Клиренс Xantia. Help,что происходит с машиной?!

[Сергей ВХ19]

Если у кого есть проблема с третьим положением, то в свое время напильником я "чегото" подтачивал и третье появилось, но что конкретно я не помню..
Воть Танина тема viewtopic.php?f=17&t=14181&start=15

[liberzon1990]

А никто не пробовал торсионы от ВХа на ксантию поставить вместо площадки? С ними никогда проблем небыло и все положения были всегда.

Вы прямо как я мыслите)Я хотел даже тему вот создать,да думал помидорами закидают...У вас же есть bx?Тогда скажите чего надо,трубки надо по другому вести?И как быть с тягами?И вообще у bx как у xm всё,в плане регулирующих узлов??

[AlexM]

.У вас же есть bx?Тогда скажите чего надо,трубки надо по другому вести?И как быть с тягами?И вообще у bx как у xm всё,в плане регулирующих узлов??

ВХ у меня был раньше. Трубки возможно удастся и не трогать, если кронштейн корректора сделать так, чтобы он в том же месте остался, торсионы должны позволять некоторую свободу передвижения, но все-таки компоновка вроде сильно отличается. ХМа у меня небыло, судя по каталогам идея там такая же, торсион и рычажек с одной фтулкой, толко вместо зацепления лапкой поставили косточку. И с ручной регулировкой на ХМ я че-то не понял, судя по картинкам там нет сзади дополнительной качалки, как на ВХе, зато привод ручки в салоне какой-то хитрый, там тяги в обратную сторону что-ли ходят?

Добавлено спустя 14 минут 47 секунд:
На самом деле, чем городить кронштейн для установки торсионов, проще наверно площадку переделать. С пружинами-то проблем обычно нет, проблема с осью рычага. Она слишком большого диаметра и рычаг слишком плотно с кронштейном сидит, когда зазор забивается ржой все это начинает клинить и не отрабатывает вовремя, пролетая третье положение. Если все это переделать, поставить ось меньшего диаметра как на ВХ и ХМ, чтобы усилия меньше были и увеличить зазоры побокам между железками, чтоб ржой не заростали, и будет думаю не хуже.

[liberzon1990]

проще наверно площадку переделать.

Нет,это всё не то.Я хочу полностью конструкцию от bx или xm.Уже не хочу слышать про площадки)
А где на этих фото торсион?

Добавлено спустя 6 минут 5 секунд:

С пружинами-то проблем обычно нет

Была у человека проблема на форуме,вроде как кусок пружины обломался,площадка была от 500 ампер.

[doktop_nn]

У меня был прикол, что ухо стабилизатора выскочило , из за этого и клиренс сбился , я все гадал почему перед с виду завышен , когда клиренс ставил как и должно быть по zedd мануалу

[liberzon1990]

там тяги в обратную сторону что-ли ходят?

В xm чтобы перевести машину вниз,надо перевести рычажок на себя,то есть как у Ксантии вверх)

[AlexM]

В xm чтобы перевести машину вниз,надо перевести рычажок на себя,то есть как у Ксантии вверх)

Ааа, нифига себе). А я подумал там под рычагом шестеренчатый редуктор какой в обратную сторону тяги двигает.

А где на этих фото торсион?

На нижнем фото номера 2 и 3.

Была у человека проблема на форуме,вроде как кусок пружины обломался,площадка была от 500 ампер.

Я не помню, они родные пружины оставляют, или свои делают? Ну и в любом случае, это явление единичное, а заедание рычагов - почти повсеместное.

[Lucky-13]

Как раз пружины они и оставляют.

[liberzon1990]

На нижнем фото номера 2 и 3.

Ну так они не дорогие вроде как..Хотя думаю это мелочи,а вот как с остальной байдой механической быть,тут на фото всё по другому...И не понял почему на bx 4x4 по elcats спереди хомут 23 по стабу,а назад 23 не шёл что ли?Мне надо чтобы на универсал как у меня подходило 23.В живую бы фотки с крупным планом посмотреть что и как у bx и xm,а потом думать,что проще и что лучше.

Добавлено спустя 24 минуты 28 секунд:
Да и не так давно всплывала тема не могу найти,мол типа куплю фиговину на bx,вроде она связанная с клиренсом была.Там ещё bx-вод вроде Алекс Желтый писал,что сам её терял.Всё же что-то у bx тоже не всё так надёжно там,что там может отлетать та?

[AlexM]

Всё же что-то у bx тоже не всё так надёжно там,что там может отлетать та?

Теряется рычажек №8 на первой картинке. У меня, когда ВХ купил, его тоже не было. Сделал из какой-то железки, прекрасно работало).

[mikluho]

Это вертолет в простонародье зовется, тоже терялся, если пузом елозить где-нибудь, то оторвать можно
Покупал б/у, но можно сделать и самому, главное образец

[liberzon1990]

если пузом елозить где-нибудь, то оторвать можно

То есть если в нижнем положении ездить или как?)Но он же выше нижней точки(подрамника) весит ведь так?

Добавлено спустя 41 секунду:
AlexM
Спасибо

[mikluho]

если пузом елозить где-нибудь, то оторвать можно

То есть если в нижнем положении ездить или как?)Но он же выше нижней точки(подрамника) весит ведь так?

Вот насчет этого не скажу, не помню навскидку
Но отрывали его не в нижнем положении, скорей всего при переезде чего-нибудь торчащего из земли
Буду под машиной, сфотаю чтоб понятно было на каком уровне оно

[liberzon1990]

mikluho
Заранее благодарен.И если можно ещё фото всего механизма регулировки bx,его расположение и т.д.

Добавлено спустя 8 минут 42 секунды:
AlexM
А у вас нет желания на своей ласточке опробовать эти извращения?) Просто у вас был bx. Тут главное что,чтобы были рядом знакомые,которые могут дать на примерку запчасти с этих разобранных пепелацов.) Я тут вряд ли смогу экспериментировать,у нас в основном в Ксантиях весь город.Хотя может и стоит с xm попробовать переставлять,косточка может и подойти,а что придётся опускать вниз чтобы она поднималась,то этим можно и пожертвовать,дело привычки)

[doktop_nn]

liberzon1990
Есть смысл переделки в этот знаменитый торсион Ситроена ? Когда весь город в ксантиях, можно же и площадки найти без люфтов и тд