ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

BLR писал(а):У меня от ксантии осталась рулевая рейка. Она выстрелила справа, коррозия. Что мне от неё может пригодиться? Гидроцилиндр-точно, я как-то на ксантию ставил от ХМ. "Машинка"? Хочу выкинуть, места занимает.

Добавлено спустя 13 секунд:
http://forum.francemobile.by/viewtopic. ... гидронасос

у ксантии гидроцилиндр короче чем у ХМ !!!
поворачивать влево совсем не будет ХМ

Рулевой клапан оставь. Весчь нужная.

Amator
Это которая "машинка" - червяк?

BLR писал(а):Amator
Это которая "машинка" - червяк?

Куда рулевой вал приходит. Держится в рейке двумя болтиками.

tuningsa71 писал(а):

Numer писал(а):Куплю опорную втулку правого штока для рулевой рейки ХМ 2.1 ТД 2000 г.

не существует ремонтной втулки !
снимай свои размеры и у токаря точи, или фторопластовую или латунную.
не забудь её зафиксировать в рейке, бывает выскакивают.

Обнаружил неприятность. Под правым пыльником коррозия, есть небольшой люфт. В движении ничего пока не гремело. В зависимости от цены ремонта хотел бы устранить.
Как её разобрать, метки какие есть, чтобы потом было одинаковое кол-во оборотов руля в стороны. Машинку как правильно поставить или без разницы?
Как коррозию убирать? Проточка? Надеюсь токарь знает. Возьмётся ли...
Мне подробней как точить, где дырки для воздуха делать о которых выше писали. Т.к. мне придётся всё это токарю объяснять.

За ремонт умельцы загибают 120$. Как-то круто. И кто-то рассказывал о ремонте рейки и втулках. Не знаю где. Я по рейке насчитал у нас 10 тем. Кто знает в Минске тех кто делает? Но без фанатизма..., узкий круг так сказать. Объявлений, конечно же хватает.

Добавлено спустя 57 минут 50 секунд:
Кто знает номера сайлентов (красный квадрат). У меня держаться на соплях, оба. Наверно, это не проблема.

Добавлено спустя 23 минуты 9 секунд:

Кто знает номера сайлентов (красный квадрат). У меня держаться на соплях, оба.

Sasic 0594054 - 22мм и 0594104 - 24мм (22е бывают оригинал 4 059.07) Диаметр уточнять по месту.

[quote="BLR"

Добавлено спустя 57 минут 50 секунд:
Кто знает номера сайлентов (красный квадрат). У меня держаться на соплях, оба. Наверно, это не проблема.

Добавлено спустя 23 минуты 9 секунд:

Кто знает номера сайлентов (красный квадрат). У меня держаться на соплях, оба.

Sasic 0594054 - 22мм и 0594104 - 24мм (22е бывают оригинал 4 059.07) Диаметр уточнять по месту.[/quote]

на рестайле сайленты побольше 24 мм
но !
если не выдавливать внешние обоймы и использовать их как проставки то сайленты 22 как раз запрессовываются в них.

но !
если не выдавливать внешние обоймы и использовать их как проставки то сайленты 22 как раз запрессовываются в них.

Прикольно. Как функционально.

Что я нашёл о рулевых рейках:
Как заменить чехол тяги и гидроцилиндра рул. рейки Ксантии
Защита штока гидроцилиндра училителя рулевой рейки
Сальник гидроцилиндра рулевой рейки
Непонятки с рулем ХМ
рулевая рейка дирасс ХМ - менять или чинить?
ГУР на Ксантию перестал работать
у кого есть рулевая рейка на ХМ (дирасс)?
Рейка ХМ 2.5 ТД снимаем/ставим
Как запрессовать нижнюю рулевую крестовину?
Ремонт рулевого механизма
Сальник на ГУР ХМ
Скорее всего, это ещё не всё. Ещё столько же на другом форуме нашёл.

Сделал рейку, сам, с помощью токаря.

BLR писал(а):Сделал рейку, сам, с помощью токаря.

Расскажи, покажи фото, плз

Тебе срочно - скажу подробности. Или для интэрэсу? Ксантия и ХМ - одинаковы внутренности. Разная длина. Капролон кругляк - Д40мм, больше не надо, но можно, тогда больше стружки будет. Диаметр внутри - 34мм. Особенно большое спасибо тем, кто знал и не сказал.

Мне для интересу, особенно как ты с коррозией справился?

я видел как убирают коррозию вала рулевой рейки
в токарный станок вал ставят и бролгаркой с диском наждачкой снимают слой
я офигел от такой простоты
потом шлифуют наждачной бумагой разных фракций
и это валы которые в гидравлике !!!
а у нас то ...тьфу, просто вал в капролоновой втулке с солидолом ходит.

На токарном станке наждачкой разных фракций, без болгарки. К сожалению это не шлифовальный станок! Поэтому получилась разная толщина вала, сняли две сотки. Потом были небольшие сложности со втулкой - она ужалась. Толщина вала 24мм в номинале. Развёртка на 24мм, в моём случае, - не подошла. Пришлось

главное чтоб потом эта втулка не выскочила
у меня так было
вставлял назад и фиксировал саморезом не снимая рейки.
секас еще тот.