Колодки.

[Netman_avs]

Это ещё от стиля езды зависит-)
Remsa на XM ставил, нормально ходили

[BLR]

У меня почему-то хватает колодок передних на 30 -35 тыс.максимум.Это нормально для ситроенов?

Хорошие колодки, но боюсь спрашивать какие.

Им притереться нормально нужно неделю поездить

Тормозят они дольше.
К слову "притереться". На новых дисках есть сетка и краску смывать не надо. Это для того, чтобы притёрлось. А сетка стирается очень быстро.
А как же притереть новые колодки к старым дискам? Как, твои проверенные, выпускают тебя с СТО?
По наждачке или ровному наждачному кругу никто не пробовал сетку нанести?

[Алекс]

А как же притереть новые колодки к старым дискам?

Тормозить заранее. И не сильно. Вчера родился что ли?

[BLR]

Тормозить заранее. И не сильно.

Это технологический процесс? Напутственные слова товарищей?

Тогда лучше подтянуть ручник и покататься.

[Алекс]

Тогда лучше подтянуть ручник и покататься

И перегреть нахрен колодки. Что бы они поплыли и вообще тормозить перестали в нужный момент. Гениально. А ручник у тебя на все 4 колеса или как?
Никакой проблемы нету притереть новые колодки на неновых дисках. Просто педаль первое время более ватная и берут не так четко. Вот и всё.
Да что я объясняю. Будто ты ни разу не ставил новые колодки на бэушные диски.

[tuningsa71]

tuningsa71,Ну я тогда сам не менял,купил,отдал был гаражникам,они поставили.Потом уже когда сам менял и купил textar увидел разницу в размере и в торможении.Смысл там был в том,что ставились колодки на Ксантию с меньшими дисками.Теперь уже каталоги всегда пролистываю и сверяю размеры.

этим гаражникам по голове настучать не пробовал ?

[hellhoundss]

liberzon1990, во время поездки. присылал фото с СТО в Германии. ну и нафиг такие сюрпризы? (это такое при покупке авто у него стояло)

[svlk]

На износ колодок влияет:
1. Качество колодок
2. Соответствие колодок и дисков (всегда лучше брать одной фирмы, тесты ЗР подтверждают)
3. Стиль езды. Торможение двигателем, накат, умеренный разгон, предвидение дорожной ситуации. Очень важно видеть обстановку дальше полусотни метров.
4. Состояние дорог, в плане мусора, песка и пыли. Все это абразив, ускоряющий износ

Отправлено спустя 40 секунды:
Что касается качества, то для меня существует не так много брендов: ATE, Ferodo, TRW, Brembo

[Алекс]

П.2 в корне не согласен

[BLR]

этим гаражникам по голове настучать не пробовал ?

Есть метода?

[hellhoundss]

Алекс, с точки зрения качества торможения, то так желательно делать, если конечно хорошие фирмы брать. но вот с точки зрения ресурса, то конечно чаще всего хорошие тормоза не значат, что они долго проходят...
если какой то из элементов что то типа сваг, ремса и ниже , то пофиг..

[liberzon1990]

А разве всегда производитель делает диски и колодки именно к конкретной модели?Что-то помню в прошлом году поставил сзади диски брембо,а колодки на свой универсал не нашёл вроде Брембо.Хотя может долго ждать надо было,вот не помню...

[hellhoundss]

производитель то делает, а вот поставщики могут не все возить. например у нас диски/барабаны брембо широко представлены, а вот колодки почти не возят....

[svlk]

П.2 в корне не согласен

Серьезные производители не просто так содержат неслабый штат гуманоидов, которые определяют состав дисков и колодок. Да, в первую очередь здесь важно тормозное усилие в разных режимах, но, думаю, и о ресурсе не забывают

[Алекс]

svlk, открою секрет. Большинство дисков льются на одном и том же заводе.
Или вы думаете, к примеру, колодкам феродо или джурид принципиально на чем стираться, на чугуне от брембо или на собственном?