ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

BLR, лампачки какаливания к им (форсункам) примотай синей (это обязательно!!!) изолентой.

Толково. Тебе понравилось?

Zejn
с большой долей вероятности клинит сухая ржа в обеих втулках/осях стеклоочистителя.

Amator писал(а):Zejn
с большой долей вероятности клинит сухая ржа в обеих втулках/осях стеклоочистителя.

Кстати, да, я перетачивал и фокус вэдэшкой может не помочь. Но он говорит, что пробовал их толкать. Смотря в каком режиме толкал.

Похоже что реле #108 отвечает за стеклоочиститель, только не уверен где его искать

Думаю начать с реле. Добже хоть есть в наличии трапеция в сборе, если уж припрет менять) а так то да, сааамое время) у меня первый снег, а тут эти дворники

Zejn
начни с втулок - 90% они

BLR
Имеешь ввиду те реле что за панелью предохранителей?

внизу, где левая нога

Zejn писал(а):есть в наличии трапеция в сборе, если уж припрет менять

Пока не припёрло - самое время перебрать и смазать.

Amator
Т.е. втулки самой трапеции, или же моторчика?

Zejn
трапеции, там только две втулки, остальное шарики на пластике, не киснут.

С большой долей вероятности моторчик не при делах.
Сколько трапеций перебрал, в моторах всегда чисто и смазка светлая.
Как правильно было сказано, первоочередной смотреть втулки. Пока дворники ходят не все потеряно, хотя, вероятнее всего, придется выбивать. Делать это аккуратно, метал осей поводков очень мягкий.
Реле тоже не мешает проверить. У меня был затык с передними дворниками, правда не помню какой. Поменял релюшки с задним и все вылечилась.
Блок предохранителей над левой ногой, релюшки сверху две штуки голубого цвета.

Slavianin писал(а):в моторах всегда чисто и смазка светлая.

а в каком состоянии там были контакты? Если встаёт в произвольном месте, с пинков может стартануть, а может и нет, так это скоре к контактам скользящим вопрос, они задают "точку останова".

Slavianin писал(а):С большой долей вероятности моторчик не при делах.
Сколько трапеций перебрал, в моторах всегда чисто и смазка светлая.
Как правильно было сказано, первоочередной смотреть втулки. Пока дворники ходят не все потеряно, хотя, вероятнее всего, придется выбивать. Делать это аккуратно, метал осей поводков очень мягкий.

Вот и мне это скоро предстоит...
У меня стало "туговато" махать дворниками.

Oleg_klm писал(а):

Slavianin писал(а):в моторах всегда чисто и смазка светлая.

а в каком состоянии там были контакты? Если встаёт в произвольном месте, с пинков может стартануть, а может и нет, так это скоре к контактам скользящим вопрос, они задают "точку останова".

Даже на заклинивших втулках дорожки мотора не выгорают и не окисляются. Там достаточная герметичность узла. Хотя, допускаю, что на 3ем десятке жизни авто там побывали рукожопы