ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Уважаемые знатоки!
Возможно ли проверить работоспособность электромотора насоса подвески, не снимая самого насоса. Не жужжит, предохранители целы. Пару лет назад мой С5 упал на брюхо так, что все "пасаженные" завидовали, лезвие не всунешь под днище, тогда я его снимал, перепаивал транзистор. А сейчас просто опустился в нижнее положение и не поднимается. Жижа на месте, качал давление в бачок, результат "0". Движок насоса молчит.

Добавлено спустя 18 минут 20 секунд:
Куда ему 12 В подать?

ВладиславС5-2002 писал(а):тогда я его снимал, перепаивал транзистор

ВладиславС5-2002 писал(а):Куда ему 12 В подать?

Странное сочетание...

Подай на те два провода, что идут на щетки.

Когда в прошлый раз лазил, мотор изнутри не мыл?

помнится лексией его можно было потавосить...

Странные вопросы поступают от владельцев С5... Как будто Лексии в природе не существует....

Илья, он, если что неисправно в управлении или в самом движке, непотавосится...

А тут оч.похоже на это самое.

ВладиславС5-2002, надо напоминать, что напряжение надо туда сувать через предохранитель или амперметр?

Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:
Re: Как проверить работоспособность насоса подвески не снимая
AS2, а как эта умничка узнает что мотор не работает?

Oleg_klm
Да просто.... тест агрегатов не пройдет (качать не будет) . Если при этом проверить напряжение на контактах- всё станет ясно. А просто подавать напряжение конечно можно.... но я не сталбы. Тем более что обычно мотор горит на коротыш.

AS2, внимательно читаем вопрос ВладиславС5-2002

Обычно подразумевается, что человек, задающий такой вопрос понимает что и зачем он делает. (Ну, кроме ситроговна, пожалуй)

Oleg_klm
у меня впечатление что экзамены по С5 сдаем

Александр 60, а у меня впечатление, что Владислав не совсем понимает, что делает и о чем спрашивает.
Поэтому просто отвечаю на вопрос.

В прошлый раз я его проверял от АКБ, но он был у меня в руках, там все просто. Сейчас не хочется лишний раз снимать (к тому же под дождем), да и подзабыл за два года к какому ШР и к каким ножкам подключаться. Потому прошу не пинать по почкам, если кто знает, то просто подскажите, где легче подлезть, чтоб подачу напряжения проверить и мотор проверить

Добавлено спустя 3 минуты 55 секунд:
Re: Как проверить работоспособность насоса подвески не снимая
А Лексии у меня нет. Oled_klm предлагал мне купить даром на авито в Саратове...далековато от Таганрога, да и шнурок к ноуту тоже еще найти надо. Потому проверяю как батарейки в детстве-на язык.

ВладиславС5-2002 писал(а):Сейчас не хочется лишний раз снимать

Я не оч.помню, там вроде наружу сам моторчик не торчит, трепанация необходима.

ВладиславС5-2002 писал(а):Саратове...далековато от Таганрога

Тебя в почте забанили? DHL? Пони экспресс?

ВладиславС5-2002 писал(а):шнурок к ноуту тоже еще найти надо

Это и есть "шнурок к ноуту" ващета.

Если ты и дальше собираешься сам колупаться с этим чюдом, без лексии это будет делать увлекательнее, многообразнее и интереснее.

бачок сниму, без этого никак, а там и до ШР добраться можно

ВладиславС5-2002
Ну если снять бачок, то сам насос снять вообще не проблема! На насос идет ШР с 2мя толстенными проводами, но не на прямую, а через схему управления. Просто подать 12в мало!

AS2 писал(а):На насос идет ШР с 2мя толстенными проводами, но не на прямую, а через схему управления. Просто подать 12в мало!

Если я правильно понял суть вопроса, то именно напрямую и хочется подать напряжение. Для этого нужно добираться до схемы управления. Не снимая насоса я не знаю можно-ли это сделать.

Не охота гидротрубки откручивать... Хотя если бы не дождь, снял бы не задумываясь.
В прошлый раз сгорел толи транзистор толи терристор (я не силен в этом) и она сама упала на планету, а в этот раз я ее опустил вниз, провернул рулевое до упора в обе стороны и все...не поднялась. И опускалась она сначала штатно, а под конец передок быстро упал. Я так понимаю, если бы сгорел предохранитель, она бы просто остановилась