ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Здравствуйте всем. Автомашина Ситроен С-5 2005 г.в. Подвеска сзади опустилась в нижнее положение и не поднимается. Передняя часть машины поднимается и опускается исправно. Данной проблеме предшествовало систематическое перегорание предохранителя цепи питания насоса (40А). Посоветуйте пожалуйста, с чего начать поиск неисправности и вообще, что может быть?

задние корректор или датчик положения кузова например. диагностика Лексией прояснила бы ситуацию

Да, конечно, вариант, но при повороте датчика положения подвески в положение максимальный подъем, сигнал на насос идет, насос работает, но подъем не происходит. Спасибо за совет, в любом случае.

А если домкратом помочь - поднимается, держится до заглушения мотора? Была какая-то подобная тема на форуме..

Домкратом машину поднимал, однако колесо вниз не пошло, хотя надежда была на это. Темы похожие были, однако мой случай не описан и в других форумах.

gonpsk писал(а):перегорание предохранителя цепи питания насоса (40А)

Проблема решена?

Пока предохранитель в норме, проблема не решена, если вы имеете ввиду его регулярное перегорание. Насос не снимал, не прозванивал, не чистил. ЛДС натекло много, возможно насос залит.

Впускные электроклапаны задницы почему-то не открываются и насос качает в стену, пока не сгорит пред в очередной раз.
Или менять блок насоса BHI или разобрать его и разбираться, пока мотор насоса не сгорел. Может управляющие ключи сгорели или сами клапаны зависли, вскрытие покажет.

Лексия покажет что-нибудь?

Увы, она далеко не панацея. Плохие датчики высоты покажет, но, похоже, они в норме.

Спасибо за участие, процесс разбора блока упр. насосом простому человеку под силу, или не прбовать даже?

Здесь были отчеты и фотки/
Вот viewtopic.php?f=18&t=10986&hilit=BHI&start=225

Спасибо, посмотрел.

Единственная польза от лексии - ей открыть клапан на подъем...
Домкратом надо поднимать задницу целиком, а не одно колесо. Ты огласи тип подвески, или покажи ВИН, т.к. у ГА3+ свои тараканы.

VIN: VF7RCRFJF76612054. Скажите, есть ли смысл снять BHI и пытаться его чистить, прозванивать элементы схемы или новый блок управления, если он продается отдельно от мотора?