ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

могу предложить свой ХМ честный пробег 195тыс.км. двигатель 2.0 комплектация "овощь" или "бомж" в обшем х.з. есть только передние стеклоподъёмники и раздельная печка.я третий владелец в России.кузов на твёрдую пятёрку с небольшими минусами
фоты минусов могу скинуть.

Вайдотас писал(а): +2!!!

Ога с Es9

allari писал(а):Panzer,особенно со 166)
Я пять лет прожил со 156 2.0, до сих пор люблю эту машину, она прекрасна!

С любой Ар у меня ни сервиса не запчастей на них нет в моём городе, на хм проще найти запчасти как ни странно. хотя сейчас я так не думаю.
Долго к 156 приглядывался но к SW и мечта 2,5 на лимонной коже Жаль но никто не продавал, а к 2 л твинам как то не очень отношусь, "пришлось" довольствоваться 166 2,5

Panzer писал(а): "пришлось" довольствоваться 166 2,5

на бензе разоришься!!!

ш

Вайдотас писал(а):

Panzer писал(а): Напомни кто рвал и металл можно в личку.

Из Беларуси парень был(по-моему из Бобруйска)-18-летний оптимист...
!!!

ДимаЛи - лидирует на Драйв2Ру среди Хм-ов... Задора там хватит - еще сюды напишет.
2,0 турба будет веселей.

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:
www.drive2.ru/r/citroen/m59/

В полку "правильных извращенцев" ((с)Slavianin) прибыло.
Сначала нужно определится, будет ли использоваться хм как повседневное авто, или авто чтобы отвести душу.
Если как повседнев, то как ни прискорбно-рестовый, если же предназначение машины душу радовать-то дорест. Но и проблем с ним поболее.
За рест не скажу, не владею. Но за дорест скажу что лучше брать машины 1993-1994 годов. Кузов в моих '89 и '91 года авто мертвоват. Поэтому Ногинский не советую смотреть, у меня абсолютно такой же стоит, тот же год и цвет, не удивлюсь даже безномерному кузову и RP 4700, комлектация различается только по колесным дискам, днище там уже осыпается потихоньку. Как донор пойдет, как ни странно, по моим наблюдениям очень разнится качество деталей между 89 и 93 годами, причем не в пользу 93. Посоветовал бы взять автомобиль Zack'a.
И да, для души советую только V6 с дирави, он проблемен, но все его проблемы разжеваны здесь на форуме, повторятся лишний раз не буду. ХМ требует к себе внимания, и имеет свойство обижаться если ему его не выделять.
А так обращайтесь, я таким же больным всегда рад помочь

vandaik писал(а):

Panzer писал(а): "пришлось" довольствоваться 166 2,5

на бензе разоришься!!!

Я езжу 2 раза в год не разорюсь а вот родное государство разует за 190 кобыл
А расход там меньше чем на турбе, если конечно педаль не насиловать

Master писал(а):
ДимаЛи - лидирует на Драйв2Ру среди Хм-ов... Задора там хватит - еще сюды напишет.

Драйв на драве самое загадочное что есть, там выборка непонятна и заумная, а он неоднократно хотел расстаться со своим авто.

Я не знаю чё вам так нравится этот ZPJ ???????????????? когда он старый он сильно геморный !!! все эти гильзы и вод. помпа которую больше не купить !!!
в Панин сервисе (на Плеханова) уже год как не могут собрать этот мотор !!!!
я им уже привез другой мотор, собранный !!!!! и его что-то никак не установят.
не осталось мастеров ! или эти алюминиевые блоки за 20 лет прогнили насквозь ???

Master
Помойму у него в зажигалке газ закончился, после того как он окунулся в реальный мир проблем своего ХМа. Почитай, что он с машиной сделал на драйве. Если влом лесть, то я пойму и напишу тут Он ничего с машиной не сделал, но вложил душу в машину считает себя нефиговым спецом по.... ай понесло, что то...

tuningsa71
не знаю, чем тебе не нравится этот ZPJ )))
отличный мотор, простой, надёжный, как ни странно - довольно экономичный для такого объёма и тех лет выпуска. по крайней мере по трассе.

что касается выбора рест-дорест... может быть мне за почти пять лет поднадоело на доресте ездить, но в конечном итоге пересел на рест.

allari писал(а):ALFA 75

такого ХМ не испугает.

Добавлено спустя 28 секунд:

zack писал(а):лови моего до кучи http://citroenok.ru/barakholka/1-prodam ... -zele.html

легендарный авто

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

allari писал(а):опыт ковыряния древних помоек имеется) И место тоже)

смотровая яма есть ?
без неё-тяжко

Vovchique
У тебя будто выбор велик был)))

У меня есть фотки ХМ из Ногинска, хозяин недели две назад прислал. Вставить не получается, большой размер, пишите в личку.
Тоже давно на него смотрю и даже хотел купить по весне, чтобы в тепле ударить автопробегом, так сказать. Но он перестал заводиться, и все усложнилось. Так что кто будет смотреть, отпишитесь, если сами не заберете. Сколько усилий затратить придется на месте.

Vb. писал(а):Vovchique
У тебя будто выбор велик был)))

вопрос не в том )))

я знаю, что именно эта машина именно меня и ждала

В основном отсутствие деталей.
Если ЗПЖ ломается, надо ставить другой ЗПЖ и ездить дальше.
Этот мотор убить очень тяжело. Только целенаправленно.
Обслуживание - замена масла, свечей, фильтров. Больше ничего делать не надо.

Тянет бодро, жрет мало. Нравится мне этот моторчик

Ben32rus, машина планируется как объект для ковыряния в гараже и вечерних покатушек в теплое время года. У меня пробеги под 40т.км год, для старичков это тяжко И спасибо за развернутый пост
mytia,отписал в личку
maxusman79, яма есть, но не у меня, а в соседнем гараже
tuningsa71, геморойность ЗеПэЖэ в ремонте/обслуживании? Или отсутствии деталей?
Наблюдаю года 3-4 за одним Пыжлом 605, с таким мотором, хозяин про откровенные косяки этих моторов не говорил, хотя он ярый пежо-фанат

Добавлено спустя 11 минут 29 секунд:
Фото Ногинского ЭксЭма. Спасибо mytia)