Совет по существу(съём МКПП ВЕ3 на ХМ 2,0 16 кл)

[Вайдотас]

Вайдотас
в любом случае ХМ будет сверху, а мущина снизу! Это его любимая поза

За отсутствием ямы яего буду иметь сверху

[саш]

За отсутствием ямы яего буду иметь сверху

Скорее всего - это он будет тебя иметь снизу!

[Вайдотас]

После консилиума клубней решено тащить вбок !Сам склонялся к этому варианту сразу.

[AS2]

После консилиума клубней решено тащить вбок !Сам склонялся к этому варианту сразу.

Не получится!
Там трубок идет целый ворох! Пока тащишь тяжелую коробку - 100% хоть одну, да замнешь!!!
(именно по этой причине даже рейка рулевая вынимается в другую арку!!!!)

Либо вверх, либо вниз!
Раз мотор с коробкой всборе входит через верх, то скорее всего, одна коробка выйдет! но придется помудохаться! (скорее всего придется верхние опоры движка открутить и движок на несколько см. сдвинуть вправо)
Я сам этой зимой мотор перекидывал без ямы и на улице! Воспоминания еще живы...

[AlaTrick]

Епт, а секас предстоит еще тот! Как подумаю... А нету часом знакомых с гусем, или со штабелером на худой конец? Чтоб это все дело вытащить через верх?

[AS2]

Епт, а секас предстоит еще тот! Как подумаю... А нету часом знакомых с гусем, или со штабелером на худой конец? Чтоб это все дело вытащить через верх?

Я себе вместо "гуся" сделал треногу из 3-х столбов заборных и 0.7м уголка 45Х45 за пол часа. Для подъема использовал таль,но можно любую лебедку.
После замены мотора - тренога опять превратилась в столбы.

[Janus]

Ох, хорошо в СХе все проще, 4 часа с перекурами - и мотор на улице. Час на прикрутить-открутить и три часа сунуть обратно.

[Вайдотас]

AS2
Ну,супротив замятия можно резину листовую подстелить.Насчет "тяжелая"-поднимаю один,не напрягаясь-килограмм 40,не более.Сначала попробую вбок с приопусканием подрамника,а ежли кривая успеха не выведет на скорый путь к победе-выкручусь,где наша не пропадала .

[AS2]

Ну,супротив замятия можно резину листовую подстелить

Загляни под крыло... Хотя у тебя там все подкрылки пластиковые на месте наверное, так просто не увидишь....
Трубки не вплотную к подрамнику идут, а ближе к рулевой и тормозному, так вообще "пируэты в воздухе" выписывают.

Реально только вниз (то нут либо яма, либо подъемник) поскольку это не Ксю... тут еще и подрамник приопускать придется... Либо через верх, как уже писали.

У тебя не турба, а простой, как паровоз 2.0... Много откручивать не придется.

Насчет "тяжелая"-поднимаю один,не напрягаясь-килограмм 40,не более

Это на ровном месте.. А теперь то-же, но уже полулежа на боку и на вытянутых руках... Поверь - в таких условиях коробка ОЧЕНЬ ТЯЖЕЛАЯ!

Сначала попробую вбок с приопусканием подрамника,а ежли кривая успеха не выведет на скорый путь к победе-выкручусь,где наша не пропадала .

Не ну это точно! Но я предупредил..

[Amator]

Епт, а секас предстоит еще тот! Как подумаю... А нету часом знакомых с гусем, или со штабелером на худой конец? Чтоб это все дело вытащить через верх?

Блин ну у кого нет штабелёра, именно его. С 3 сантиметровым клиренсом и мачтой 2-3 метра. А погрузчик не того... с его клиренсом и невысокой мачтой
Четыре чела вымут мотор ХМ с КПП вперёд на раз-два.

[Вайдотас]

а простой, как паровоз 2.0.

У меня самый толковый мотор 2.0i,16v в плане места под капотом .С Кириллом ака Panzer был "совет в Филях".Он снимал на ХМе коробку через бок-решение видится подобным .Так шта-если срастётся-на БП за 300 евро прилюдно сниму и поставлю кпп .
ЗЫ.Делаем ставки,господа -надо бы замутить голосовалку

[Larry]

А со съемом бамера-коландера-радиаторов - вперед - не судьба?

[Amator]

А со съемом бамера-коландера-радиаторов - вперед - не судьба?

С попутной ревизией рейки, заменой (например) сайлентов стаба, Промывкой системы охлаждения. Антикором, ревизия опор двигуна. Да там только зацепись

[XMTurboCT78]

Ох, хорошо в СХе все проще, 4 часа с перекурами - и мотор на улице. Час на прикрутить-открутить и три часа сунуть обратно.

Янус! Ты читал название темы?
Совет по существу(съём МКПП ВЕ3 на ХМ 2,0 16 кл)
Про цеикс щас никому не интересно

[Вайдотас]

Amator
Стойки стаба куплены месяц назад,лежат в гараже на полочке и могу заменить попутно(САСИК-наше всё-самые правильные для Хм-а -у меня они бегают по 50 ткм ).
А снимать передок-это на случай,если в профиль не срастётся
ЗЫ.Рейку ревизировать-пустое.Я золотник менял 2 года назад на нетекущий-нессущий,по итогам-супергут на сей момент