Xantia Break X2 2.0 Hdi 110 л. с. Косяки

[Hitman]

так что там с аналогами-колхозом?
На одном наверно худо будет кондёр работать.

где-то читал,что от шнивы примерно подходит.Может со своим снятым сравнить в каком-нибудь магазине? только учесть направление вращения.

[maxusman79]

где-то читал,что от шнивы примерно подходит.Может со своим снятым сравнить в каком-нибудь магазине? только учесть направление вращения.

viewtopic.php?t=18797&p=383743#p383743

[аЙ-яЙ]

зело благодарю. значит шнива. И я не один такой везучий. Что радует

[Oleg_klm]

У знакомого от ТАЗика ПП стоит моторчик. Но там машинка безкондейная. И производительности не хватает, стоячая сильно греется. Но там вместе с крыльчаткой вколхожено, а она меньше оригинальной, да и углы лопастей заметно меньше. Но моторчик влазит в оригинальную рамку.
От шнивы мотор больше!!!

[tuningsa71]

Hitman
может быть, но передок не битый. хотя и разбирался.
tuningsa71
да уже купил. Просто не видел чтоб сразу кучей реле дохли. Походу электрика это не конёк хранцузов.
Вопрос "чем заменить?" остаётся открытым и животрепещущим.

наверное эта Ксантия утопленница! реле не портятся просто так
впрочем они легко вскрываются и можно увидеть состояние.

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:

зело благодарю. значит шнива. И я не один такой везучий. Что радует

не будет в Краснодаре этот колхоз справляться с охлаждением.

[аЙ-яЙ]

tuningsa71
,ну не знаю, контакты на реле чистые кроме нижнего. Снимаются крышечки легко, да. Думаю из-за этого и все проблемы. Свободный доступ воздуха, контактная группа окисляется. И походу с "жопы" коробочки есть конкретное дупло.
Насчёт не справится - будем посмотреть.
Oleg_klm
На ксантии стоит? Я собираюсь крыльчатку родную оставлять.

[Oleg_klm]

Да, на ксантии, бензинке, XU10J4. Не самый горячий двиг.

[Hitman]

Да, на ксантии, бензинке, XU10J4. Не самый горячий двиг.

HDI "холодный" мотор, его упаришься греть хотя бы до включения первой скорости вентилей.

[tuningsa71]

Да, на ксантии, бензинке, XU10J4. Не самый горячий двиг.

HDI "холодный" мотор, его упаришься греть хотя бы до включения первой скорости вентилей.

Hitman
Это про Минск или Краснодар разговор ?

[Hitman]

Да, на ксантии, бензинке, XU10J4. Не самый горячий двиг.

HDI "холодный" мотор, его упаришься греть хотя бы до включения первой скорости вентилей.

Hitman
Это про Минск или Краснодар разговор ?

В Минске сегодня +34. Я к тому, что бензинку вскипятить- как нечего делать.HDI чтобы нагреть до 96 градусов- надо постараться, ну к примеру резкий старт с тапкой в пол метров 300, потом порканье в пробке минут10 в режиме 1-ая- нейтралка, первая, потом опять рывок.... вот так нагреть можно, а если машина постоянно и более-менее равномерно движется, то циркуляции через радиатор вполне хватает,чтобы температура выше 90 не поднималась

[аЙ-яЙ]

разобрал старый моторчик...ыыыыыы
три щётки намертво приржавели. Залил цинкарём , наивный. Обойма щёток то не медная, поэтому теперь точно умерла.
Слушайте, перегреть двиг и с одним вентилем вряд ли получится, я больше за кондёр боюсь, что не будет хватать производительности.

[Oleg_klm]

Не сцы, он, если чего, отрубится.

[аЙ-яЙ]

Oleg_klm
от шнивы действительно мотор больше.

[kikis]

народ, может подскажите куды копать.
стала моя хдишка уже неделю как с первого раза не заводиться, со второго заводиться. один раз заглох в движении. заметил, что при повороте ключа зажигания стали слышны бульканья в баке (видать в обратке), раньше такого почти никогда не слышал. был у одного уважаемого в наших кругах гаражника, он проехал, почесал репу и сказал ездить пока хуже не станет. компдиагностику сказал еще рано делать. но мне как то стремно так ездить. каждый раз чтобы завестись надо два (а то и три раза ) заводить машину. при газовании не глохнет. хотя мне кажется тяга все же упала.
РВДТ в прошлом годе менялся. ТФ только Пкрфлюкс или Кнехт. насос зимой в баке был чистым, гудит ровно.
чего это может быть? :?

[tuningsa71]

народ, может подскажите куды копать.
стала моя хдишка уже неделю как с первого раза не заводиться, со второго заводиться. один раз заглох в движении. заметил, что при повороте ключа зажигания стали слышны бульканья в баке (видать в обратке), раньше такого почти никогда не слышал. был у одного уважаемого в наших кругах гаражника, он проехал, почесал репу и сказал ездить пока хуже не станет. компдиагностику сказал еще рано делать. но мне как то стремно так ездить. каждый раз чтобы завестись надо два (а то и три раза ) заводить машину. при газовании не глохнет. хотя мне кажется тяга все же упала.
РВДТ в прошлом годе менялся. ТФ только Пкрфлюкс или Кнехт. насос зимой в баке был чистым, гудит ровно.
чего это может быть? :?

избавляю от геморроя
приеду и куплю твою ксюху за 50 тыс. руб.