ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

AS2 писал(а):tuningsa71
Ну так можно было и спирт добавить. Тот-же удалитель влаги!

судя по запаху там какой то спирт и был, только вонючий капец.
я не силен в химии
так для профилактики
и я залил в рабочую машину с прогретым мотором ! так что обраточкой все разогрело там и растворило все кристаллы.

В мороз !
Перед поездкой в дальние края в какой нить Мухосранск где х.з. какое топливо !!!
лучше взять с собой пару таких бутылочек.

на дизелях хотя бы есть лампа воды в топливе ! а на бензинках нет такой опции.

tuningsa71 писал(а):судя по запаху там какой то спирт и был, только вонючий капец.

написано же
изопропанол

как дети
ей богу

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
tuningsa71

у твоей жены этого спирту для протирок должно быть

maxusman79 писал(а):

tuningsa71 писал(а):судя по запаху там какой то спирт и был, только вонючий капец.

написано же
изопропанол

как дети
ей богу

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
tuningsa71

у твоей жены этого спирту для протирок должно быть

она его прячет. надо спросить кстати.

tuningsa71

а вот у форд фокус например люка в кузове нет ! надо снимать бак !

Берется болгарка и режется пол под задней сидушкой, вовсе не обязательно снимать бак
На двух маздах уже такое проделывал, аккуратный лючок над горловиной бака, делов на 5 минут

mikluho писал(а):tuningsa71

а вот у форд фокус например люка в кузове нет ! надо снимать бак !

Берется болгарка и режется пол под задней сидушкой, вовсе не обязательно снимать бак
На двух маздах уже такое проделывал, аккуратный лючок над горловиной бака, делов на 5 минут

особенно важно что это происходит в самый неподходящий момент. !
вдали от элекстричества и болгарок.
ну короче приключение обеспечено.
привези бензогенератор и болгарку, разрежь кузов , еще надо знать где резать ! и чтоб руки не из жопы росли !

tuningsa71

на дизелях хотя бы есть лампа воды в топливе

У меня датчика нет, но лампочка есть. И не сильно оно надо.

Вставлю свои пять копеек.
На С5 всегда по сезону надевать и снимать щитки на решётку. Бывало, что снег забивал крылатку так, что она не проворачивалась. Минус предохранитель.
Еще история. Трасса "Кола", направление на север. На дороге свежий лёгкий снежок, который за впереди идущей машиной превращается в снежный вихрь.
Обращаю внимание, что у меня ползут вверх обе температуры (антифриз и масло). Что за хрень??
Остановился - вся морда забита плотной снежной шапкой. Карлссон молотит на повышенных оборотах.
Очистил морду от снега, всё пришло в норму.

Mikee писал(а):надевать и снимать щитки на решётку

Ни разу не снимал эти шитки.

А я ни разу их не ставил, а ничего не забивается, хотя и по целине гоняю и сугробы носом расталкиваю. Периодически стремаюсь на эту тему и палочкой тыкаю в вентиляторы, но нифига, все крутится.

tuningsa71

сегодня вырежу из него накладку на гриль бампера или от снега

А я закрываю поролоновыми бананами, изоляция для труб. Удобно ставить/снимать. И морду, и бампер.

У меня решётка закрыта на зиму, ниче не греется. А при стоянке на ХХ ещё и остывает(

меня решётка закрыта на зиму, ниче не греется.

ну это нормально, так и должно быть.

А при стоянке на ХХ ещё и остывает

а это на каком авто, какой-нить свежий дизель?

kiza13 писал(а):

меня решётка закрыта на зиму, ниче не греется.

ну это нормально, так и должно быть.

А при стоянке на ХХ ещё и остывает

а это на каком авто, какой-нить свежий дизель?

АГА .
в жопу это .
под воздушным фильтром в моем пежо 807 стоял радиатор охлаждения
и в то же время вебасто
и еще подогрев EGR тож на антифризе
антифризных шлангов под капотом
я резал, резал . потом продал и перекрестился.
больше дизель никогда !!!!!!
вариант. или до 90 года !!! или новый дизельный автомобиль.

kiza13
нет это на ХУД 11
а на А6 2,5 даже более резкая картина при стоянии на ХХ

tuningsa71 писал(а): или до 90 года !!!

А что в дизелях до 90-го года не так?

Добавлено спустя 40 минут 10 секунд:

tuningsa71 писал(а):В мороз !
Перед поездкой в дальние края в какой нить Мухосранск где х.з. какое топливо !!!
лучше взять с собой пару таких бутылочек.

Проще взять с собой той же проверенной солярки в канистрах.С запасами 80 литров и полным баком на тех же французских дизелях можно с лёгкостью проехать больше 2 тыс.км.