ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

SMi писал(а):Кароче Карбон крутой, но очень дорог. Потому диски из него возможно делать, но цена их будет за пределами добра и зла.

А стеклопластик дешевый. Пусть тяжелее карбоновых будут, зато все остальные достоинства останутся.

SMi писал(а):Ранее же ссылка приводилась. тут 1200$, а там от 2500. И то из карбония только обод, спицы кованные.

Мне кажется там больше наценка за понты, чем себестоимость.

AlexM
Ласты фирменные карбоновые 40.000 рублей, простенькие от двадцатки. А это просто несколько слоев склеенных листов карбона с одним изгибом. Диск же это сложная конструкция, так что вполне может быть что эта цена оправдана.

мне кажется что от темы ушли далеко

JuGich писал(а):Вот навлеку наверное на себя гнев многих форумчан, но не понимаю в чем красота дорестайловой ДээС с этими уродливыми кругляшами-глазками?

вот рест ДээС - это красота,да..был бы богатым человеком - точно бы заимел.

Ты не прав, более того дорест красивее и изящнее! Особенно интерьер!
А чтобы понять его внешне, смотри внимательнее На форму капота.
Ситроен DS красивая машина, и не только в фарах её суть)

А мне и рест и дорест нравятся одинаково. Общий силуэт машины решает всё. А уж капот. Длинные капоты - моя слабость.