Зелен я (как ЛШМ), а мне хочется ХМ - помогите!

Сообщение

Oleg_klm

Тссссс!!! Спугнешь!

Master · #542 Сообщение **Master** » 12 дек 2013 23:19

/ну, и кто готов взорвать бочку с солярой 4 кубиками ,которые даст 5плунжерник? Точно будет 1000 атм?

Палыч

Master писал(а): /ну, и кто готов взорвать бочку с солярой 4 кубиками ,которые даст 5плунжерник? Точно будет 1000 атм?

А кто предоставит не растягивающуюся бочку?

DimaLee · #544 Сообщение **DimaLee** » 16 дек 2013 19:52

драсте! вот я опять! В нет нету времени лазить! в общем вот фотки где течь обнаружил( вторая течь появилась там же где и утранял) Ну и кстатий похвастаюсь, в субботу номера получил уже! да и поставил ее

Добавлено спустя 3 минуты 52 секунды:
Re: Я еще зеленый как ЛШМ, но купил ХМ - помогите в этом деле!
в общем что еще! Думаю донора взять себе! Есть вариант там подвеска по крайней мере поживее моей, кузов гниль! Но двери целые, у меня ситр за 10 падает у него хоть час стоит и не течет нигде! Плюс маленька проблема вышла, трубка на радиатор хана! Весь антифриз короче в опу ушёл когда с гаи гнал!

adder_XM

донор каких годов будет ?

SMi · #546 Сообщение **SMi** » 16 дек 2013 20:45

Трубки закреплены не правильно, скоро лопнут.
Можно сделать четкое фото моторного отсека сверху?
Донора лучше притащи с Литвы, перекинь на него номера и езди. Ну или в своей ХМа все кишки переставь полностью. Брать еще одно гнилье - глупость. Он такой же убитый как и твой, все узлы которые изношены у тебя изношены и на нем.

DimaLee · #547 Сообщение **DimaLee** » 16 дек 2013 21:02

adder_XM писал(а):донор каких годов будет ?

90-ого как и мой

Добавлено спустя 10 минут 42 секунды:

SMi писал(а):Трубки закреплены не правильно, скоро лопнут.
Можно сделать четкое фото моторного отсека сверху?
Донора лучше притащи с Литвы, перекинь на него номера и езди. Ну или в своей ХМа все кишки переставь полностью. Брать еще одно гнилье - глупость. Он такой же убитый как и твой, все узлы которые изношены у тебя изношены и на нем.

так. тачка стоит та 500 долларов причём она НАХОДУ! Подвеска там живее! с литвы совсем не варик! Я именно этого хочу восстановить, да мне звонили люди продать, я бы продал и с лёгкостью взял бы ситра в рестайле! Тут уже дело душевное! В душе она засела, хочу чуть не плачу когда стоит она за 170 км, и каждый день жду скорее выходных чтобы хотябы просто посидеть в ней! А как закрепить не можете обьяснить?

Добавлено спустя 3 минуты 24 секунды:
Re: Я еще зеленый как ЛШМ, но купил ХМ - помогите в этом деле!
ldbuy

SMi · #548 Сообщение **SMi** » 16 дек 2013 21:31

На трубке от насоса на паук висят "ушки" рядом с ушками должны быть дырки для их крепления. Болты М7.

P.S.G. 2.5TD

Зачем тебе донор? Лучше ввали эти деньги в свой хм.

Master · #550 Сообщение **Master** » 17 дек 2013 16:33

DimaLee писал(а):
adder_XM писал(а):донор каких годов будет ?
90-ого как и мой

Добавлено спустя 10 минут 42 секунды:
SMi писал(а):Трубки закреплены не правильно, скоро лопнут.
Можно сделать четкое фото моторного отсека сверху?
Донора лучше притащи с Литвы, перекинь на него номера и езди. Ну или в своей ХМа все кишки переставь полностью. Брать еще одно гнилье - глупость. Он такой же убитый как и твой, все узлы которые изношены у тебя изношены и на нем.
так. тачка стоит та 500 долларов причём она НАХОДУ! Подвеска там живее! с литвы совсем не варик! Я именно этого хочу восстановить, да мне звонили люди продать, я бы продал и с лёгкостью взял бы ситра в рестайле! Тут уже дело душевное

Глупо брать донора за 500 у.е.
Деньги запчастями НЕ вернутся.
То что "стоит час" никоим образом не отвечает за состояние гидры.
Что собираешься оттуда снять, перечисли..
Патрубок охлаждения?
Он такой же дубовый.
Сферы?
Спущеные, и не факт, что все выдержат закачку.
Насос 100% на выброс, паук, регулятор тоже.

SMi · #551 Сообщение **SMi** » 17 дек 2013 17:04

Master писал(а):Насос 100% на выброс, паук, регулятор тоже.

Насосы обычно подлежа ремонту, паук вообще почти вечная железка, регулятор можно настроить.

Master · #552 Сообщение **Master** » 17 дек 2013 17:26

SMi писал(а):
Master писал(а):Насос 100% на выброс, паук, регулятор тоже.
Насосы обычно подлежа ремонту, паук вообще почти вечная железка, регулятор можно настроить.

Но у него ж то же самое!!!

А как "настроить" текущий регулятор??
Парой шайб?
Так течь плунжера от этого особо не изменится?

SMi · #553 Сообщение **SMi** » 17 дек 2013 17:47

Master
Не изменится, но если она не такая уж смертельная, то настройка и переборка могут помочь значительно увеличить отсечку и вообще улучшить работу гидравлики в целом.
На снятых с донора запчастях проводить ремонт куда проще, чем на деталях снятых с ездовой машины.

Master · #554 Сообщение **Master** » 17 дек 2013 17:55

SMi писал(а):Master
Не изменится, но если она не такая уж смертельная, то настройка и переборка могут помочь значительно увеличить отсечку и вообще улучшить работу гидравлики в целом.
На снятых с донора запчастях проводить ремонт куда проще, чем на деталях снятых с ездовой машины.

Последнее предложение + 100!
Но настройка регулятора...
Ну поднимем мы десяток бар шайбами, и шо???
С таким же подходом можно регулировать дозатор отключением заднего контура тормозов...
И что в пауке то вечного???

DimaLee · #555 Сообщение **DimaLee** » 17 дек 2013 21:54

SMi писал(а):Master
Не изменится, но если она не такая уж смертельная, то настройка и переборка могут помочь значительно увеличить отсечку и вообще улучшить работу гидравлики в целом.
На снятых с донора запчастях проводить ремонт куда проще, чем на деталях снятых с ездовой машины.

вот с последней фразой пооолностью согласен!!