ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

добрый день! Помогите!!! Как выставить метки ГРМ Ксантия Х1 1997 года 1.8i 8-ми клапанный матор

Кошмар... де то перекрыли гугель шмугель и чтение книг. И на экран при попытке скачать подготовленную zeddd тех информацию по Ксантии выскакует "страница заблокирована".
алексндр
Де искал, шо читал Например заходил на этом ресурсе в раздел "База знаний", руководство по ХМ и Ксантии читал и ответа не нашёл
Откель сам будешь мил человек. Ежели не на службе её величества заполни пожалуйста профиль.
Без обид.

Amator
не забываем про ссылки на http://zeddd.incode.ru/ , всё пашет! кстати специально дублировал , правда не помню , есть ли 1,8 , завтра перепроверю, добавлю если что...

алексндр писал(а):добрый день! Помогите!!! Как выставить метки ГРМ Ксантия Х1 1997 года 1.8i 8-ми клапанный матор

Когда первый раз менял ремень на таком же движке- делал кум . Он по его словам на таких же движках поменял до...фига .Поэтому снимал ремень не глядя на метки-и так мол знаю как выставлять , да и в книжке нарисовано.
Но , когда все было сделано и выставлено по меткам как в книжке -двигатель вручную ( за колесо) не прокручивался .
Хорошо не дал ему сразу стартером крутить . Решил подстраховаться-оказалось не зря . В итоге -пришлось снимать клапанную крышку , и по клапанам вначале грубо ,а потом подбирая положение ремня и шестерен точно выставили ГРМ.
Раз 15 пришлось снять-поставить
поэтому , если ремень не снят-обязательно нанеси метки маркером и работай . Если же уже снято- процесс обещает превратиться в эротическое шоу

Paganel писал(а):Но , когда все было сделано и выставлено по меткам как в книжке -двигатель вручную ( за колесо) не прокручивался

Фантастика! Это может быть только если накосячили в моторе при предыдущих ремонтах (например, срезали или потеряли шпонку шестерни ремня, поставили неродной шкив КВ и т.п. Для ориентировки - на всех зебиновых моторых XU в реперном положении для смены ремня днишша всех поршней стоят в одной плоскости

Paganel писал(а):обязательно нанеси метки маркером и работай .

даже в дилерских центрах так меняют----зачем лишний гемор с метками в рутинной работе ?

Не знаю, как на дилерских, в Панине свой, проверенный шкив КВ на почетном месте висит.

Oleg_klm писал(а):в Панине свой, проверенный шкив КВ на почетном месте висит.

теперь я знаю как в панине.

Склеротик, ты и так знал! Но забыл ))))

ЛУчше дело бы сказали!!! Как их блин выставить???

Добавлено спустя 42 секунды:

Ты хочешь чтобы на твои 10 слов мы сто написали?
Нет уж
Рассказывай -что да как.

Короче Решил я поменять ГРМ Первый раз в жизни! Поставил меточки маркером и снял перенес меточки на новый ремешок начал фиксировать натяжной ролик и ремешок натянулся! Потом я воротком начал проворачивать шкиф коленвала ,А ремешок начало потихоньку стягивать в сторону с шестерни распредвала! Я решил его перенатянуть Ослабил ролик НУ и после этого все метки у меня потерялись! Короче запорол по неопытности!

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:
Вот такой я дурень

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:
Помогите))

алексндр
Ты на чем метки ставил?
На шкивах и ремне? Так сними ремень и опять по меткам поставь. А вот натягивать надо по "мурзилке" от Zeddd-а...

Кстати ремень стягивать при перетяжке не должно!!! Смотри, как ролики стоят и состояние помпы.

Помпу поменял! А для натяжки ремня нужен микрометр?

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:
По какой конкретно мурзилке скиньте ссылку))

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:
Метки стерлись мои(((

алексндр
ремень тупо с натягом на 90 градусов поворачивается - значит хороший натяг ... только это типа когда поставил - провернул-проверил натяг и где твой здавый смысл бы ? метки на шкивах надо ставить относительно мотора , а не ремня...