское.
а про расход просто интерестно

[Oleg_klm]

На францемобиле жевали этот двиг., особых косяков не замечено, так, грабельки.
1. внимательно следи за шкивом коленвала
2. изменили помпу, теперь к ней нужен измененный ролик, подробностей не помню, помню, что пока не врубились чтопочем, несколько помп обоссалось.

Ну и традиционно - нытьё, что заменить ремень-помпу-ролики дорого, неудобно, и т.д.

Зато едет. Точнее - прёт. А уж кому саночки, кому кататься - дело вкуса.

[naginson]

по поводу запцацок не переживаю это не проблема пока это продают это можно купить. Просто я свою продал 2.0 HDI устали мы друг от друга и захотелось чего то интерестного.

Добавлено спустя 4 минуты 2 секунды:
и подскажите какой на ней автомат стоит тип вроде по нэту полазил написано AL4

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:
и ещё она будет только актива или может быть гидроактивой2

[Oleg_klm]

автомаааат? По ВИН посмотри, что там. И, да, может быть простым ГА-2.

[naginson]

рядом авто нет пока. думал может кто знает.

[Misha_vrn]

и подскажите какой на ней автомат стоит тип вроде по нэту полазил написано AL4

Нет. Там ZF 4hp20. Хороший, достаточно надёжный. Про помпу всё верно, надо разбираться, там меняли натяжитель ремня ГРМ, и, как следствие, форму корпуса помпы. Из банальных приколов - замена свечей (а если поставить газ, будет ещё удобнее).

Этот же мотор, бензин, по городу у меня ест 15-16.

[AOL]

На ручке по городу ел в р-не 13 литров.

На автомате по прописи расход в городском цикле 17.2. По жизни - если из 20ки выходил, то считал что экономлю.

Глобальный косяк в этой машине - АКПП. Да-да, тот самый надёжный 4HP20.

Еще один косячок - гидронасос стоит не просто над генератором, а так утрамбован, что генератор без снятия либо гидронасоса либо компрессора кондея ремонтировать невозможно. А в гидронасосе невозможно заменить уплотнительное кольцо в нижней пробке, без снятия насоса или генератора. Тесно там.

Ну и по мелочам, передние стойки и опоры стоек у неё уникальные, с толстым штоком. С разборки от какой попало Ксюхи не поставишь.

Сам гидронасос - тоже уникальный, без редукционного клапана, с более толстым всасывающим шлангом и развернутыми штуцерами. Мы ведь еще не забыли что там всё утрамбовано? Обычный насос не влез бы в щель между БЦ и радиатором, шланги мешают. Редукционный клапан вынесен на регулятор давления, что делает эту деталь тоже не совсем обычной

Ну и на закуску - совершенно удивительной формы пыльник внутреннего левого ШРУСа. С этакими "вытачками". Только хардкор, только оригинал.

[maxusman79]

Глобальный косяк в этой машине - АКПП. Да-да, тот самый надёжный 4HP20.

если у тебя она сломалась и ты не стал чинить.то это не значит ,что этот карабас гамно в глобальном плане.

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:

Еще один косячок - гидронасос стоит не просто над генератором, а так утрамбован, что генератор без снятия либо гидронасоса либо компрессора кондея ремонтировать невозможно. А в гидронасосе невозможно заменить уплотнительное кольцо в нижней пробке, без снятия насоса или генератора. Тесно там.

в

2.0 HDI

так же

[retro]

naginson
Про расход я уже писал в теме про покупку своей Ксюхи.
Если хочешь экономить про 3.0 не думай.
С автоматом драйв только в спорт режиме, последствия: расход и быстрая гибель коробки.
Добраться до чего-то под капотом только снизу, сверху руку некуда сунуть.
Думаю если настоящий пробег более 200 т. расходы предстоят серьёзные.

[Misha_vrn]

Ну и на закуску - совершенно удивительной формы пыльник внутреннего левого ШРУСа. С этакими "вытачками". Только хардкор, только оригинал.

Эм, пыльники ХМ-Ксантия на этом моторе одинаковые, даже на ручке или автомате. Ничего не путаешь? Я себе покупал без проблем.

Месте на ХМ-е всё же побольше, но если на Ксантии регулятор стоит там же - секас со снятием будет знатный

[naginson]

чета как написали что и мне совсем перехотелось
но очень хочется

[eminent1]

чета как написали что и мне совсем перехотелось
но очень хочется

Если нельзя, но очень хоцца - то можно

Добавлено спустя 17 минут 5 секунд:
naginson
Захотелось быстрой езды ??? Надо было в мотор красного перчику подсыпать
мой RHZ после чиповки(в будке минивен) двухлитровым баварским кузовам со светофора показывает
эх, есть тут умельцы в беларуских селеньях
вот в начале марта будет новая прошива на мой мотор, мне б ещё сцепление от ксантии а то мой двухяцевый маховик уже приказывает долго жить

Есть тут один товарисЧ который на заряженном 2.2HDI тоскался с 3.0 бенз, HDI рулит со светофора первые три передачи НО ПОТОМ СЦУКО ПРИХОДЯТ БЕНЗИНОВЫЕ ОБОРОТЫ 3.0