ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

XMTurboCT78
Костя, я понял, что стоят заводские пружинные. Для их съёма использую обычные раздвижные боковые клещи. Но я надеюсь, что обратно ты будешь ставить червячные хомуты. Вот для них я использую спец тулзу.
Кстати в этот раз поставил широкий хомут с болтовым стягиванием. У червячных есть опасность пореза шланга, надо затягивать в меру.

NoID XMV6 писал(а): Но я надеюсь, что обратно ты будешь ставить червячные хомуты.

Павел! Пружинные неспроста! Тепло-холод лучше отслеживают!
Заметь! Они только на тосоле на всех нормальных машинах стоят.

XMTurboCT78
Да я знаю что неспроста! Но ставить их - замучаешься!

NoID XMV6 писал(а): Но ставить их - замучаешься!

А никто не говорил, что будет легко!

XMTurboCT78 писал(а):Заодно и его снять и помыть.

Тут сложнее... К нему кондейный крепится.
Получится (не снимая бампер) - снять радиатор охлаждения и в образовавшемся пространстве, не снимая интеркуллерный промыть на машине.

AS2 писал(а):Тут сложнее... К нему кондейный крепится.

Неа! я вынимал его уже! Так что примерно понятно. Наверное на даче займусь.
Только одно - если комары начались - НЕБУДУ! Хоть застрели!

XMTurboCT78
Есть замечательные салфетки от комаров! Я когда менял радиатор впал в истерику от них. Больше в ладоши играл, чем гайки крутил!
Протёрся этими салфетками и 3 часа кайфа!
http://www.e5.ru/product/vlajnyie-salfe ... v_8160764/

NoID XMV6 писал(а):Протёрся этими салфетками и 3 часа кайфа!
http://vsevpohod.ru/salfetki-gardex-fam ... marov.html

чот не кажет нифига

maxusman79
Поправил. Сайт куда-то внезапно слился.