ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Здравствуйте! Куплю б/у исправный вентилятор охлаждения для Citroen C5 №1253N5

Этот не подойдет ?
http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_ ... _320332259
я себе на пежо такой поставил.

tuningsa71 писал(а):Этот не подойдет ?
http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_ ... _320332259
я себе на пежо такой поставил.

Нет, похоже не подойдет. Судя по фото, он без блока управления.

Ищи на моторлэнде.би. Учитывай момент, что такие вентиляторы и на пежо ставились

http://www.motorland.by/catalogue/auto- ... index.html

Larry писал(а):Ищи на моторлэнде.би. Учитывай момент, что такие вентиляторы и на пежо ставились

http://www.motorland.by/catalogue/auto- ... index.html

Спасибо, периодически заглядываю на их сайт, на данный момент ничего нет.

У меня есть с нерабочей электроникой, может есть смысл починить? Надо только найти толкового электронщика.

Larry писал(а):У меня есть с нерабочей электроникой, может есть смысл починить? Надо только найти толкового электронщика.

В моем также проблема в блоке управления. В электронике покавырялся бы и сам, но блок неразборный. Такие вентиляторы стали устанавливать в рестайловых С5. Если у вас вентилятор с разборным блоком, то это дорест. Совместимы ли они, честно говоря, не в курсе. Но за предложение спасибо, буду иметь в виду на крайний случай.

-Serg- писал(а):

Larry писал(а):У меня есть с нерабочей электроникой, может есть смысл починить? Надо только найти толкового электронщика.

В моем также проблема в блоке управления. В электронике покавырялся бы и сам, но блок неразборный. Такие вентиляторы стали устанавливать в рестайловых С5. Если у вас вентилятор с разборным блоком, то это дорест. Совместимы ли они, честно говоря, не в курсе. Но за предложение спасибо, буду иметь в виду на крайний случай.

Если хорошо ковырять, то любое неразборное становится разборным. Вот только восстановима ли работоспособность - вопрос. Недавно ковырялся на минских сайтах - ребята ставят блоки управления своего СЕРИЙНОГО изготовления. Может есть смысл к ним?

Вот их ветка на родственном сайте: http://www.peugeot-citroen.by/phpbb3/vi ... 3c2856984b

Может быть сохранить копию этой ветки в кладовочке нашего форума? Время не стоит на месте, многие уже пересаживаются на более современные авто с их новыми болячками...

Мне интересно при каком пробеге появляется этот гемор на ситроен С5 ???
или при каком пробеге ???
я на своем ПЕЖО заменил оба вентилятора но они безмозговые, тупо поумирали своей смертью.
один из них уже был приколхожен от какой то другой ситропыжевки.

просто если покупать соберусь ситроен С5, то наверное сразу надо эту плату в ремонт отдавать.

и еще, убило наповал крепление крыльчатки на валу.

За все С5 не скажу, на моем вентилятор периодически перестал включаться, примерно на 155 тыс. Я не первый хозяин, и возможно у него тоже были проблемы, хотя в сервисной книге не отмечено, кроме замены термостата. Причем нет сто процентной уверенности что проблема именно в вентиляторе. Диагност у официалов назвал два варианта, либо блок управления вентилятором, либо блок управления двигателем. Думаю,
все таки блок управления, к тому же у меня изначально он работал только на высоких и средних скоростях, и замену предполагал еще при покупке. Решил потихоньку искать вентилятор, до весны, и возможно попробую разобрать неразборный блок управления.

tuningsa71 писал(а):Мне интересно при каком пробеге появляется этот гемор на ситроен С5 ???
или при каком пробеге ???
я на своем ПЕЖО заменил оба вентилятора но они безмозговые, тупо поумирали своей смертью.
один из них уже был приколхожен от какой то другой ситропыжевки.

просто если покупать соберусь ситроен С5, то наверное сразу надо эту плату в ремонт отдавать.

и еще, убило наповал крепление крыльчатки на валу.

На дизельных - около 200 тыс. км. Прикипает задняя втулка ротора электромотора к оси, разбивает гнездо и сносит осевым смещением при вращении гнезда щеток. (да-да-да! крутится ротор вместе с прикипевшей втулкой, обтачивая ее о лепестки прижимной пружины). Это происходит из-за простоя вентилятора зимой - дизель не греется до температуры включения вентилятора, поэтому профилактика как бы нужна. Моторчик условно неразборный. Поэтому сверлить втулку насквозь 1 мм сверлом и устанавливать медицинскую иглу и подавать пару капель масла в зону контакта пары "ось-втулка".
Электросхема управления вентилятором пока еще живая, но выглядит уже облезающей. Алюминиевая пластина, которая выполняет роль радиатора охлаждения электросхемы, на 200 тыс. км. уже имеет коррозию средней степени интенсивности от контакта с оцинкованными жестяными деталями конструктива ЭБУ вентиялтора.

Также сильно корродируют задние суппорта в местах контактов с рычагами, о чем ранее писал. Смазка и полиэтиленовый пакет в местах контакта творят чудеса.

За 5-7 лет сгнивает в хлам оребрение трубок радиатора кондея. Смысл покупать оригинал за 20 тыров отсутствует напрочь.

Одним словом - система кондиционирования и охлаждения на прежних машинах не такое одноразовое изделие как на С5. И кстати - оребрение радиатора кондея (он стоит самым первым в "бутерброде", если смотреть на авто спереди) очень плотное, забивается сильно мухами-комарами и прочей сранью с дороги, сильно мешает охлаждению основного радиатора. На ХМ и Ксантии кондейные радиаторы более кондовые и "редкозубые", практически не гниют.

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:

-Serg- писал(а):За все С5 не скажу, на моем вентилятор периодически перестал включаться, примерно на 155 тыс. Я не первый хозяин, и возможно у него тоже были проблемы, хотя в сервисной книге не отмечено, кроме замены термостата. Причем нет сто процентной уверенности что проблема именно в вентиляторе. Диагност у официалов назвал два варианта, либо блок управления вентилятором, либо блок управления двигателем. Думаю,
все таки блок управления, к тому же у меня изначально он работал только на высоких и средних скоростях, и замену предполагал еще при покупке. Решил потихоньку искать вентилятор, до весны, и возможно попробую разобрать неразборный блок управления.

Ну как наиграешься не забудь про ссылку, может придется к соседям обратиться: http://citroen.podolsk.ru/board/go.php? ... 3c2856984b

Я наверное с ними спишусь, чтобы в истории электронной почты следы остались, а то тут зимней вьюгой запорошит так, что потом следов не найдешь.

Larry писал(а):Ну как наиграешься не забудь про ссылку, может придется к соседям обратиться: http://citroen.podolsk.ru/board/go.php? ... 3c2856984b

во молодцы !

-Serg-, посмотри здесь http://forum.francemobile.by/viewtopic.php?f=28&t=21098

Larry
Ed_1
спасибо за ссылки. Придется видимо ехать в Беларусь)

всем доброго времени суток! недавно купил ситроен с5 2008 г.в 2.0 л. и у меня случилась проблема с вентилятором. в январе месяце я закипел в пробке. и случайно как то дотронулся до вентилятора и он закрутился. так и ездил 2 месяца. хотел купить новый но но наводке своего механика починил старый без проблем. съэкономил 20 т. рублей