А как определились внутренние утечки стоек? Как вылечить?Amator писал(а):Горение предов и большая нагрузка на моём С5 была из за сильно текущих (внутренние утечки) передних стоек. Он работал практически постоянно.
Определить если снять питание вообще (отключить АКБ) и нос авто довольно быстро "ляжет". Это косвенно. Стойки не лечатся - меняются. Хоть раз менялись уже? Пробег какой?ВладиславС5-2002 писал(а): А как определились внутренние утечки стоек? Как вылечить?
Тогда не знаю как проверить. Менял на своём три раза именно они меня и замучали. Передние стойки. Может у кого опыта С5 побольше подскажет как проверить. Там и неясно как они течь могут схему их не смотрел. Но сначала горел пред, потом текули наружу, поменял и снова насос работал в нагрузке. Всего три замены было но за малое время.ВладиславС5-2002 писал(а):пробег 310 000 км. При мне (за 3 года) не менялись. Длительное время, совсем недавно, стояла без АКБ, в землю не кланялась. Дорога на улице по пути к дому грунтовая, в ямах, заметно, что ситр приподнимается. За ночь опускается до штатного клиренса.
Это виртуозное решение проблемы))) а реально если озадачиться то может глянуть сколько из этой резиновой трубочки течёт?ВладиславС5-2002 писал(а): У меня раз трубка резиновая, что к передней стойке хомутом притянута, дала течь под хомутом. Забрызгало весь короб жижей. вставил нипель от велокамеры и дальше езжу.
Судя по всему дренаж, собирает утёкшую жидкость.ВладиславС5-2002 писал(а):А какова роль этой трубки?
а lds куда девать?Oleg_klm писал(а):Конструкторы выжили из ума в Ц5-3 и Ц6, где упразднили сбор утечек.
Что значит "куда девать?" Под себя, ессно!toto63 писал(а):а lds куда девать?
сделай из пластиковой бутылки кожух-зонтик. Толку замазывать стык, если с торцов есть отверстия для охлаждения поступающим воздухом. Но даже если и замажешь стык - проблемы не будет. Надо исключить вообще возможность попадания LDS на обмотки.ВладиславС5-2002 писал(а):Коллеги, как вы считаете, стоит ли замазывать герметиком стыки "крышка-статор-крышка" на электромоторе насоса? В одном видеоролике по ремонту насоса отмечено, что имеется заводской герметик на этих стыках, прямо сверху обмазано. Собираюсь уже всё на машину ставить, а этот вопрос покоя не даёт. Дренаж снизу я просверлил, так что глухо всё не получится.
