ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

КМК. Нижний Новгород.

Им я, кстати, писал летом, они могут сделать лобовое на Ксантию с нитями обогрева, как на новых ведрах сейчас ставят. Но нужен кворум - человек 15. Цена в р-не 10-ти рублей будет.

Добавлено спустя 5 минут 50 секунд:
А по поводу стекол... Я год назад менял затертый оригинал на кЕтай, то ли XYG, то ли еще какой-то очередной СуньХ..йВЧай. И буквально через полгода получил скол, камень прилетел. И потом еще приметил маленькие сколы. Недавно оно у меня треснуло горизонтально от этого небольшого скола в обе стороны на пол стекла! Могу сказать, что че в лобовое оригинальное старое не прилетало за 2,5 года - бывали кирпичи и побольше. Ну не было таких сколов на нем. А тут год и все. Нужно опять менять. Ремонтировать трещину в 50 см - бред. В общем, ИМХО, Китай - какашка.

Mpet писал(а):А тут год и все. Нужно опять менять. В общем, ИМХО, Китай - какашка.

Это касается всех НОВЫХ стекол... Не только кЕтай... Технология производства другая. Прочность механическая никакая!

Mpet писал(а):

КМК. Нижний Новгород.

Им я, кстати, писал летом, они могут сделать лобовое на Ксантию с нитями обогрева, как на новых ведрах сейчас ставят. Но нужен кворум - человек 15. Цена в р-не 10-ти рублей будет.

Добавлено спустя 5 минут 50 секунд:
А по поводу стекол... Я год назад менял затертый оригинал на кЕтай, то ли XYG, то ли еще какой-то очередной СуньХ..йВЧай. И буквально через полгода получил скол, камень прилетел. И потом еще приметил маленькие сколы. Недавно оно у меня треснуло горизонтально от этого небольшого скола в обе стороны на пол стекла! Могу сказать, что че в лобовое оригинальное старое не прилетало за 2,5 года - бывали кирпичи и побольше. Ну не было таких сколов на нем. А тут год и все. Нужно опять менять. Ремонтировать трещину в 50 см - бред. В общем, ИМХО, Китай - какашка.

Я б поучаствовал, но на Ситроен С5.

Ищи 15 владельцев таких же C5. =)))

AS2 писал(а):Технология производства другая. Прочность механическая никакая!

Соглашусь. У отца на первом С5-м 3 года- 3 стекла. На этой машине 2 года, один раз стекло уже меняли и камушек поймали меленький на 4-ой трассе в Ювяскюля. Сначала была трещина. В надежде на то, что не поползет, выключил обдув лобового, плюс хорошие дороги, но увы. Если сравнивать с ХМ, лобовое которого все в отметинах и более серьезных, вообще не понимаю как такое возможно. После замены в этот же год снова вылетает камень и бац- трещина в виде "-", правда очень мелкая и не ползет.

запросил информацию. Ответ с КМКГласс пришел моментально, но к сожалению неполный.
Прикладываю переписку -

Sent: Saturday, December 26, 2015 11:07 PM
To: autoglass@kmk.nnov.ru
Subject: Просим проинформировать.



Добрый день!
От имени членов автоклуба "Гидроклуб Ситроен" прошу разъяснить несколько вопросов:
1. интересуют лобовые стекла с подогревом на Ситроен Ксантия, Ситроен ХМ, Ситроен С5. Каковы Ваши условия по изготовлению таких стекол? Принимаете ли индивидуальные заказы?
2. Возможно ли изготовление триплекса с подогревом без полосы с окнами под датчики дождя и света с окном под ВИН для автомобиля Ситроен С5 2001 - 2008 г.в.? Сколько будет стоить такое стекло и где купить? Возможна ли отправка стекла транспортными компаниями в регионы по предоплате?
--
С уважением, Александр Ларионов из Смоленска.


RE: Просим проинформировать.
Анатолий Лихачев <autoglass@kmk.nnov.ru>
Кому: 'Александр Ларионов'

28 декабря, 8:18
Реально сделать на любой автомобиль при заказе от 15 шт., цена в районе 8-10 тыс.
С Уважением, Анатолий, ООО «KMK GLASS»



моб. тел. +79040509264

раб. тел. +7 (83159) 6-07-70, 6-05-19, 6-05-87, 74-100

Skype: KMKGLASS

www.kmk.nnov.ru

From: Александр Ларионов [mailto:alexlarry@mail.ru]

Они видимо по шаблону ответы пишут. Мне тоже самое, один в один.

Хе... Если б они контакты своих представителей выкладывали на своем сайте...

Так что насчёт стёкол с подогревом на Ксантии и с5?Заглохло.Я так понимаю 14 человек не найдётся у нас кому нужны такие стёкла?Да,и что они вообще из себя представляют,кто-нибудь в живую видел?Полоски видны или что-нибудь в этом роде?

liberzon1990 писал(а):Да,и что они вообще из себя представляют,кто-нибудь в живую видел?

У меня на Форде было стекло с подогревом. Для тех, кто ездит зимой - вещь!!!!!!!!!!!!! Нитей не видать. Но для установки на машину без стекла с подогревом нужно позаботиться о замене генератора. К примеру на форде без обогрева генератор на 80А , а с подогревом- на 130А. При включении обогрева здорово чувствуется просадка.

саш писал(а): К примеру на форде без обогрева генератор на 80А , а с подогревом- на 130А.

Однако.У меня просадка и так чувствуется,например если в момент когда работает вентилятор печки включить обогрев заднего стекла или фары,вентилятор меняят звук(т.е.меньше крутит).

А нельзя какой-нибудь доп нагреватель электрический в обдув лобовухи врезать, чтоб воздух грело, пока мотор холодный? На дукате с электротеном в печке клево было, даже салон прогревало.

AlexM писал(а):А нельзя какой-нибудь доп нагреватель электрический в обдув лобовухи врезать

на форде вот так

На приусе в "северных" комплектациях тоже стоят фены. Но там и генератор "немного помощнее"

на пыжо 405 и ситре с5 точно есть в печке второй карман рядом с радиатором основным - для электрического фена. в принципе поставить его туда может любой при желании. и хоть на кнопку вкл/выкл вывести. плюс таймер например китайский с али за 3 копейки от забывчивости на 10 минут например. и норм.

Добавлено спустя 45 секунд:
значит на БХ тоже должен быть. на ХМ как-то по умолчанию наверное

Добавлено спустя 41 секунду:
карман слева .. если кто искать будет. ниже основного радиатора.