ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Подробности последуют

Подробности:
Началось все с того, что в эту среду на драйве мне написал один замечательный человек, Дмитрий. Сообщил, что у его семьи в гараже с 1992 года стоит не двигаясь класический Ситроен СХ 2200 1981 года.

"Афина", - подумал Янус. И улетая в Уфу в ту же среду уже договорился посмотреть автомобиль в субботу. Уже в этот момент и Янусу, и окружающим было понятно - машину скорее всего купим.

В субботу ранним утром за мной заехал Саша Slavianin и мы отправились навстречу неизвестности. Опуская подробности осмотра, можно только заметить, что это оказался не Афина, а 2200 Super 1975 года.
И, помимо того, что этот автомобиль на данный момент входит в Топ-3 самых старых СХов России (на ряду с автомобилями Тарелочкина и Сергея Попова) обнаружилась одна маленькая деталь - у него на одометре цифра 56 000 км.

Учитывая пятизначность спидометра СХа можно с точностью до 100 000 км сказать что пробег честный
То есть или 56 или 156, что учитывая общую сохранность машины в целом пофиг.

Конечно же на утро воскресенья была на значена спасательная операция в обычном для нашего клуба формате - жены, дети, куча народу и автомобилей, еда из МакДональдса, треш и угар.
Участвовали:
Арти-Артимайнен, Славянин с женой и дочкой, Марсель, Антуан-Фретлезз и мой друг Иван. И еще эвакуаторщик. Буггага.

Самый волнующий момент был когда Артем зубами стаскивал советские шерстяные чехлы. В этот момент я всей душой был благодарен этой уебищной традиции - под ними нам открылись совершенно прекрасные, почти новые не протертые и не просиженные сидушки!

Краткая история автомобиля такова - он служил в Африке, в какой-то советской газете. Поэтому у него есть кондиционер. Потом в 1984 году приехал в СССР и до 1988 года стоял по неустановленным причинам. Если пофантазировать - наверняка навернулась сфера
Ибо к 1988 году на место левой передней сферы установили что-то от трактора и продали машину через магазин Автомобили в Южном Порту отцу Дмитрия. Который не успев вкусить все прелести СХа в 1990-м скончался. Последний раз машина выезжала из гаража в 1992 (до вчерашнего дня ).

Комплектность - 99.8%.
Сохранность - средняя, кузов местами цветет. В общем, все круто.









Дома:


Фильм:


Ссылка на БЖ:
http://www.drive2.ru/r/citroen/1076918/

Мои поздравления! С виду сиф отличнейший, кузов с рамы - и всё по отработанной схеме!
Ссыль скорее на драйв2! У нас тут так заведено)

Фотограф от слова худо.

Я исправился

Ну нормальная такая история

Опупеть. Вот кто результативный сх - сикер и экзотик - файндер. Поздравляю
Сидухи агонь и кузов небиток (ну по фото).
И заметьте - суперпосчастливилось СХ Суперу хоть и на 38 с хвостом году жизни, но таки в правильные руки попасть.
Это судьба
Удачи (завидую по доброму аж нимагу)

Amator
Спасибо, дядь Дим Год только не тридцатый с хвостиком, а "без двух лет сорок"
38 лет в смысле.

Janus
Удачи и успехов. Интересно как обогрев у африканца. ХМ-ы из ОАЭ не имели обдува над ногами водителя. Просто и незамысловато доустанавливалось с разборки. а 56 000 км это нет слов. Хотя ржи-пузырьков много. Интересно что сольётся (ежели сольётся) из маслоподдона за промежуток 1992-2014 там янтарь мог образоваться .
И как ржа в цилиндрах... как вращаются ступицы. Кстати что в баке ЛХМ

Amator
Не удалось пока в спокойно обстановке все ощупать. В бачке жижи мало, но вроде похоже на ЛХМ. "Масло" в моторе "типа есть" Ступицы крутятся легко. Кстати, интересный момент - все отбойники видимо на месте, за счет этого машина не так уж сильно легла на брюхо и катали по пересеченной местности руками мы его вполне спокойно.

Установили что-то от трактора...

Janus
Судя по пузырям краски гараж был сырым. Надо ревизию мотора делать. 22 года стояния - там тоже могут быть очаги на цилиндрах. А в поддоне отслоившаяся смола. А может и всё класс, но лучше перебдеть чем недобдеть.
Интересно как он из Африки в союз попал Морем, сушей, своим ходом

Amator
Говорят морем. Типа легенда гласит что пока сгружали с корабля что-то там ударили.

Сх этот морем прибыл, а вот Бреттовский GS-бряк своим ходом из Алжира пришел.

Janus писал(а): Арти-Артимайнен, Славянин с женой и дочкой, Марсель, Антуан-Фретлезз и мой друг Иван.

Чего то не вся ячейка СХоводов в сборе была... Диму СХ-фана забыли.

Алекс Желтый писал(а):

Janus писал(а): Арти-Артимайнен, Славянин с женой и дочкой, Марсель, Антуан-Фретлезз и мой друг Иван.

Чего то не вся ячейка СХоводов в сборе была... Диму СХ-фана забыли.

Дима заленился ехать, старый стал, на подъем тяжелый