ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

EKA1939
Надо было сразу шланг дренажа из колесной ниши сдернуть и посмотреть

os, а номер какой неродного?

EKA1939 писал(а):

хитрый ХМ писал(а):...стойка

Замена правой стойки, я не ошибся?

В любом случае в первую очередь.

os
не надо меня лечить , датчик 5273 J4 от воздуха запитан...

ИС-Xantia писал(а):os, а номер какой неродного?

да уже и не помню я его..
ща поищу

Александр 60 писал(а):датчик 5273 J4 от воздуха запитан...

от какого нахрен воздуха ?
он в кронштейне сидит а лапой на елду номер 3 смотрит
изменение клиренса крутит стабилизатор и эту тягу. которая крутит внутри датчика обычный полозковый контакт, затем контроллером в код превращается и на шину убегает.


Добавлено спустя 5 минут 26 секунд:
сорри , там не полозковые. там полем считывается.

вот он разобранный


а вот в сборе

ИС-Xantia
Надо было сразу шланг дренажа из колесной ниши сдернуть и посмотреть


Мысль здравая, но пошаговой инструкции по проверке я не нашел. Закончим ремонт - напишу.

Олег ты не понял, я писал что надо привод этого датчика подергать. я встречался с незатянутым хомутом 2

СТОЙКА ЗАМЕНЕНА - ПРОБЛЕМА С ТАНЦАМИ и ПАДАЮЩИМ ПЕРЕДКОМ РЕШЕНА.

На очереди замена пыльника сзади, поиск масла в районе заднего регулятора жесткости (как будто из балки по болтам течет) и калибровка.

EKA1939 писал(а):СТОЙКА ЗАМЕНЕНА - ПРОБЛЕМА С ТАНЦАМИ и ПАДАЮЩИМ ПЕРЕДКОМ РЕШЕНА.

про остальное не скажу,больше к душе ГП

хитрый ХМ писал(а):

EKA1939 писал(а):СТОЙКА ЗАМЕНЕНА - ПРОБЛЕМА С ТАНЦАМИ и ПАДАЮЩИМ ПЕРЕДКОМ РЕШЕНА.

про остальное не скажу,больше к душе ГП

Прости балбеса - ГП - это что? Гидропневмо подвеска?

За подсказку большое спасибо, дренаж со стоики не сразу увидел. На гидросхемах он не был нарисован.

EKA1939
ГидроПассив, 6сфер. Как у меня, вобщем

EKA1939 писал(а):поиск масла в районе заднего регулятора жесткости (как будто из балки по болтам течет)

Обрати внимание на то, что под пыльниками задних стоек твориться. Возможно, одна из них течет мимо сбора утечек.

Скажем так, на пыльнике задней стойки 2 соска с пластиковыми трубочками. Первую по ходу авто сними и пыльник пожамкай. Если из снятого потечет - к стойке нужно присмотреться внимательно. Менять не торопись, они обычно ремонтопригодны, там 3 колечка заменябельны. Если зеркало поршеня в хорошем состоянии еще.

EKA1939
Подвески у Ситроена бывают ГидрАктивные(ГА) - 3 и более сфер на ось и ГидроПасивные(ГП) - 2 сферы на ось. ГАЗ на С5 называется ГидрАктивом только в головах маркетологов(это ГП), ГА3+ - полноценный ГА.

SMi писал(а):EKA1939
Подвески у Ситроена бывают ГидрАктивные(ГА) - 3 и более сфер на ось и ГидроПасивные(ГП) - 2 сферы на ось. ГАЗ на С5 называется ГидрАктивом только в головах маркетологов(это ГП), ГА3+ - полноценный ГА.

Спасибо. А теперь можно поподробнее:

С5 2001 год

На машине по 3 сферы на оси - это гидропассив или гидрактив? Мне мниться классификация по сферам не совсем правильная.

Разложите по полочкам, если в курсе:

регулировка дорожного просвета (на месте - в движении)
регулировка жесткости
регулировка наклона в поворотах

Какие типы что включают, сколько шаров, какие регуляторы. Если затруднительно - найду конечно сам.

Добавлено спустя 5 минут 36 секунд:

Oleg_klm писал(а):

EKA1939 писал(а):поиск масла в районе заднего регулятора жесткости (как будто из балки по болтам течет)

Обрати внимание на то, что под пыльниками задних стоек твориться. Возможно, одна из них течет мимо сбора утечек.

Скажем так, на пыльнике задней стойки 2 соска с пластиковыми трубочками. Первую по ходу авто сними и пыльник пожамкай. Если из снятого потечет - к стойке нужно присмотреться внимательно. Менять не торопись, они обычно ремонтопригодны, там 3 колечка заменябельны. Если зеркало поршеня в хорошем состоянии еще.

Правый просто рваный в хлам. Возможно, пока он был цел - натекло через него в балку (трубочка сапуна в нее уходит), а теперь из балки стекает на регулятор (только в его районе отверстия с болтами есть).

А можно поподробнее про ремонт заднего гидроцилиндра? Зеркало можно восстановить, есть люди с технологией газоплазменного напыления, делают гидроцилиндры на потоке для LUKOIL.

EKA1939
Регулировка дорожного просвета - на всех авто с гидропневматикой, регулировка жесткости - на машинах с тремя сферами на ось. Наклон в поворотах - на С5 не слышал о таком

EKA1939 писал(а):Правый просто рваный в хлам.

Стойку в помойку однозначно!

EKA1939 писал(а):Возможно, пока он был цел - натекло через него в балку

Невозможно, увы. В балке негде задерживаться, сразу, моментально из нее стекает. Значит, течет левая.

EKA1939 писал(а):Зеркало можно восстановить

А размер с какими допусками поймаешь? Как говорит наш знатный ситроГон - "в зду" это стойку.

EKA1939 писал(а):А можно поподробнее про ремонт заднего гидроцилиндра

На service.citroen заходишь, ВИН свой вбиваешь, открываешь заднюю подвеску - там тебе говорят коды для пыльника, и колец. Далее ззап, екзист, автодок, акадия - что больше нравится. Как снимать задние цилиндры в Ц5 можно посмотреть на ситроенс-клубе (толи .орг, толи .ру, не помню, поищи). Там есть тема с картинками.

Гидроклуб в сервисе зареген, пароль в личку сейчас закину.