ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

BLR писал(а):Думал, что у тебя он под рукой

Он в гараже...
А так я все номера в голове не держу. В каталогах нахожу, когда требуется.

Ну что вы изобретаете велосипед. На СХ-е тоже были изношены тяжки. Я пошёл на рынок к продаванам запчастей на французов, показал тяжки. Они достали охапку из которой я выбрал то, что с минимальной доработкой по длине стало как родное. А то мебель-говнебель .

kuzmich
Проблема не в тягах, как я понял, а в изношенных шариках.

AS2
А хрен их знает в чем там проблема. Но по моему сначала изнашивается пластиковая вставка в тяге а потом уже шарик. А два минских товарища вообще больше напоминают глухарей на току.

kuzmich

Я пошёл на рынок к продаванам запчастей на французов, показал тяжки.

Пришёл с рынка. Интересовался тягами. Не у всех есть. Интересует диаметр шарика. В одном месте нашёл по MC (металкаучо), № 02856 - короткая. Залита резиной, как на долго - хз? Не понятно, когда номер забиваешь в экзист - показывает заменитель (MC). А по оригиналу - заменители не показывает. Цена - примерно 5 баксов.

А два минских товарища вообще больше напоминают глухарей на току.

Нихера себе! Предъява. Интересно, что ты мне на ухо кричал про тяги, а я тебя не слышал? Не соглавен.

А то мебель-говнебел

Не говнебель, а угловые шарниры с грузового авто (Febi). Они схожую функцию выполняют.
AS2

Проблема не в тягах, как я понял, а в изношенных шариках.

Нет - в тягах. Шарики вроде целые. Выше писал, что пластиковые вставки изношены и вырваны резинки - наследство. И, т.к. всё это дерьмо на полу, то хотелось как-то сделать надёжней. На машине можно снять не все шарики, та что на коробке - №3, просто не снимется и не очень-то удобно делать будет на машине.

BLR писал(а):На машине можно снять не все шарики, та что на коробке - №3, просто не снимется и не очень-то удобно делать будет на машине.

Вот как раз это и надо сделать, пока коробка на полу!
У меня сперва снять не вышло... (палец, фиксирующий на штоке поводок с шариком, не выходил) На нем резьба М7! Для того, что бы его вытягивать. Я использовал гайки с выпускного коллектора.... Не помогло.
Забил на это, а оказалось зря!
Потом на машине 4 часа этот штифт выбивал!!!! И все из-за шарика на детали №5 (про который я ранее и говорил) Сразу не заметил, что он сношен.

На нем резьба М7

так он закручен?

BLR писал(а):так он закручен?

НЕТ!
Я-же написал - ДЛЯ ВЫТЯГИВАНИЯ. Он запрессован.
Если не закорел, то просто гайку накручиваешь и вытягиваешь. Потом гайку скрутил, подложил что-нибудь, опять закрутил.
Так и сходит.
А у меня не вышло. Пришлось выбивать.

Ну блин, не видел я там резьбы. Посмотрю внимательней. Промерю толщину шплинта и того отверстия, где он толкает, в зацеп входит.

BLR писал(а):Ну блин, не видел я там резьбы. Посмотрю внимательней

Даже на твоей первой картинке он под №1.
На картинке даже резьба просматривается!

Аднака вот где сабака порылась?!

AS2

На картинке даже резьба просматривается!

BLR

Ну блин, не видел я там резьбы

Резьбы нет. Штифт правильной формы, не покоцаный. Выбил сразу с нескольких ударов через проставку. Если бы коробка не ёрзала, выбил бы быстрее. Он, конечно же, немного ржавый. WD в помошь.
А вот размеры шариков меня удивили. Все по 10мм., два - 12мм.(тяга №2), один - 8мм.(тяга №3, нижний шарик). При этом он приближается к форме квадрата (покоцаный), но самый большой размер на нём - 8мм. Тяги все похожи на оригинал, но разбитые некоторые.

BLR
На Некрасова тяги можно купить недорого. Только с собой оригинал надо брать.

С тягами неувязка. Длину вы видите. С одной понятно. А с длинной, не так просто - отрезать и нарезать резьбу. толщига 5,5 и шаг китайский, не стандарт. Токарь говорит, что старые калёные, а новые будут сырые и всё это счастье будет недолгим. И шлифовать.
Есть вариант длинной тяги..., поставить свой прут и проточить нормальную резьбу... По цене - 15$, столько же сколько угловые шарниры. Те и эти - дорабатывать.

В новых должны быть трещины на втулках пластиковых? Я раньше не покупал, не знаю.
№ 02866
№ 02375х2шт
Металкаучо.

BLR писал(а):Резьбы нет. Штифт правильной формы, не покоцаный. Выбил сразу с нескольких ударов через проставку.

Значит меняный!
Но все равно, я рад, что получилось.