ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

вот неожиданно загорелось...
сначала пикало в поворотах , и так быстро, что я не успевал углядеть , что за ошибка...
в субботу уже на холостых и при резком сбросе газа
воскр отдыхало
утром долил литр масла, до работы доехал, все норм было.. даже успокоиться пытался..
ну и терь вот загорелось наглухо.. стоп горит постоянно.
планируется срочная замена фильтра и масла полностью с промывкой... х.з. что там внутри....

вопросов несколько
1. где блин этот гребанный датчик давления ? SEDRE не показывает.. найти не смог через гуглу.. мож кто ткнут носом ?
2. что делать-то блин ?

мерять манометром чтоб спать спокойно

датчик давления вроде нашел... по странному стечению обстоятельств он стоит на холодильнике под маслянным фильтром и называется !!! внимание !!! вакуумный переключатель !!!
млять.
код 1131C5 (серый)
может кто-нить внятно объяснить , откуда такое у него название ?

Добавлено спустя 19 секунд:

Vlas писал(а):мерять манометром чтоб спать спокойно

угу
было б где померять и чем..

os писал(а): откуда такое у него название ?

От кривого (точнее, чересчур прямого, в лоб) перевода

было подобное у кого-нить?
уж очень не хочется поддон снимать... к тому же насос денег некисло стоит

os писал(а):было подобное у кого-нить

У меня было на СЕАТе, прошло после одновременной замены масла, фильтра и датчика

Sounding
ну вот с этогои собираюсь начать

Да почти на любом СТО, при наличии переходника под требуемую резьбу в двигателе, могут померять аналоговым манометром давление в системе. Думаю, что можно в Подольске найти такое и у них сделать замену масла.

глянул лексией.. ошибок вааще нет..
но терь горит постоянно
утром на СТО поеду

os писал(а):глянул лексией.. ошибок вааще нет..

ну так, если у датчика продавило мембрану, то Лексия будет его видеть как исправный, а вот показания датчика она же не перепроверит.

Богдан CX писал(а):ну так, если у датчика продавило мембрану, то Лексия будет его видеть как исправный, а вот показания датчика она же не перепроверит.

датчик заказал , завтра будет
намечено замена датчика и масла с промывкой, ну и фильтра ес-но
думается что насос тут не при чем, как и колпачки/кольца. подыхало бы дольше и при увеличении оборотов оживало бы временно.
остается фильтр и датчик. уж больно резко все ..
завтра покажет.. седня все были заняты, к сожалению..

os писал(а):думается что насос тут не при чем, как и колпачки/кольца.

Да если столько светилась давка, то мотор бы уже лег - пока ты тут выяснял.

не
пока работает ровно, как .. тьфутьфутьфу

ну тогда датчику опа пришла. У меня на СХ-е такое было. Тоже очканул крепко в пробке - благо на приборке есть параметрический.

там еще есть клапан, ставливающий лишнее масло. но тогда б при наборе обормотов гасла.

os писал(а):замена фильтра и масла полностью с промывкой...

вот сдается мне, лучче не мыть - лучче интервал замены сократить.