ПЛАСТИКОВЫЕ ДВЕРИ И КАПОТ НА СХ

[AS2]

kinto_s
Врет твой друг.
Я работал на верфях. Из титана корпуса, тем более дизельных лодок никогда не варили. Атомные лодки на верыях не строят.

[Максим]

атомные у вас в питере нельзя строить. только у нас их строят и на дальнем востоке

[Sounding]

Зачем оставлять какие то каркасы дверей? Мастера могут сделать всё.

Сделать-то сделают, только на машину это еще надо поставить, чтоб не топорщилось, замки работали, стекла опускались-поднимались, вода внутрь не текла и проводка не перетиралась. Гарантируют это?

[Fretlezzz]

Идея так себе. Потому как чтобы машина оставалась красивой и аутентичной (а смысл иначе вообще заморачиваться с СХ-ом?), необходимо думать о эстетической составляющей, например, о виде открытого капота или багажника. Можно ли повторить из стеклопластика выштамповки на обратной стороне капота и багажника? Сильно сомневаюсь я.

По моему мнению, из стеклопластика можно изготавливать только не открывающиеся элементы кузова, а это на СХ только передние крылья, которые зато приварены, так что не вариант. Вот на ДС можно делать задние крылья, и делают. Так уж и быть, капот я бы попробовал повторить, поскольку там обратная часть не имеет никаких сложных выштамповок, только две трубочки. Но стеклопластик на СХ — отказать.

Добавлено спустя 2 часа 38 минут 23 секунды:
Ой, а на ДС же ещё можно подбородочную часть изваять! Я начинаю задумываться.

[Ben32rus]

Идея так себе. Потому как чтобы машина оставалась красивой и аутентичной (а смысл иначе вообще заморачиваться с СХ-ом?), необходимо думать о эстетической составляющей, например, о виде открытого капота или багажника. Можно ли повторить из стеклопластика выштамповки на обратной стороне капота и багажника? Сильно сомневаюсь я.

а что мешает оставить каркасы-выштамповки железными а сделать только "скальп" капота или крышки багажника? водь гниет в основном только скальп начиная от кромки

[Slavianin]

Так-то нормльные мастера полностью повторяют усилители на капоте и крышках багажнка.
Да и технологически это проще сделать, снимаются матрицы с двух сторон, по ним вылепливаются новые детали, а потом склеиваются.
https://www.drive2.ru/b/210419/

[Fretlezzz]

Slavianin
Ладно, ничо так. Но всё равно, СХ как бы выше этого, я считаю )

[Artimmainen GTi Turbo2]

Но всё равно, СХ как бы выше этого, я считаю )

Музейный СХ - да. А для относительно эвридейного СХа это было бы неплохим решением

[kinto_s]

AS2
а я и не говорил,что на верфях атомные варят) я говорил про дизельные.

[AS2]

kinto_s
Я не говорил, что варят атомные! Читайте правильно! и то, что написано....

Я работал на верфях. Из титана корпуса, тем более дизельных лодок никогда не варили.

[Dmitry-cxfan]

hellhoundss
Да , те ребята именно так и делают - точно повторяют наружную и внутреннюю поверхности . Для СХ рамку дверей можно делать заодно с пластиковой накладкой ( её потом в чёрный покрасить ) .Итак , у кого есть СХ ? есть желающие иметь капот и двери из стеклопластика ?

[Larry]

он как пружина выпрямился и потребовал потом только чуть-чуть шпаклёвки.

А вот на ксантии задняя дверь при ударах колется в труху (как и телевизор)

Била мою Ксю аудюха в корму - лопнул задний бампер по старой склейке, немного вмяло заднюю панель (выдавил назад ногами, когда нужно было заднюю дверь открыть) и на задней двери две некритичных трещины (легко пролились полиэфирной смолой). У Ауди-80 в минусах вся кузовня по зеркала заднего вида.

[Peter]

А если у этих парней бамперы заказывать, на ВХ например - как оно получится по прочности по сравнению с оригиналом? И кому-нибудь кроме меня бапера вообще нужны?

[Artimmainen GTi Turbo2]

Итак , у кого есть СХ ? есть желающие иметь капот и двери из стеклопластика ?

Вот же гнусная какая история... СХы есть, желание есть, а возможности сейчас - нет нихрена

Но это дело наживное. Будем работать в этом направлении

[AlexM]

А нельзя из стеклопластика сделать вечный глушак (вроде есть и высокотемпературные смолы, а задняя банка так вроде и не сильно нагревается), или легкие и упругие колесные диски?