отопитель, вентилятор печки, его транзисторы и др.

[FlopUS!]

На каком режиме 2А, на минимуме оборотов или где. Реально мало.

В режиме АКБ(13вольт)-тестер-моторчик.

Оч скромное пожелание

ну да)

[Amator]

В режиме АКБ(13вольт)-тестер-моторчик.

Т.е. на максимуме - реально мало.

ну да)

Да ладно, скромнее товарисч

[Сергей ВХ19]

Замерял китайским тестером ток на мотор - до двух ампер (1,88-1,92).

Это холостой или с пропеллером?
Ибо это разные весчи!... далее, щетки должны притереться..... если не плюнуть на них и не шипит, то не бери дурного в голову....

[Wano]

FlopUS!
А можно я задам тупой вопрос? А как подключали тестер для проверки ампер?

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:
Не помню что я такого хотел померить своим тестером в машине и в какие амперы всунул, но он тут же сгорел потому что рассчитан максимум на 10А, а там оказалось явно больше

[FlopUS!]

или с пропеллером.

__________________
Вано, в школе я физику асилил. Это потом меня дёрнуло в экономический вступить

[NoID XMV6]

FlopUS!
Не так ты меряешь эти амперы. Спротивление 6 ом, на 12 вольтах дат потребляемый ток, согласно закону Ома r=u/r, действительно 2А. Но мощность этого моторчика будет равна (P=U*I) 12В*2А=24Вт. Да еще на нагрев у тебя мощность уходит. Где-то что-то не сходится. Мощность моторчика ВАЗ 2109 - 90 Вт, следовательно потребление 7,5А. Мощность нашего не знаю. Но зачем производителю городить регулятор с двумя силовыми ключами по 30А для управления нагрузкой в 2А?

[toto63]

зачем производителю городить регулятор с двумя силовыми ключами по 30А для управления нагрузкой в 2А

пусковой ток у коллекторного мотора неслабый плюс регулировка аналоговыя - стало быть при рабочем токе напряжение падает на регулирующем транзисторе - там скорей не ток, а рассеиваемая мощность имеет значения.

[NoID XMV6]

toto63
Ээээ. Какбы в цепи с постоянным напряжением зависимость тока и мощности линейна и выражается P=I*U. Так что говорить об этих значениях как о независимых я бы не стал.

Пусковой ток может превышать номинальный в 5-7 раз. Зависит от многих параметров, в т.ч. и от начальной нагрузки. В нашем случае нагрузка не велика.

По любому что-то у меня не сходится...

[NetBUG]

Возможно, сами щётки имеют сопротивление по паре Ом, ибо насколько я помню, по крайней мере в нашем BX, сопротивление ротора составляет менее Ома. Тогда становится понятно, с чего они так греются и почему мал ток.

P.S. ОП, с крыльчаткой на свежем воздухе от аккума с новыми щётками включал? (с соблюдением всего, ессн). Сильно ли дует?

[NoID XMV6]

NetBUG
Да вот не понятно! Если мал ток, с какого рожна они греются? А если греются - ток велик. Но измерениями это не подтверждается.

Добавлено спустя 4 минуты 47 секунд:
Если считать, что мощность нашего моторчика не меньше мощности Тазовского, то его сопротивление не должно превышать 0,6 ома.
Это согласуется с данными NetBUG.

FlopUS!
Давай ка еще раз все померь! И желательно амперметром с допустимым током не менее 20А!

[toto63]

Да вот не понятно! Если мал ток, с какого рожна они греются?

секундочку, если 20 вт высаживается на транзисторе - это уже маленький паяльник - стало быть тепло надо убрать, если там с вентиляцией проблемы - будут перегреваться.

[NoID XMV6]

toto63
У него щетки греются, а не транзисторы!
Измерения проводились без регулятора.
FlopUS!

В режиме АКБ(13вольт)-тестер-моторчик.

[toto63]

У него щетки греются, а не транзисторы

сори, не вкурил. щетки новые не притертые - контакт точечный - я обычно притираю перед эксплуатацией.
ну и плюс сами щетки, я с авиационных моторов щетки пользую (с доработкой по размеру) оне не стираются, не искрят и коллектор не жрут. в магазине как-то покупал щетки - оне больше на пластилин с сажей похожи

[FlopUS!]

Други, трабла в непонятных щетках - сегодня зашел в мастерскую по ремонту турбинок/дрелеЙ/моторов - взял другие щетки по совету мастера. Ток с крыльчаткой - 3,7А
Подозреваю, что они были угольно-графитные и таки работали как резистор с нехилым нерассеиваемым теплом.
ЗЫ. Были притертые, такчта не в пятне контакта дело было, а с новыми - и ку=рутится здорово быстрее.

[NoID XMV6]

FlopUS!
Продолжайте экспериментировать. Новый моторчик стоит 850 рублей.