ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

NoID XMV6 писал(а):Что за реле? Чем отличается от прямого подключения лампы?

хз, пока в обмотке подмагничевания ток есть, на этом выводе напряжение держит реле. как ток подмагничевания пропадает, реле отпускаетс я зажигая лампу. она еще при хх иногда помаргивает - регулятор там импульсный, приотсутствии нагрузки иногда работает неторопливо.
реле 4


Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:

Pavel Borisov писал(а):Их было два вида - один вид регулирует по минусу, другой по плюсу.

угу, это единственная заковыка - остальное 3 сосны, в которых трудно заблудится.

Pavel Borisov
Постой паровоз!
На W - имеем переменку. Реле нормально от него работать не будет. Ему нужна постоянка.
Тупо подав на D + без всякого токоограничения мы параллелим две группы диодов. Это не есть правильно.
Или приведённая мной схема генератора не верна?

toto63 писал(а):на этом выводе напряжение держит реле. как ток подмагничевания пропадает, реле отпускаетс я зажигая лампу.

сп...л чутка - наоборот - реле нормално замкнуто, при появлении напряжения на этом выводе оно отпускается поскоку на втором выводе катушки 12 В.

В общем пока нет расхождения только в подключении батареи к В+ и В-
Остальное буды выяснять методом измерений на машине.

NoID XMV6 писал(а):В общем пока нет расхождения только в подключении батареи к В+ и В-
Остальное буды выяснять методом измерений на машине.

Один провод + на АКБ. обычно идет от генератора на + клемму стартера, а потом на АКБ, но это просто логическая цепь.
второй проводок потоньше на лампочку заряда АКБ
всё, больше ничего не нужно, минус по корпусу сам по себе есть.

tuningsa71
Склоняюсь к твоему варианту подключения.

ЗЫ. Завтра буду менять на ДС-е:
1. Насос
2. Тормозную сферу
3. Аккумуляторную сферу
4. Все стоечные
5. Генератор
6. Постараюсь подключить лампу износа колодок

Если есть желание попить вина, поесть мяса - велком!

NoID XMV6 писал(а):Pavel Borisov
Постой паровоз!
На W - имеем переменку. Реле нормально от него работать не будет. Ему нужна постоянка.
Тупо подав на D + без всякого токоограничения мы параллелим две группы диодов. Это не есть правильно.
Или приведённая мной схема генератора не верна?

Реле от переменки работает нормально, частота там больше частоты переключения реле. Если на W появляется переменка, то генератор запустился и реле размыкается (и остаётся в разомкнутом состоянии), тем самым гася лампочку на приборке.

Что касается диодов... Если генератор с самовозбуждением (твоя схема), то в разрыв провода воткни ещё один диод.
Если без самовозбуждения, то диод не нужен.

Смысл этих махинаций в том, чтобы не трогать штатную проводку. А если ты подключишь по варианту Василия, то машина у тебя либо не будет глохнуть (если сопротивление лампочки мало), либо просто высадит аккумулятор, т.к. при выключенном замке зажигания ток будет идти по цепочке B+ -> диоды -> D -> лампочка -> потребители.

Окончательный вариант получается вот так:

Pavel Borisov
Т.е. не подав напряжение на D+ генератор не запустится. А если запускается - то это на сигнальную лампу?
При этом W висит в воздухе.

Пытаюсь понять зачем реле на сигнальную лампу? Чтоб инвертировать сигнал. Правильно?

NoID XMV6 писал(а):Pavel Borisov
Т.е. не подав напряжение на D+ генератор не запустится. А если запускается - то это на сигнальную лампу?
При этом W висит в воздухе.

Да, без наличия + на D генератор не запустится. На современных машинах лампочка в этой цепи участвует, если генератор запустился (обмотка возбуждения стала запитываться через те три мелких диода, которые на твоей схеме горизонтально), то ток через цепь не идёт и лампочка гаснет. Но в случае старой машины такой вариант не взлетит, так как приборка на такие токи не рассчитана, и генератор будет запускаться с трудом. Опять же, диода там тоже нет, и ток с аккумулятора будет идти через лампочку при выключенном зажигании.

Пытаюсь понять зачем реле на сигнальную лампу? Чтоб инвертировать сигнал. Правильно?

Да, у тебя на лампочку должен приходить минус. Ну и для отвязки обмотки от остальной сети.

NoID XMV6 писал(а):Пытаюсь понять зачем реле на сигнальную лампу?

типа триггера, без него лампа будет светить с разной яркостью.
пс
если гена со встроенным рн, этот вывод не нужен. в сети есть замена гены со встроенным рн вместо гены с выносным - там все расписано.

toto63
Генератор со встроеным реле напряжения.
Можно ссылочку на эту замену?

Вот тебе схемы переделки. Первая с влезанием в схему включения лампочки, т.е. колхозом проводки приборки, а вторая - то, что я вчера нарисовать пытался. А второй рисунок - подключение несамовозбуждающегося генератора.

p.s. Спёрто на форуме УАЗоводов.

NoID XMV6 писал(а):Можно ссылочку на эту замену?

http://tuningvaz.in/zamena-generatora-vaz/

NoID XMV6 писал(а):tuningsa71
Склоняюсь к твоему варианту подключения.

ЗЫ. Завтра буду менять на ДС-е:
1. Насос
2. Тормозную сферу
3. Аккумуляторную сферу
4. Все стоечные
5. Генератор
6. Постараюсь подключить лампу износа колодок

Если есть желание попить вина, поесть мяса - велком!

Воскресенье у меня вроде свободно
беру ящик для ремонта электрики и к тебе. может еще сумку с проводами и разьемами оригинальными французскими прихватить ?
еще беру твой новый ключ для шаровых!
и обещанный ранее в подарок! второй задний фонарь для С6
заряжаю фотик на всяк случай.

что-то еще.... но пока не могу вспомнить.
ааааа пластинки какие-то у меня есть и вертушка Арктур 006 надо тебе ?

tuningsa71 писал(а):что-то еще.... но пока не могу вспомнить.

Пустой желудок! Паша обещал мясо.