ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

У кого есть заведомо убитый дозатор?

ну что за странный вопрос тыж читаешь тему Ситрогона кому высылать дозатор

Oleg_klm писал(а):
Добавлено спустя 7 минут 8 секунд:
Спросим иначе:

У кого есть заведомо убитый дозатор? Полный шлак, тварь пердя шипящая, который уже своих функция не выполняет? Предлагаю распилить и устроить фотосессию в купальниках, обмазанных LHM!

НУ?

Вот это было бы интересно!

AlexM
Вот в каком именно месте я не посмотрел точно..и уже собрал)

Трое из ларца, одинаковых с лица)
И ключик кайфовый я все таки купил и уже испытал, невероятно удобно и быстро откручивать штуцера)
Кстати, размеры резинок на торцевую заглушку дозатора: для старого 2х плунжерного 40х1.5, для новых 41х1.78, заводские децл другие, эти из реально существующих в магазине подобраны

Попутно сегодня клапан безопасности перебрал из загашника, туда резинки 22х25х1.5 и 15х1.5

Завтра наверно поставлю суппорта и дозатор двух плунжерный, испытаю

mikluho писал(а):И ключик кайфовый я все таки купил и уже испытал, невероятно удобно и быстро откручивать штуцера)

Тут как раз несколько трубок менял и вспоминал про эти трещетки. Но понял, что они не особо мне бы помогли. При откручивании сначала все равно нужен обжимной ключ, но и когда стронул, видимо из-за ржи на самой трубке, штуцер идет туговато и приходится крутить враскачку, шаг назад два вперед. Трещетка тут бы не помогла. Может только при закручивании новой. Но тоже половина пальцами закручивается, а остатки и обычным ключиком довернуть можно, дольше со сниманием трещетки возиться. Наверно лучше был бы рожковый-трещетка, не знаю только есть ли они на 8мм.

AlexM писал(а):из-за ржи на самой трубке

Зачем ты ее оставляешь?

Oleg_klm писал(а):Зачем ты ее оставляешь?

Трубку или ржу? Если я откручиваю старую трубку, даже если она на выброс, проще открутить аккуратно враскачку, чем крутить силой, закручивая и ломая трубку. Она при этом может еще и соседние зацепить-заломать.
А так пока только один раз старую трубку ставил на место, т.к. штуцера внезапно кончились. Собственно тоже на ней не стал морочиться с зачисткой обезжириванием и покраской. Приедут штуцера сделаю медную. А пока сверху мовилем залью.

AlexM
В Питере наверно реально от солей всему хана приходит, у меня все трубки откручиваются на раз-два, таким ключом очень удобно, стронул накидным с прорезью под трубку, а дальше этим и кайф нереальный)

Знакомые знакомых пригнали Ниссан х-трэил из Питера, сгнившая задняя балка чуть ли не насквозь, гнилое днище и пороги, через несколько месяцев попал в аварию из-за сгнившей тормозной трубки, рассыпавшейся в труху, а машина между прочим для внутреннего рынка Японии с соответствующей обработкой кузова с завода идет, и в нашем регионе они ходят не по десятку лет без косяков...

hellhoundss
Стойкостью отличались только Субарики. Их цинковали, как Ситры.

и машины покупать не будут

AS2 писал(а):Стойкостью отличались только Субарики. Их цинковали, как Ситры.

А вот Хонды? Присматривался к HR-V, так не видел вообще гнилых, максимум жучки небольшие. Хотя те же субари такого же возраста уже изрядно цветут.

Добавлено спустя 17 минут 22 секунды:

BLR писал(а):и машины покупать не будут

А вот почему бы какому-нибудь небольшому производителю, которому нет смысла париться о насыщении рынка (типа того же автоваза), не сделать "вечную машинку" с пластиковым обвесом и толстым каркасом. Были ведь Сатурн Вуе и Смарт Родстер, но это нишевые машины были. А если простой популярный хетчбек такой сделать. Или коммерческий фургон, ту же газель?

AlexM писал(а):А вот почему бы какому-нибудь небольшому производителю, которому нет смысла париться о насыщении рынка (типа того же автоваза), не сделать "вечную машинку"

зачем вечные лампочки?

AlexM писал(а):

AS2 писал(а):Стойкостью отличались только Субарики. Их цинковали, как Ситры.

А вот Хонды? Присматривался к HR-V, так не видел вообще гнилых, максимум жучки небольшие. Хотя те же субари такого же возраста уже изрядно цветут.

все (или почти все) цивики, прелюды, шатлы и одиссеи с гнилыми задними арками

Дай-ка я в этой теме эту ссыклу положу, для дуралея генияльного лескопутателя нашего:

Oleg_klm
Это видео он и сам находил, не сильно помогло оно

avantimer
На этом видео то, что знает каждый начинающий СитроВод.. Ничего интересного, просто анимашка работы дозатора.

Поставил вчера суппорта перебранные, прокачал их, зад не стал трогать, мне кажется туда воздух не должон попасть был
В итоге, эффект, когда в самом начале нажатия на педаль тормоза будто бы отпускает, стал еще ярче..
И после нормального нажатия чувствуется что колодки не сразу расходятся, а какое то время держут, что и было на старых тормозилках
При ненажатой педали из штуцеров не идет LHM, ну точнее она просто капнула оттуда и все, прокачал после этого еще раз-ничего не изменилось
Утечка с дозатора вот такая, во всех положениях одинаковая

Не мог посмотреть утечку после нажатия на педаль, некого было посадить за руль(
Сегодня наверно буду пробовать подкидывать другие дозаторы..