ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Диск, конечно, сточился, а корзину хоть обратно ставь!
А в новом комплекте лежит центрирующая оправка, приятно!

Полумиг писал(а): а корзину хоть обратно ставь!

Юра, ну ты понимаешь, что нельзя уже.
Нет, можно, конечно,но.. Износ небольшой лапок будет прогрессировать в увеличением усилия нажатия,
нет гарантии что не лопнет.

Валео последние годы ругать стали . Все больше данного бренда родом из Китая.

Полумиг писал(а):Диск, конечно, сточился, а корзину хоть обратно ставь

Посмотри мою тему "Отказ сцепления на Ксантии" Та корзина после 60000 км выглядела вообще как новая. К сожалению, это не Тойота - там, действительно, корзины носят по 2 диска и выжимной часто тоже выхаживает 2 замены.

Кстати на моей машине был приятно удивлен, что подошла оправка от "классики"

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
Да, помню времена, когда за щастье было купить накладки!
Клепал сам. Работало))))

Вроде Медведев от фиников привёз...

А можно номер комплекта? а то у меня уже шлифует при резком нажатии, надо менять

XMTurboCT78
Дядь Костя, про Жигули и с чего они содраны уже много написано
А вообще ходовых размеров направлялок всего штуки 2 по-моему

Slavianin писал(а): ходовых размеров направлялок всего штуки 2 по-моему

Ну, например от классики на 2108 уже не подходила

Lav

Лёш, я в номерах не копенгаген, вот смотри сам. А лучше всего спроси у Медведева!

Я менял на своем пятачке на 250 тыс. И диск и корзина были в удволетворительном состоянии. А двухмассовый маховик в хлам....

Блин 7200 стоит

Бери, это минимум на 200 тысяч км! Лет на пять, а то и на десять!

Да если честно вообще думал пока наклепать , с этой гаражной стройкой типа автосервис все в него и уходит

А чем LUK за 3500 плох?