ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Panurg

maxusman79 писал(а):это же наверно надо какой то элемент в электросхему добавить ???

Были у меня слабые попытки разобраться в этой самой схеме.... Разбились об отсутствие свободной приборки для обозрения и опытов.
А так-то понятно. что диод в совокупности со стабилитроном и ионистором, да что там ионистором, просто хорошим электролитом начисто срежут все резкие броски питания.

Panurg писал(а):Разбились об отсутствие свободной приборки для обозрения и опытов.

могу предоставить!

maxusman79 писал(а):могу предоставить!

А просто схемы нету?

Oleg_klm писал(а):А просто схемы нету?

ну если только у тебя

вымя есть, а хересу нет(Ц)

Нету. Хереса - нету!

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:
Приборку (или отдельно спидометр с тахометром, иожно без стрелок и шкал) давай.

Panurg писал(а):Судя по всему там возможны два варианта:
1. Стрелка перескакивает. Лечится постукиваниями, проволочками, etc.
2. Стрелка проворачивается на валу. Без снятия приборки, стрелки, и приклейки последней, не обойтись.
Я встречался с обоими вариантами.

Там три варианта:
1. Стрелка клинит под стеклом, лечится стуком, проволочками или разборкой
2. Стрелка проворачивается на валу и врет перманентно. Лечится переустановкой.
3. Стрелка врет временами, видимо из-за глюков шагового моторчика. Лечится перезапуском или само собой прямо по ходу движения. У меня такое было, едешь примерно 110кмч, а тахометр показывает то нормальные 2750, то 3000, то 3250.

AlexM писал(а): 3. Стрелка врет временами, видимо из-за глюков шагового моторчика. Лечится перезапуском или само собой прямо по ходу движения. У меня такое было, едешь примерно 110кмч, а тахометр показывает то нормальные 2750, то 3000, то 3250.

Очень сильно сомневаюсь, что там установлен ШД.
Там что-то вроде гальванометра с очень неудачной реализацией возвратной пружины. Мусор в магнитном зазоре может объяснять такое явление.

Там моторчик, но мне показалось что он не шаговый... Может, показалось, внимательно смотреть надо, а негде.

Oleg_klm писал(а):Там моторчик, но мне показалось что он не шаговый... Может, показалось, внимательно смотреть надо, а негде.

Дык, Максус вроде проговорился, что готов предоставить....

Panurg писал(а):Мусор в магнитном зазоре может объяснять такое явление.

Из-за мусора она бы просто заедала в некоторых положениях. А тут стрелка продолжает двигаться, но в неправильном диапазоне.

AlexM писал(а):

Panurg писал(а):Мусор в магнитном зазоре может объяснять такое явление.

Из-за мусора она бы просто заедала в некоторых положениях. А тут стрелка продолжает двигаться, но в неправильном диапазоне.

Я на своём наблюдал несколько другое: в некоторых положениях именно заедает, но проскакивает, и дальше показывает правильно.
Но, опять же, без обозрения прибора глазом, всё это лишь домыслы.

если питание на приборку ,в положении замка зажигания -стартер, приходить не будет,то и проблемы не будет
морозы заставляют возвращаться к вопросу

maxusman79, да, действительно. Надо схему глянуть, как проще переделать питание приборки.

Добавлено спустя 35 секунд:
ЗЫ. А чго, ОПЯТЬ?

ЗЗЫ. Надеюсь, лампочки все целы?

Oleg_klm писал(а):Надо схему глянуть, как проще переделать питание приборки.

будь добр

Oleg_klm писал(а):ЗЗЫ. Надеюсь, лампочки все целы?

ага
тьфу=тьфу=тьфу