Ездит по шкиву ремень вспомогательных агрегатов ХМ

[067poizon]

после замены поставил снова старый. у него с одной стороны было растянуто больше, может это повлияло и он по ролику, где нет ручейков, поехал.

Ну если поставил б/у ремень, то может и повлияло. Но метку на шкиве все таки сделай, потом расскажешь, есть проворот или нету

[Urserg]

метку обязательно поставлю. самому интересно.

Добавлено спустя 3 минуты 18 секунд:

Ни в коем случае не меняй шкив. !!!!

(есть категория людей которые делают все наоборот)

я наверное даже обрадуюсь если вот так намотает ремень.

на фотке какая зубчатка?

[allex]

на фотке какая зубчатка?

Коленвала

[Urserg]

фотка как-то неправильно выглядит.
коленвал и его шкив справа внизу, если смотреть от колеса. как ремень мог туда залезть, если он боком должен был упереться в бок ремня ГРМ? по факту эти ремни не должны так располагаться, иначе они бы терлись боковинами, а не лезли бы один под другой.

[Oleg_klm]

Urserg, забей, расслабься. Такого у тебя ТОЧНО не будет, остальные - криворучки

[Urserg]

все-таки интересно! о криворучках я речь не вел.
а фотка странная. я под крышку ГРМ не лазил и как там его ремень расположен не знаю, но если снималось сбоку от колеса, то так ремень подлезть под ремень ГРМ в том месте не мог. оба ремня в этом месте движутся в разных направлениях. такое могло быть если лучи обоих ремней двигались бы в одно направлении и более-менее параллельно.

[Slavianin]

Urserg


Вася, тебе враги туда ремень засунули!!!
Оно не само, человек знает о чем говорит

И на Ксюхе брата XU7J4 тоже подружил клапана с поршнями из-за происков ТАЗоводов-ситроеноненавистников. Симптомы-то точно такие же были.
И ведь как, гады, аккуратно все сделали. Подлезли под машину, сняли шкив приводной, открутили щитки ГРМ засунули резину, собрали все обратно. И даже грязью побрызгали.

[Oleg_klm]

ремня в этом месте движутся в разных направлениях

Ога, на КВ ремень ГРМ движется в одну сторону, а доп.агрегатов в другую, точно! А мужики-то не знают(Ц)

Это, блин, французы нам за Наполеона мстят

[Urserg]

чего вы ерничаете?
я смотрю по фотографии: на ней лучи ремня ГРМ идут в левую сторону от зубчатки. ремень же, который намотало на зубчатке под ремень ГРМ на фотке, должен лучами направляться в правую сторону от шкива коленвала по низу к шкиву кондея, по верху под обводной ролик с качалкой. не может при такой прокладке один ремень залезть под другой. или это не фотка зубчатки коленвала или на том моторе другая компоновка вспомогательных механизмов и прокладка ремня.

[AS2]

Urserg
Ты не читаешь и не слушаешь, что тебе говорят...

Василий писал, что ремень расслоился, а нитка от ремня попала под ремень ГРМ. Затем его (ремень) туда ЗАТЯНУЛО!!!

что не понятно?

[Oleg_klm]

У Ильи прокладка из шкива выползла внутрь и залезла под ремень ГРМ...

[Sounding]

Всякие чудеса на свете бывают, а тут не чудо, а хорошо изученная порочная система, к сожалению. И к слову, если снимаешь любой ремень с намерением его потом поставить на место, обязательно помечай на нем стрелкой направление движения, чтоб вернуть все в зад потом правильно.

[tuningsa71]

чего вы ерничаете?
я смотрю по фотографии: на ней лучи ремня ГРМ идут в левую сторону от зубчатки. ремень же, который намотало на зубчатке под ремень ГРМ на фотке, должен лучами направляться в правую сторону от шкива коленвала по низу к шкиву кондея, по верху под обводной ролик с качалкой. не может при такой прокладке один ремень залезть под другой. или это не фотка зубчатки коленвала или на том моторе другая компоновка вспомогательных механизмов и прокладка ремня.

это фото именно твоего мотора, с лукас эпик мотором.

[Urserg]

как это не печально, но метка на шкиву на месте не стоит. придется менять и его.
спасибо всем за помощь и дельные советы!

при замене шкива резьбовой герметик обязательно туда пихать или это лишнее? зажать посильнее и всё?

[Oleg_klm]

Нихрена не меняй, особенно этот шкив!!! Гоняй так!