ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Вынуть пред сигнализации - самый короткий путь к незевелась.

Oleg_klm
А если он перегорел,то она вообще бы не пликала бы?

Пожалуй - да!

Сирена автономная, в нее встроен свой аккумулятор, так что она вполне в состоянии поорать и при снятом АКБ, был-бы повод.

Полумиг
Спасибо.
Oleg_klm
Спасибо.Так получается если я снял клемму и она перестала звенеть,значит больше вероятность что дело в главном аккуме?

liberzon1990, ничего это не значит.

Не уподобляйся ситрогону, у которого "лямбда зажигает лампу".

В общем поставил аккум и не фига.Но мимо проходил человек и решил помочь,поднял коврик а там сигналка APS 2100.Это же не родная?Короче обрезал там провод удлинил к моему и сказал в случаи чего этот проводок на массу к кузову и будет отключаться.Зажигание заработало.Валета на ней кнопки нету.Только теперь когда глушу машину сигналка один раз тявкает как при закрытии.И теперь постоянно горит а не моргает кнопка красная сигналки в салоне,даже когда заведённая машина.То есть всегда.На сколько это всё критично?И чего дальше, менять сигналку лучше?Провода целые были,сыровато только чуть,конденсат под ковриком может.

Так что ты сам хочешь? Оставить? Выкинутьнах?
От штатной системы что-нить осталось?

Oleg_klm
Так она не штатная?Там всё так красиво,как-будто с завода.Проводов куча,не сказал бы что меняли когда-то.Но батька мог менять,в частности колокол точно другой,ибо валяется в деревне старый.Мне главное чтобы она сама по себе среди ночи не сигналила после этих манипуляций.Провод там обрезал был сразу не тот.Может поэтому теперь постоянно лампочка эта горит..

Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:
А поменять её сложно?Торпеду не надо снимать,можно и к этим проводам что под ковром далеко идут подключить?

liberzon1990
У меня такая была, должен где-то тумблер быть если не вырезали, а то что один раз тявкает это и есть режим валет, охранная функция отключена. Не штатная, лампа постоянно горит и онин сигнал при глушении предупреждение что валет включен.

Выкинь её на фиг полностью.

Полумиг писал(а):Выкинь её на фиг полностью.

Рупор омпутировать, чтоб на психику не давил, и в валете будет как ЦЗ работать, и если ещё будут глюки выпиливать её, они не лечатся.

Много модулей в ксантии установлено штатно "под ковром"?
Я попробую вечером в седре глянуть, где штатная должна устанавливаться. Но у тебя дорест, а схемы есть только на рест, с блоком комфорта, который за/под бардачком.

Вообще, самый правильный способ узнать таки лексия. Но это ты и так знаешь

Добавлено спустя 45 секунд:
А штатно кто там в дорестах дверки открывает-закрывает? ИК модуль на потолке?

Mak_Dima писал(а):и если ещё будут глюки выпиливать её, они не лечатся.

Чего может с сигналкой случиться, кроме сдохшего реле или подкисших контактов/скруток? Я не фанат сигналок, т.к. обычно их очень колхозно ставят, но если уже есть, то зачем выпиливать? У меня на Активе стоит какой-то мангуст, брелок бьет намного дальше, чем штатный, который только вплотную срабатывает, как батарейки не меняй. Хотя сирену удалил, только как ЦЗ использую.

Mak_Dima писал(а): лампа постоянно горит и онин сигнал при глушении предупреждение что валет включен.

То есть теперь проблем не должно быть она сама не включиться так в этом режиме?Меня это устроит)Центр.замок работает да.