ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

ZHAK писал(а):Электронно перепрошили блок электорного управления ТНВД , все встало на свои места, все заработало.


p.s. Василий (tuningsa71) волшебник !!!!

Это Василий перепрошил?

саш писал(а):

ZHAK писал(а):Двигатель стал работать эластично, мягко . Уверенная тяга начиная с 2000 об.
Главное, был сбит угол опережения ТНВД ., стоял в аварийном режиме.
Электронно перепрошили блок электорного управления ТНВД , все встало на свои места, все заработало.

Вопрос к Васе! А почему, когда мой диагностировал не предложил перепрошить ? ты же слышал - он у меня работает жестко довольно. но тянет хорошо.

Саш.
А у тебя разве была ошибка угла опережения ?
я не волшебник я только учусь.
сегодня вызвал хозяина моего бывшего ПЕЖО 807 и промыл ему расходомер воздуха, у авто появилась тяга как у нового мотора.
Саш. если у тебя дизель с расходомером, то рекомендую его промыть (очистителем карбюратора и продуть сжатым воздухом)
разницу почувствуешь сразу.
!!! никакой механической чистки !!! только промыть и продуть без фанатизма.

Все лето СИТР простоял в гараже, отдыхал. В сентябре открыл новый сезон. Поменял фильтра . Все работет ,тяга паровозная .152000 пробег .

tuningsa71
Расходомер это тот который в патрубке от воздушного фильтра?

Нет!

hristoxm
А где?

МАП сензор! То что находится в трубе, датчик температуры воздуха.

Утром посмотрел уровень LHM . Поплавок опустился ниже мин. уровня . временной промежуток- год . Визуально , утечек нет . только напыл вокруг крышки бачка.

Утром, перед поездкой на работу

---

ZHAK писал(а):Утром посмотрел уровень LHM . Поплавок опустился ниже мин. уровня . временной промежуток- год . Визуально , утечек нет . только напыл вокруг крышки бачка.

LHM могла уйти в опустевшую сферу

Andrey Medvedev писал(а):

ZHAK писал(а):Утром посмотрел уровень LHM . Поплавок опустился ниже мин. уровня . временной промежуток- год . Визуально , утечек нет . только напыл вокруг крышки бачка.

LHM могла уйти в опустевшую сферу

Возможно ... хотя в тоже время заменил все сферы...

ZHAK
Бля,диски правильные.красавчег.

Andrey Medvedev писал(а):

ZHAK писал(а):Утром посмотрел уровень LHM . Поплавок опустился ниже мин. уровня . временной промежуток- год . Визуально , утечек нет . только напыл вокруг крышки бачка.

LHM могла уйти в опустевшую сферу

Какие мембраны в сферах? За год простоя очень просто - утечка газа. Четыре сферы по 0.4-0.5 л., и поплавок на минимуме. Нельзя гидравлике лежать на пузе целый год. Хотя сферы и могут быть нормальными. Если их погонять без фанатизма, то они запросто могут заработать. Если сферы(мембраны) не старые, восстановит эластичность за счёт взаимодействия газа и масла. Но подкачка сфер потребуеся.

balzam писал(а):tuningsa71
Расходомер это тот который в патрубке от воздушного фильтра?

да !
промой его очистителем карба, но не мой никакими щетками.

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

саш писал(а):

ZHAK писал(а):Двигатель стал работать эластично, мягко . Уверенная тяга начиная с 2000 об.
Главное, был сбит угол опережения ТНВД ., стоял в аварийном режиме.
Электронно перепрошили блок электорного управления ТНВД , все встало на свои места, все заработало.

Вопрос к Васе! А почему, когда мой диагностировал не предложил перепрошить ? ты же слышал - он у меня работает жестко довольно. но тянет хорошо.

потому что я очковал делать то что никогда не делал.

Появился неприятный свист при запуске двигателя . После прогревания двигателя, звук пропадает и все в порядке.
[/quote]
После обсуждения на ветке dk-5 .
Причина Однозначно : замена шкива колен. вала.
Был куплен новый шкив от Боксера (Exist 4500 руб), и заменен. Теперь опять " сказка" .Огромное спасибо Всем форумчанам за дельный и ПРАВИЛЬНЫЙ совет.