Проблема с тормозами Xantia 2.0 HDI 1999

[Urserg]

спасибо.

[Oleg_klm]

А еще лучше - заменить все резиновые детальки, пока суппорт практически разобран. И ставить его обратно согласно указивке завода - на керамическую смазку.

[Urserg]

я же и спрашиваю, чем мажут половинки суппорта. что за керамическая смазка?

[Oleg_klm]

Не половинки, а соединение суппорт-рычаг. Чем мажут - ЛМ какой-то керамической, типа "для тормозов". Точный номер смотри или в мануалах Зеддд-а, или в автодоке в разделе "известные траблы и способы устранения", или по форуму поиском. Если тема не слилась. Или на францемобиле, я там тоже партнумбер той смазки выкладывал.

[Urserg]

Это "в мануалах Зеддд-а, или в автодоке в разделе "известные траблы и способы устранения" где? я тут еще плохо ориентируюсь.

[Sounding]

Чем мажут - ЛМ какой-то керамической

Я просто хорошо зачистил посадочные плоскости суппорта и рычага, обезжирил и смазал тонким слоем хорошего термостойкого герметика для двигателя. Собрал, выдавившиеся по периметру излишки снял

[Misha_vrn]

И ставить его обратно согласно указивке завода - на керамическую смазку

Скажем так, для ХМ-а это не обязательно, у него рычаги тоже алюминиевые, а вот у Ксантии - сталь, там да, мазать надо.

[Oleg_klm]

В трабллисте указаны модели, ХМ там тоже есть. И Це5, кстати...

[Amator]

У С5 это проблемищще, у ХМ нивапрос

[Urserg]

у меня и для меня плохие новости.
в задних суппортах цилиндрики точно заглушены,там вставлены вместо колодок именно металлические заглушки. получается в заднем тормозном контуре проблемы. учитывая что трубки там целые, требуется замена тормозного дозатора? есть смысл брать его б/у?

[SMi]

Urserg
А ты пойди найди новый

[Urserg]

я в курсе про новый.
конкретизирую: есть смысл брать б/у или покупать восстановленный. разница в цене существенная.

[Александр 60]

Urserg
да зачем сразу покупать ... сними отревизируй... поршня выдавливаются компрессором влегкую

[1,8 turbo-diz]

Было вроде пару тем про задние суппорта.почитай.
Покажите свои заглушки на фото.располовинь суппорт(не потеряй резинку между ними) воздухом копрессором/насосом подай в отверстие где прокачной/где трубка вкручивается то отверстие что соединяет половинки зажми пальцем.цилиндр вылетит.прочисти канавки под резинками в суппортах,вставь обратно.
По поводу тормозного новый стоит 12тыс (недавно видел) восстановленный в районе 6тыс думаю.б/у тоже вариант но хороший б/у надо искать который не клинит тормоза.500 Ампер занималась вроде восстанвлением тормозных дозаторов,корректоров и тд.

[Urserg]

я думаю,что не в суппортах дело, раз заглушили. скорее всего, как тут выше писали, проблема будет в самом тормозном дозаторе. а заглушено железякой, которую вставили вместо тормозных колодок и она не дает цилиндрикам сжиматься.