ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Доброго утра всем.
Дайте совет, где искать.
Проблема возникает периодически и в разной степени. Руль может заблокироваться и вообще не двигаться или вращение возможно с большим усилием, причем это не отсутствие усиления, а невозможность вообще управления. Возникает это при замедлении, например перед поворотом, или при парковке. Вчера была такая ситуация, не мог припарковаться, руль вывернут на 180* и не двигается, через пару минут отпустило, как показалось в этой ситуации зад был немного более обычного опущен.
Проблема появилась явно только вчера, наряду с ней присутствуют следующие неисправности рулевого: не работает спидометр (тахометр работает), на скорости руль не ожесточается.

Признаки умирающего гидронасоса. Отсечка есть ? Проверить в первую очередь
центральную сферу ( гидроаккамулятор)

ситроман писал(а):Признаки умирающего гидронасоса. Отсечка есть ? Проверить в первую очередь
центральную сферу ( гидроаккамулятор)

Машина поднимается достаточно резво. Отсечка есть и не скажу, что очень частая, но не измерял.

Agesandr
Ээто кагбэ а ты точно уверен, что негидравлического характера клин?

Ато проверить бы неплохо аккумуляторные сферы хотя б... Опасное дело!
Если такое происходит на малой скорости - стало быть на низких оборотах, т.е. насос может плохо качает, или воздуха подсос где, или еще чего-то эдакое... Проверь!

Artimmainen GTi Turbo2 писал(а):Agesandr
Ээто кагбэ а ты точно уверен, что негидравлического характера клин?

Ато проверить бы неплохо аккумуляторные сферы хотя б... Опасное дело!
Если такое происходит на малой скорости - стало быть на низких оборотах, т.е. насос может плохо качает, или воздуха подсос где, или еще чего-то эдакое... Проверь!

Нет не уверен, но в ситуации вчерашнего ступора усиленная прогазовка вообще никак не повлияла, как то само плавно отпустило.

Прогазовка может и не помочь моментально. Нужно проверить аккумуляторную сферу, как и сказали выше. А дальше уже думать.

Agesandr писал(а):Нет не уверен, но в ситуации вчерашнего ступора усиленная прогазовка вообще никак не повлияла, как то само плавно отпустило.

У меня сейчас иногда похожая фигня...
Просто руки не дошли поставить насос, который мне из Литвы приехал.

но причина именно в нем.

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:
Не знаю, на сколько сильно отличие от ХМ (СХ у меня нет), так аккумуляторная сфера на руль почти никак не влияет. На тормоза - ДА, а вот ГУР...

AS2
Это на дирассе не влияет... А на дирави так очень даже!

Artimmainen GTi Turbo2 писал(а):AS2
Это на дирассе не влияет... А на дирави так очень даже!

Не знал...

аккумуляторную сферу под замену.. уровень жижи проверить.

Brontozaurus писал(а):аккумуляторную сферу под замену.. уровень жижи проверить.

И помыть фильтра в бачке.

Agesandr писал(а):Доброго утра всем.
Дайте совет, где искать.
Проблема возникает периодически и в разной степени. Руль может заблокироваться и вообще не двигаться или вращение возможно с большим усилием, причем это не отсутствие усиления, а невозможность вообще управления. Возникает это при замедлении, например перед поворотом, или при парковке. Вчера была такая ситуация, не мог припарковаться, руль вывернут на 180* и не двигается, через пару минут отпустило, как показалось в этой ситуации зад был немного более обычного опущен.
Проблема появилась явно только вчера, наряду с ней присутствуют следующие неисправности рулевого: не работает спидометр (тахометр работает), на скорости руль не ожесточается.

- Прежде всего поправь привод спидометра. Там где он растёт из коробки. Ибо банально не работает центробежный регулятор.

Nik-BX19GTi16v
привод центробежника - только утяжеляет руль. Если нет привода - руль максимально легкий.

Artimmainen GTi Turbo2 писал(а):Nik-BX19GTi16v
привод центробежника - только утяжеляет руль. Если нет привода - руль максимально легкий.

Это имеет место-руль очень чувствителен. Короче поправлю тросик, потом будем смотреть изменения.

Artimmainen GTi Turbo2
Ровно наоборот!
Я когда в марте зелёного во двор привёз и завёл наконец, получил эту проблему. Нарезал круги по двору, как вдруг (внезапно) затяжелел руль и перестал показывать спидометр. Оказалось что причина в приводе: немного криво вставлен был редуктор (раздвоитель) в коробку. Поправил и - вуаля!