ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Как уплотняются 2 части головки между собой? В каталогах прокладок нет.
Писал в теме про дк5 - ответа нет.

ruslanty
есть специальный герметик

Александр 60
спасибо, значит без прокладки

Когда голову снимешь она не развалиться на две части? Она скручена? В каких случаях её располовинивают?

BLR
Скручена, это ж не ЗПЖ. На дк5 насколько помню, пока постели распредвалов не открутишь от головки, до 20-ти болтов головки даже не долезть.

Ладно. Мне главное знать - чтобы она не развалилась в руках А всё таки, для чего её разбирают? Для какого ремонта?

Заменить гидрокомпенсаторы, к примеру

Я так понял, чтобы шлифовать голову - её надо располовинеть? Та часть, что с распредвалом им не нужна? Отдаём на шлифовку с клапанами?

Голова шлифуется пустой.
Дизельную в любом случае проверял бы на наличие трещин.

Без клапанов и ничего ваще? Вот, говорят, чтобы клапана стояли.
Проверка на герметичность, она подразумевает проверку на наличие трещин?
Та часть,где распредвал, её модно не везти?

BLR писал(а):Без клапанов и ничего ваще? Вот, говорят, чтобы клапана стояли.
Проверка на герметичность, она подразумевает проверку на наличие трещин?
Та часть,где распредвал, её модно не везти?

Так, минутку. Пока в сторону опрессовку ГБЦ ( она же проверка на трещины).
Что значит "та часть, где распредвал"? А какая ещё часть там есть?

она же с 2х половин. в верхней распредвал, в нижней клапана. или я неправ?

BLR писал(а): или я неправ?

прав.
шлифуют без клапанов.

ruslanty

шлифуют без клапанов.

а на опрессовку - с клапанами, но без распредвала, т.е. верхней части.

Александр 60 писал(а):ruslanty
есть специальный герметик

https://www.permatex.com/products/gaske ... ket-maker/
Вот пожалуйста.